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Atentado del expreso Nevsky de 2009

Locomotora eléctrica Škoda ChS200 (66E) con tren " Nevsky Express "
Conferencia con Vladimir Yakunin
Reunión especial con Dmitry Medvedev

El atentado con bomba del Nevsky Express de 2009 se produjo el 27 de noviembre de 2009 cuando una bomba explotó [13] debajo de un tren de alta velocidad que viajaba entre las ciudades rusas de Moscú y San Petersburgo provocando su descarrilamiento cerca de la ciudad de Bologoye , Óblast de Tver (aproximadamente a 200 millas o 320 kilómetros de Moscú), en el ferrocarril Moscú-San Petersburgo . El descarrilamiento se produjo a las 21:34 hora local (18:34 UTC ). [14] Los funcionarios rusos habían declarado que 39 personas murieron y 95 resultaron heridas, pero luego se retractaron de esa estimación. Hasta el 2 de diciembre se habían notificado 27 muertes. [10] Una segunda bomba explotó en el lugar de la investigación al día siguiente, hiriendo a una persona. Se informó que fue activado por un teléfono móvil remoto. [15]

Los primeros en responder fueron residentes de Lykoshino , un pueblo cercano. [16] Se instaló un hospital de campaña para tratar a los heridos [17] y al menos 50 fueron hospitalizados en San Petersburgo. [18] Se cree que, en el momento del descarrilamiento, el Nevsky Express transportaba 661 pasajeros en 13 vagones, de los cuales se pensaba que los últimos cuatro habían sido afectados por el incidente. [11] [12] Los informes iniciales culparon a una falla eléctrica por el descarrilamiento, pero la investigación mostró que el descarrilamiento pudo haber sido causado por un acto de terrorismo; Se encontró un cráter en el suelo cerca del lugar del accidente. [18]

El gobierno confirmó que el accidente fue causado por terroristas, lo que convierte este ataque en el más mortífero de Rusia fuera de la región del Cáucaso Norte desde los bombardeos de aviones rusos en 2004 . [19]

Causa

Aproximadamente 44 minutos antes del incidente, el tren de alta velocidad Sapsan estaba realizando una prueba en la misma zona. [ cita necesaria ]

Los medios rusos informaron inicialmente que la causa del descarrilamiento fue un fallo eléctrico. Los informes de los testigos mencionaron un "fuerte estallido"; [17] [20] otro pasajero dijo a los periodistas en San Petersburgo que no había habido ninguna explosión. [20] La agencia de noticias Interfax dijo que se había encontrado un cráter de 3 pies de ancho (0,91 m) junto a la vía del tren; Los periodistas de Reuters en el lugar no vieron ninguno. [20] El descubrimiento de un cráter de 1 m (3,3 pies) debajo de las vías alteró el enfoque de la investigación ya que los funcionarios sospecharon que el incidente podría ser el resultado de un ataque terrorista. [18] Más tarde, el 28 de noviembre, Alexander Bortnikov , jefe del Servicio Federal de Seguridad (FSB), informó al presidente Dmitry Medvedev que el tren había descarrilado por una explosión de 29,288 MJ. [21]

Los primeros informes de investigación no indicaron consenso sobre la causa. Si bien algunos informes indicaban sospechas de actividades relacionadas con el terrorismo, un funcionario encargado de hacer cumplir la ley dijo que el cráter "debe ser simplemente un pozo que alguien cavó [o podría haber sido] dejado por un artefacto explosivo". [22] Algunos ingenieros ferroviarios sugirieron además que el descarrilamiento pudo haber sido causado por uno o varios fallos técnicos sin que se produjera ninguna explosión. [23] [24]

La responsabilidad del ataque había sido reivindicada primero por los nacionalistas de extrema derecha [25] y luego por los " muyahidines caucásicos " por orden de Dokka Umarov , considerado " el líder de la insurgencia islamista en el Cáucaso Norte ". [26] Se afirmó que el ataque había sido parte de una serie de ataques planeados a la infraestructura rusa. [26] Vladimir Yakunin , director de los ferrocarriles rusos, notó similitudes entre este ataque y el atentado del Nevsky Express de 2007 ; La responsabilidad por el ataque de 2009 aún no se ha confirmado. [26]

Se encontraron pruebas chechenas relacionadas con la explosión del tren durante una investigación que tuvo lugar tras una redada contra presuntos rebeldes los días 2 y 3 de marzo de 2010, en la que murieron un colaborador cercano de Umarov, Said Buryatsky , junto con otros siete sospechosos. Según Bortnikov, durante el ataque también se descubrió material de bomba "idéntico" al utilizado en el ataque al tren de 2007. [27]

Damnificados

El tren era popular entre los funcionarios del gobierno y los ejecutivos de empresas rusos. [28]

Muertes notables
Lesiones notables

Segunda bomba

Una segunda bomba, más débil, explotó al día siguiente, 28 de noviembre a las 14:00 (11:00 UTC), cerca del lugar de la primera explosión. [31] La bomba fue detonada por control remoto y aparentemente estaba dirigida a los investigadores, hiriendo a Alexander Bastrykin , el jefe del Comité de Investigación y funcionario gubernamental de más alto rango que visitó el lugar. [10] [32] [33] No se informaron muertes. [10]

Respuesta

El presidente Dmitry Medvedev fue informado del incidente y ordenó una investigación por parte del FSB , [17] [18] mientras el Ministro de Situaciones de Emergencia mantenía una reunión de crisis con los Ministros del Interior y de Salud. [14] Según el ministro del Interior ruso , Rashid Nurgaliyev , se han seguido varias pistas y se abrió una causa penal en virtud de los artículos 205 (terrorismo) y artículo 222 (posesión o almacenamiento ilegal de armas o explosivos) del Código Penal ruso . [34] En una sesión de preguntas y respuestas televisada el 3 de diciembre, el Primer Ministro Vladimir Putin también pidió medidas duras contra los perpetradores del atentado y reiteró que el terrorismo aún causa amenazas significativas al país. [35] El 3 de diciembre, la policía de Transporte de Rusia publicó bocetos de cuatro posibles sospechosos, uno de los cuales se cree que es una mujer. Los servicios de seguridad rusos alegan que estos individuos habían alquilado una casa en el pueblo cercano con el fin de establecer horarios de movimiento de trenes para planificar el ataque y posteriormente colocaron los explosivos. [36] [37]

Cargos

El 31 de marzo de 2010, la investigación oficial dio como resultado cargos de terrorismo, participación en formaciones armadas ilegales y tráfico ilegal de explosivos y municiones contra 12 personas de etnia ingush de la aldea de Ekazhevo en Ingushetia; 11 de ellos tienen el apellido Kartoyev y son parientes; el 12 es Zelimkhan Aushev. El presunto líder de la célula terrorista era un predicador islamista conocido como Said Abu Saad al-Buryatia o Said Buryatsky . Said Buryatsky murió en un enfrentamiento con la policía en marzo de 2010. [38] La versión final de la acusación se presentó el 20 de enero de 2011, con 9 Kartoyev y Aushev acusados. [39]

Ver también

Referencias

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