El Audi Type SS era un gran sedán/berlina con motor de ocho cilindros presentado por Audi en 1929 como sucesión del Type R "Imperator" .
Jørgen Skafte Rasmussen , el empresario industrial danés que había comprado Audi-Werke en 1928, había comprado previamente, en 1927, la planta de fabricación de la empresa en quiebra Rickenbacker , con sede en Detroit , y la había enviado a Alemania. Lo instaló en una fábrica de su propiedad en las afueras de Zschopau , cerca de la propia planta de Audi en Zwickau . El plan era construir "motores Rasmussen" grandes y relativamente económicos al estilo estadounidense para venderlos a otros fabricantes de automóviles alemanes. El plan fracasó porque Rasmussen no consiguió ningún pedido para los motores, por lo que en su lugar produjo un par de modelos propios que los utilizaban. El Audi Type SS (Zwickau) fue uno de ellos. [1]
El motor de ocho cilindros en línea de 5.130 cc desarrollaba una potencia máxima de 100 CV (74 kW; 99 CV) a 3.000 rpm, que se transmitía mediante una transmisión de cuatro velocidades a las ruedas traseras y se convertía en una velocidad máxima declarada de 110 km/h ( 68 mph). [2]
El coche tenía dos ejes macizos con ballestas y frenos controlados hidráulicamente que accionaban las cuatro ruedas. [2] Estaban disponibles las configuraciones de carrocería habituales, incluido un descapotable de cuatro puertas y, con un precio recomendado por el fabricante de 12.950 marcos, una "limusina Pullman". [3]
Entre 1929 y 1932 se produjeron aproximadamente 400 Audi Zwickaus, lo que era una cifra razonable para un coche de este tamaño. [4]