El Atlas era un velero de 501 toneladas construido en Whitby y botado en 1811. En 1814 se defendió con éxito en una batalla de un solo barco contra un corsario estadounidense. En 1816 transportó convictos a Nueva Gales del Sur y luego desapareció frente a las costas de la India en 1817.
Atlas entró en el Lloyd's Register en 1812 con W. Parker, capitán, cambiando a Fairclough, T. Barrick, propietario, y comercializando transporte de Londres. [1]
El 9 de enero de 1813, el Atlas se encontraba en Lisboa cuando perdió un ancla en un vendaval. Varios otros transportes se perdieron o resultaron gravemente dañados en el mismo vendaval. [4] La cantidad de transportes involucrados sugiere que estaban relacionados con la Guerra Peninsular .
El transporte Atlas , capitaneado por Fairclough, llegó a Cork el 19 de agosto de 1814. El 17 de agosto había repelido un ataque del corsario estadounidense York , de 14 cañones y 150 hombres. El Atlas tenía sólo 10 cañones y 27 hombres y muchachos a bordo, incluidos tres pasajeros. [5]
Viaje de convictos (1816): Bajo el mando de Walter Meriton, zarpó de Portsmouth , Inglaterra, el 23 de enero de 1816 y llegó a Port Jackson el 22 de julio. [6] Embarcó a 194 convictos varones, siete de los cuales murieron en el viaje. [a] Un destacamento de 34 hombres del 89.º Regimiento de Infantería proporcionó la guardia.
Atlas partió de Port Jackson el 12 de septiembre con destino a Batavia. [8]
El 29 de julio de 1817, el Atlas abandonó el práctico en Sandheads, en la desembocadura del río Ganges, mientras navegaba de Calcuta a Londres. [b] No se volvió a saber de ella. [c]
El Lloyd's Register siguió publicando Atlas , con Meriton, capitán, y comercio Londres-Botany Bay, hasta el volumen de 1821. El Register of Shipping publicó la misma información en el volumen de 1822.