El Lascurain Aura fue un prototipo de avión regional diseñado y construido para el ingeniero mexicano Ángel Lascurain. Fue el avión más grande diseñado y construido en México. [3]
Lascurain quería fabricar un avión diseñado para las aerolíneas regionales de algunas partes de México que requerían conectar poblaciones en zonas geográficas muy accidentadas que no tenían acceso a otro tipo de transporte que el aéreo y lo accidentado del terreno provocaba que las pistas de aterrizaje fueran muy cortas para las aeronaves estadounidenses y europeas de aquellos tiempos. [4]
Lascurain determinó que las aerolíneas regionales requerían un avión bimotor con tren de aterrizaje fijo que fuera accesible (ya que los aviones extranjeros costaban más de un millón de pesos y las aerolíneas no podían pagarlos), capaz de aterrizar a baja velocidad en pistas cortas y con una alta tasa de ascenso para superar las zonas montañosas. [4]
En 1955 Ángel Lascurain acudió con el arquitecto Juan Cortina Portilla, iniciando el diseño de la aeronave basándose en el busardo pavo , ave por la que Lascurain sentía fascinación. [1]
El avión era un monoplano bimotor con fuselaje monocasco de ala media construido en duraluminio que era capaz de albergar a 12 personas en 2 filas de 6 asientos más un vestíbulo de baño, con opción a 14 asientos sin el baño, todo esto sin contar a los dos pilotos. El fuselaje formaba parte de las alas a través de vigas que se extendían hasta los extremos de las mismas, esto con el fin de proteger a los pasajeros y pilotos en caso de accidente. Cada ala tenía entre el motor y el fuselaje 2 compartimentos para equipaje de 0.65 metros cúbicos cada uno, el avión contaba con 2 tanques de combustible de 200 litros cada uno que alimentaban a los motores Jacobs R-755 por medio de gravedad y bombas además de 2 tanques auxiliares ubicados en los extremos de las alas de 50 litros cada uno. [1] [4]
El 24 de diciembre de 1957, durante un vuelo de rutina del avión Lascurain Aura con matrícula XB-ZEU en el Aeropuerto de la Ciudad de México sin motivo aparente, ambos motores de la aeronave se detuvieron y el piloto intentó aterrizar en el aeropuerto planeado hasta la pista 13, sin embargo no alcanzó a llegar a la pista, estrellándose en un tablero de tierra a unos metros antes de la cabeza de la misma, muriendo el piloto Carlos Castillo Segura y Angel Lascurain. [1] [4] [5] [6]
Características generales
Actuación