El USS Aurelia (AKA-23) fue un buque de carga de ataque de clase Artemisa en servicio en la Armada de los Estados Unidos entre 1944 y 1946. Fue desguazado en 1972.
El Aurelia (AKA-23) fue botado bajo un contrato de la Comisión Marítima (casco MC 1884) el 5 de febrero de 1944 en Providence, RI , por Walsh-Kaiser Co., Inc .; botado el 4 de julio de 1944; patrocinado por la Sra. Roy P. Mills; y adquirido y puesto en servicio el 14 de octubre de 1944. Su nombre es en latín y significa El Dorado .
A principios de noviembre de 1944, el carguero de ataque se puso en marcha para realizar un entrenamiento de prueba en la bahía de Chesapeake . Llegó a Norfolk, Virginia , el día 23 para embarcar tropas y cargar carga, zarpó el día 28 hacia Hawái (a través del Canal de Panamá ) y llegó a Pearl Harbor el 17 de diciembre.
El Aurelia se puso en marcha el 5 de enero de 1945 para transportar tropas y cargamento a Eniwetok y Guam . Regresó a Hawái el 5 de febrero para embarcar más tropas. El día 13, el barco zarpó, vía Eniwetok, hacia Filipinas . Echó anclas en Leyte el 4 de marzo y comenzó a descargar su cargamento al día siguiente. El 6 de marzo, embarcó tropas de combate programadas para asaltar Okinawa y se puso en marcha para maniobras de entrenamiento. Tres semanas después, el carguero de ataque se dirigió a las islas Ryukyu . El 1 de abril, día D para los desembarcos en Okinawa , entró en la zona de transporte y comenzó a arriar sus botes. El Aurelia continuó operando en esa zona en conflicto hasta el 14 de abril, cuando se dirigió a Saipán . El 16, continuó hacia Hawái. Después de una estancia de cuatro días en Pearl Harbor, el barco zarpó hacia la costa de California y llegó a Alameda el 12 de mayo.
El buque se trasladó a San Diego el 7 de junio para realizar ejercicios de entrenamiento anfibio. Comenzó a cargar su carga en San Pedro el 24 de junio y se hizo a la mar el 30. El Aurelia llegó a Pearl Harbor el 6 de julio y, 10 días después, zarpó hacia Saipán, vía Eniwetok. Regresó a Pearl Harbor el 12 de agosto. Mientras estaba en el puerto, la noticia de la capitulación de Japón el 15 de agosto llegó al barco. El Aurelia embarcó a los marines programados para el servicio de ocupación y se puso en marcha el 1 de septiembre hacia Japón . El barco desembarcó a sus pasajeros en Sasebo y zarpó el 26 de septiembre hacia Filipinas para recoger tropas y equipo del ejército para transportarlos a Sasebo.
El buque llegó a Sasebo el 21 de octubre y fue asignado a la flota Magic Carpet . Recibió a bordo al personal del Cuerpo de Marines para el viaje de regreso a los Estados Unidos y lo entregó a San Francisco el 13 de noviembre. Se hizo a la mar el 29 para su último viaje de ida y vuelta a Oriente , embarcó a otro contingente de veteranos en Japón y regresó a San Francisco el 16 de enero de 1946.
El 24 de enero, el Aurelia zarpó, a través del Canal de Panamá, hacia la Costa del Golfo . Llegó a Nueva Orleans , Luisiana, el 7 de febrero y fue dado de baja en Orange, Texas , el 14 de marzo de 1946. El barco fue entonces transferido a la Comisión Marítima y su nombre fue borrado de la lista de la Armada el 19 de junio de 1946. Fue vendido como chatarra en 1972.
Aurelia obtuvo una estrella de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.
