El Audi Type T era un sedán/berlina grande con propulsión de 6 cilindros presentado por Audi en 1931. Era en muchos aspectos una versión reducida del Type SS "Zwickau" del fabricante , que había aparecido dos años antes. [1]
Jørgen Skafte Rasmussen , el empresario industrial danés que había comprado Audi-Werke en 1928, había comprado previamente, en 1927, la planta de fabricación de la empresa en quiebra Rickenbacker , con sede en Detroit , y la había enviado a Alemania. Lo instaló en una fábrica de su propiedad en las afueras de Zschopau , cerca de la propia planta de Audi en Zwickau . El plan era construir motores de estilo estadounidense grandes y relativamente económicos para venderlos a otros fabricantes de automóviles alemanes. El plan fracasó porque Rasmussen no consiguió ningún pedido para los motores, por lo que en su lugar produjo dos modelos propios que utilizaban motores producidos en la planta de Rickenbacker. El Audi Type T (Zwickau) fue el segundo y más pequeño de ellos. [2]
El vehículo tenía un motor de seis cilindros y 3.838 cc de cilindrada. Desarrolló una potencia máxima de 75 CV (55 kW; 74 CV) a 3200 rpm, que se transmitía a la rueda trasera a través de una transmisión manual de cuatro velocidades controlada mediante una palanca central montada en el suelo. [3]
El coche tenía dos ejes macizos con ballestas y frenos hidráulicos en las cuatro ruedas. Estaba disponible como "limusina" (sedán) de cuatro puertas o convertible de dos puertas. Se fabricaron 76.