El Ultra-Fab Sundowner , también llamado Sundowner Convertible , es un avión ultraligero estadounidense diseñado por Bob Leinen y producido por Ultra-Fab. El avión fue suministrado como un kit para construcción amateur . [1] [2]
El avión fue diseñado para cumplir con las reglas de vehículos ultraligeros FAR 103 de EE. UU ., incluido el peso vacío máximo de la categoría de 254 lb (115 kg). El avión tiene un peso vacío estándar de 248 lb (112 kg). Cuenta con un ala alta reforzada con puntales , un tren de aterrizaje convencional de un solo asiento y un solo motor en configuración tractora . [1] [2]
El avión está hecho de tubos de aluminio atornillados , cubiertos con tela de vela de Dacron . Su ala de 30,5 pies (9,3 m) de envergadura está sostenida por puntales en "V" y puntales de juramento . Un solo tubo de aluminio actúa como quilla del fuselaje y sostiene la cola en el extremo de popa, las alas en el medio y el motor en la parte delantera. Los motores suministrados incluyen el Rotax 277 de 28 hp (21 kW) y el Cuyuna UL II de 35 hp (26 kW) . El avión puede volar con una cabina abierta o con paneles de cabina de lona con cremallera instalados para volar en climas fríos. Los controles son convencionales de tres ejes e incluyen una palanca central , pedales de timón ajustables y alerones de envergadura completa . El tren de aterrizaje tiene suspensión de torsión de aluminio en todas las ruedas y la rueda de cola es orientable. [1] [2]
El avión se presentó justo cuando el mercado de ultraligeros en Estados Unidos se saturaba y la demanda colapsaba. Como resultado, a pesar de que el Sundowner tenía muchas características innovadoras, no fue un éxito comercial. [1]
Datos de Cliche y del Museo Virtual del Ultraligero [1] [2]
Características generales
Actuación