Aston Butterworth fue un constructor de Fórmula Dos del Reino Unido, que compitió en las temporadas 1952 y 1953 cuando el Campeonato Mundial de Pilotos se regía según las normas de Fórmula Dos. El equipo participó en cuatro Grandes Premios del Campeonato del Mundo.
El proyecto fue impulsado por Bill Aston , quien decidió construir un coche para la Fórmula Dos. El chasis era una copia de un Cooper de Fórmula Dos , [1] equipado con un motor bóxer de cuatro cilindros ideado por Archie Butterworth . El coche hizo su debut en abril de 1952 en la Copa Lavant en Goodwood , terminando octavo con Aston al volante. En mayo, se añadió un segundo coche, conducido por Robin Montgomerie-Charrington , que logró el mejor resultado del equipo, un tercer puesto en Chimay en junio. Este automóvil fue designado NB42 y en mayo de 2015 tenía su especificación original. [3]
Aston entró en el coche, equipado con culatas Allard -Steyr y un carburador nuevo, [4] en el Gran Premio de Alemania de 1952 . Se retiró en la segunda vuelta tras perder presión de aceite. [4] Aston continuó apareciendo en carreras durante toda la temporada de 1953, pero nunca hubo suficiente dinero para desarrollar el programa adecuadamente. Un problema importante fue el suministro de combustible: el Aston Butterworth a veces se quedaba sin combustible y otras veces se incendiaba. [1] Cuando llegó el nuevo reglamento de la F1 en 1954 , Aston-Butterworth dejó de participar.
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