El Audi Tipo E fue un automóvil de pasajeros presentado por Audi en 1913. [1] Fue el automóvil más grande de Audi antes de la guerra .
El vehículo tenía un motor de dos cilindros en línea de cuatro cilindros con una cilindrada de 5.699 cc. Se desarrollaba sobre una caja de cambios de eje intermedio de cuatro velocidades y un eje de transmisión, que impulsaba las ruedas traseras. La potencia máxima declarada era de 55 CV (40 kW; 54 hp) a 1650 o 1750 rpm, manteniendo una velocidad máxima de 90 km/h (56 mph). El freno de pie funcionaba a través de un varillaje mecánico en el eje de transmisión. [1]
El vehículo tenía un bastidor de escalera y dos ejes macizos con ballestas. Estaba disponible con diferentes carrocerías de turismo cerradas, semicerradas y abiertas, incluida una Laundaulet (con un gran compartimento de pasajeros cerrado en la parte trasera y un banco delantero semiabierto para el chófer y un pasajero delantero) del carrocero Deissner de Köthen . [2]
Se produjeron 350 Type E.