El Atalanta fue construido en Bermudas en 1799. Navegó hasta Londres y luego, entre 1800 y 1802, realizó dos viajes completos como barco negrero . Sus nuevos propietarios lo utilizaron como barco de las Indias Occidentales . Sufrió un pequeño incidente marítimo en 1803. Un corsario francés lo capturó en 1804.
Primer viaje esclavista (1800-1801): el capitán John Reddie obtuvo una patente de corso el 29 de noviembre de 1799. Zarpó de Londres el 20 de enero de 1800 con destino a África occidental. El Atalanta capturó a sus cautivos en Malembo y luego en el río Congo. Llegó a Kingston, Jamaica, el 8 de octubre con 308 cautivos. Regresó a Londres el 26 de enero de 1801. [2] Regresó a Londres con Cummings, el capitán.
Segundo viaje de esclavización (1801-1802): el capitán Thomas Cummins obtuvo una patente de corso el 17 de marzo de 1801. El capitán Cummings zarpó de Londres el 2 de abril de 1801. El Atalanta capturó a sus cautivos en Malembo. Llegó a Kingston el 8 de marzo de 1802 con 280 cautivos. Zarpó de Kingston el 19 de julio y regresó a Londres el 12 de septiembre de 1802. [3]
El 23 de diciembre de 1803, el Atalanta , capitaneado por Jenkins, zarpó hacia Jamaica desde Gravesend. El 3 de enero de 1804 tuvo que hacer escala en Dartmouth después de que el HMS Courageux, un navío de tercera clase con 74 cañones, chocara con él. [4] El 3 de junio, el Atalanta se encontraba frente a Crooked Island, Bahamas .
En agosto de 1804, Lloyd's List informó que un corsario francés había capturado al Atalanta , con Jenkins como capitán, y lo había llevado a Burdeos. El Atalanta regresaba a Londres desde Jamaica. [5]
La entrada correspondiente a Atalanta en el volumen de 1805 del Lloyd's Register llevaba la anotación "Capturada" junto a su nombre. [6]