Georgia Cannonball era el nombre de pila de un tren de pasajeros interurbano operado por Georgia Railroad . Era un servicio local que circulaba por la línea principal del ferrocarril entre Atlanta, Georgia y Augusta, Georgia . El ferrocarril se completó entre las dos ciudades en 1845. En 1968 se eliminó un viaje de ida y vuelta, dejando un solo viaje de ida y vuelta diario en la ruta. [1] El servicio se convirtió en un tren mixto el 1 de julio de 1969. [2] Georgia Railroad se negó a unirse a Amtrak en 1971, dejando el servicio como una de las pocas rutas ferroviarias interurbanas en Estados Unidos que no era operada por el nuevo cuasi-gobierno. agencia. [3] [4] [5] El último viaje de pasajeros se produjo el 6 de mayo de 1983; [5] [6] para entonces, un viaje normal entre puntos finales podría tardar hasta doce horas. [7]
Referencias
- ^ Platte, Mark (27 de marzo de 1983). "La tristeza del ferrocarril que desaparece". La Constitución de Atlanta. págs. 1-G, 8-G, 9-G - a través de Newspapers.com.
- ^ Fanático del ferrocarril . vol. 1. Publicaciones Carstens . 1974.
- ^ Edmonson, Harold A. (1972). Viaje a Amtrak . Editorial Kalmbach. págs. 102-104. ISBN 978-0890240236.
- ^ "Trenes de pasajeros operando en vísperas de Amtrak" (PDF) . Trenes . Archivado desde el original (PDF) el 24 de febrero de 2021.
- ^ ab "Los inicios de Amtrak". Trenes clásicos. 5 de junio de 2001 . Consultado el 21 de agosto de 2023 .
- ^ Schanche Jr., Don (27 de abril de 1983). "Aficionados que dicen 'Adiós al llanto:' Todos a bordo'". El Telégrafo Macon . pag. 1B . Consultado el 21 de agosto de 2023 a través de Newspapers.com.
- ^ Secrest, David K. (6 de abril de 1983). "PSC elimina rutas de trenes de pasajeros en el estado". El diario de Atlanta. pag. 2B . Consultado el 21 de agosto de 2023 a través de Newspapers.com.
