Aurelio Liotta ( Sant'Agata di Militello , 10 de noviembre de 1886 – Messina , 26 de marzo de 1948) fue un general de la Fuerza Aérea italiana durante el período de entreguerras y la Segunda Guerra Mundial .
Nacido en una familia aristocrática, sus padres lo orientaron inicialmente hacia los estudios religiosos, pero prefirió la vida militar. Se trasladó a Módena , se inscribió en la academia militar local el 5 de noviembre de 1906, especializándose en el campo aeronáutico, y se graduó como segundo teniente el 4 de septiembre de 1908, asignado al 8.º Regimiento de Bersaglieri . Fue ascendido a teniente el 4 de septiembre de 1911, y poco después fue enviado a Libia durante la guerra ítalo-turca , llegando a Homs el 23 de noviembre. Fue repatriado el 23 de octubre de 1912 y trasladó su residencia a Roma ; el 1 de junio de 1913 fue asignado a un batallón de ciclistas , que se desplegó en el frente tras la entrada de Italia en la Primera Guerra Mundial en mayo de 1915. [1] [2] [3]
El 6 de julio de 1915 fue ascendido a capitán , y en enero de 1916 fue admitido a petición propia en la escuela de pilotos del aeródromo de Cascina Costa en Samarate , uniéndose al Batallón de Escuelas de Aviadores y obteniendo su licencia de piloto en Busto Arsizio en febrero de 1916. Desde junio de 1916 se entrenó en el aeródromo de Malpensa en aviones Caproni ; desde el 31 de julio se convirtió temporalmente en comandante del aeródromo de entrenamiento de Cameri , y desde el 20 de junio de 1917 del de Venaria Reale . Fue ascendido a mayor el 16 de agosto de 1917, después de un período como instructor, y regresó a la acción como comandante del 8.º Grupo Aéreo desde el 27 de agosto de 1918, y luego del 116.º Escuadrón, ambos estacionados en Albania , hasta el 15 de enero de 1920. El 1 de junio de 1920 regresó a Vlore como comandante de la fuerza aérea italiana en Albania hasta el 20 de agosto, ganando una Medalla de Plata al Valor Militar , y desde el 10 de abril de 1921 fue transferido al Cuerpo de la Fuerza Aérea, asignado al 9.º Grupo de Aviones de Reconocimiento. [4] [2] [3]
El 4 de septiembre de 1921 fue transferido nuevamente al 1.er Grupo de Cazas, convirtiéndose en su comandante interino desde el 24 de septiembre hasta el 18 de febrero de 1923, cuando asistió al curso de especialización en la Escuela Central de Civitavecchia . El 31 de marzo se convirtió en comandante del 2.º Grupo Aéreo, y el 16 de octubre de 1923 se unió a la recién creada Regia Aeronautica con el rango de teniente coronel . Desde el 1 de febrero de 1926 ocupó varios puestos en el Estado Mayor; el 21 de julio de 1927 se convirtió en coronel ( comandante de ala ) y desde el 24 de septiembre de 1931 en general de brigada aérea ( comodoro del aire ). El 3 de octubre fue nombrado Inspector de los Escuadrones de Aviación General y desde el 24 de septiembre de 1932 Jefe de Estado Mayor de la 3.ª Zona Aérea Territorial (ZAT), de la que asumió el mando el 15 de octubre de 1933, siendo ascendido a General de División Aérea ( vicemariscal del aire ) el 30 de octubre. El 17 de febrero de 1936 fue ascendido a General de la Flota Aérea ( mariscal del aire ) y el 20 de agosto fue transferido al Ministerio de Aeronáutica , supervisando la construcción de nuevas bases aéreas y siendo nombrado comisario extraordinario del Real Club Aéreo Italiano. [4] [2] [5] [3]
El 19 de diciembre de 1936 asumió el mando del Comando de la Fuerza Aérea Italiana de África Oriental , participando personalmente en los ataques aéreos contra las guerrillas etíopes , por lo que fue galardonado con otra medalla de plata al valor militar. El 19 de febrero de 1937, el general Liotta estaba de pie junto al virrey Rodolfo Graziani durante un discurso en Adís Abeba , cuando este último fue blanco de un intento de asesinato fallido . Los atacantes lanzaron varias granadas de mano contra Graziani y los hombres que lo rodeaban, matando a siete e hiriendo a más de cincuenta; Liotta estaba entre los heridos más graves, perdiendo el ojo derecho y una pierna. Fue galardonado con una Medalla de Oro al Valor Militar por haber protegido a Graziani con su cuerpo. [4] [2] [6] [5] [3]
Tras recuperarse de sus heridas, el 4 de abril de 1938 Liotta fue nombrado agregado aeronáutico militar en la Embajada de Italia en Berlín , donde conoció a Elena Steiman, con quien se casó. El 5 de abril de 1939 fue nombrado senador del Reino de Italia. Tras el estallido de la Segunda Guerra Mundial, reanudó el servicio al frente del Comando del Servicio Aéreo Especial, hasta 1941, cuando se retiró del servicio activo por haber alcanzado el límite de edad. Tras el final de la guerra, el Tribunal Superior de Justicia le despojó del título de senador por sanciones contra el fascismo. Murió en Messina el 26 de marzo de 1948. [4] [1] [2] [5] [3]