MS Asuka II (飛鳥II ) es un crucero propiedad y operado por Nippon Yusen Kaisha . Fue construido originalmente por el astillero Mitsubishi Heavy Industries en Nagasaki , Japón, como Crystal Harmony para Crystal Cruises . En 2006, Crystal Harmony fue transferida de la flota de Crystal Cruises a la de la empresa matriz de Crystal, Nippon Yusen Kaisha, y entró en servicio con su nombre actual. [1] En agosto de 2022 [actualizar], era el crucero más grande de Japón.
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Durante el viaje inaugural del Crystal Harmony en aguas de Sudamérica y el Caribe, el barco se incendió debido a una fuga de combustible en una sala de máquinas auxiliar a unas 200 millas (320 km) de Cristóbal . Crystal Harmony estuvo a la deriva sin electricidad durante dieciséis horas, pero después de las reparaciones llegó a puerto por sus propios medios y desembarcó a sus pasajeros en Panamá. Navegó hasta la isla de Curazao , escoltada por un remolcador, para reparaciones. [5]
Después de quince años de servicio, Crystal Harmony fue retirado de la flota Crystal en 2005. Fue transferido a la empresa matriz Nippon Yusen Kaisha para reemplazar al Asuka . Luego se sometió a una renovación y volvió a entrar en servicio como Asuka II . [ cita necesaria ]
Se incendió nuevamente el 16 de junio de 2020, mientras estaba en el muelle de Yokohama. [6]
Está previsto un nuevo barco llamado Asuka III para 2025. [7] [ verificación fallida ]
El 30 de abril de 2021, el barco se dirigía desde el puerto de Yokohama y tenía previsto hacer escala en las prefecturas de Aomori y Hokkaido cuando se detectó un caso de COVID-19 a bordo. Según los informes, el pasajero se encontraba estable y aislado en una cabina. El barco regresó a Yokohama donde desembarcaron el resto de pasajeros y tripulación. [8]
