El primer teniente August Gerard Deibel (11 de septiembre de 1915 - 12 de junio de 1951) fue un piloto holandés de la Real Fuerza Aérea del Ejército de las Indias Orientales Neerlandesas . Formó parte del 2-VLG-V , que estuvo estacionado en Singapur antes de su retirada a Java . El emblema de su unidad era una cabeza de rinoceronte pintada en ambos lados del fuselaje delantero de su avión Brewster Buffalo . Su rango y apellido, 'Lt Deibel', estaba impreso junto al diseño del morro .
A Deibel se le atribuyen tres muertes, dos de las cuales fueron de Ki-27 Nates el 12 de enero, durante un ataque aéreo japonés sobre Singapur, y fue herido dos veces en acción el 12 de enero y el 19 de febrero de 1942. Deibel murió el 12 de junio de 1951, pilotando un avión Gloster Meteor cuando se estrelló cerca de Uithuizen en los Países Bajos . [1]
Deibel llegó a Singapur con su escuadrón el 9 de diciembre de 1941 con entre 9 y 12 Brewster Buffaloes y estuvo estacionado en el aeródromo de Kallang .
Entró en acción por primera vez el 12 de enero de 1942 durante un ataque aéreo japonés sobre Singapur. A las 10:00 horas se avistó una formación de bombarderos japoneses escoltados por cinco Ki-27 Nate . Fueron interceptados por tres Buffaloes holandeses, que lograron ahuyentarlos y dañaron uno de los bombarderos. Cuando regresaron por la tarde, Deibel y otros dos pilotos fueron enviados a interceptarlos, encontrándose con nueve Ki-27. Deibel se hizo con dos de ellos antes de ser derribado. Estuvo hospitalizado durante cuatro días tras sufrir una herida en la cabeza. [3]
Su escuadrón regresó a Java el 18 de enero, pero no participó en la batalla de Singapur . Deibel siguió a ocho Buffaloes hasta Semplak, mientras que otros 23 volaron a Andir y Tjilitian. [3]
Cuando una formación de 35 aviones japoneses atacó Semplak el 19 de febrero, ocho Buffaloes (incluido Deibel) los atacaron. Deibel logró disparar dos veces a un A6M Zero, pero fue herido por un proyectil de 20 mm diez minutos después, lo que lo obligó a aterrizar. 11 aviones japoneses fueron derribados, y los holandeses perdieron cuatro Buffaloes y dos pilotos. El ataque destruyó tres Lockheed Hudson de la RAF y dos Sikorsky KNILM . [3]
El 7 de marzo, las tropas japonesas habían llegado a la meseta de Lembang. Deibel, junto con el teniente Gerard Bruggink y el oficial cadete Jan Scheffer, se ofrecieron como voluntarios para unirse al capitán Jacob van Helsdingen en su misión utilizando los últimos tres aviones Buffalo en funcionamiento. Los cuatro pilotos despegaron del aeródromo de Andir y se dirigieron a Lembang para proporcionar apoyo aéreo a las tropas terrestres que luchaban en la ciudad.
El escuadrón de Van Helsdingen viajó 200 metros cuando se encontró con un avión japonés, que Deibel atacó antes de que escapara. Algún tiempo después, aparecieron tres A6M Zero japoneses . Deibel disparó a dos de ellos que se alejaron, pero fue alcanzado en el tanque de aceite por el tercer Zero y tuvo que abandonar el combate. Su compañero de ala, Scheffer, lo escoltó de regreso al aeródromo de Andir bajo una tormenta tropical , derribando un caza Nakajima Ki-43 . [4] Uno de los trenes de aterrizaje de Deibel , dañado durante el combate, se desprendió de su avión, lo que provocó que se estrellara en un bucle de tierra . Sobrevivió sin sufrir heridas. Van Helsdingen y Bruggink permanecieron sobre Lembang, pero ahora estaban en combate aéreo con seis Zero. Van Helsdingen pronto fue derribado, pero Bruggink logró escapar entre las nubes antes de regresar al aeródromo de Andir. Las fuerzas holandesas en Lembang se rindieron al día siguiente. Los cuatro pilotos holandeses recibieron la Orden Militar de Guillermo el 14 de julio de 1948.
Caballero de cuarta clase de la Orden Militar de Guillermo
Estrella de la Resistencia del Este de Asia