Los Astilleros Navales eran instalaciones de construcción naval utilizadas por la Marina Provincial y la Marina Real en York , Alto Canadá (actual Toronto ). Los astilleros navales fueron ordenados por el vicegobernador del Alto Canadá, John Graves Simcoe , en 1793 y se abrieron en 1798.
Los astilleros fueron solicitados por el vicegobernador John Graves Simcoe en 1793 [1] y estuvieron en funcionamiento desde 1798. Los astilleros estaban situados en Humber Bay , cerca del borde occidental del asentamiento (al este de las ruinas de Fort Rouille ) y al sur de Front. Calle a orillas del lago Ontario al oeste de Bay Street (hoy aquí es donde se encuentran las vías del tren al sur de Union Station). Se construyeron barcos a lo largo de las costas arenosas utilizando los árboles de los bosques del interior y se botaron a la Bahía de Toronto .
Se construyeron varios barcos para la Marina Provincial y la Royal Navy durante la década de 1810, incluida la goleta Prince Regent en 1812 (más tarde rebautizada como HMS Beresford en 1813, como HMS Netley en 1814 y finalmente como barco base HMS Niagara ; desmantelado en 1843).
Durante la Batalla de York , el general de división Roger Hale Sheaffe envió al capitán Tito LeLievre de los Royal Newfoundland Fencibles a los astilleros navales para prender fuego al incompleto balandro de guerra HMS Isaac Brock . [2] Después de la Batalla de York, un escuadrón naval estuvo estacionado en York y ayudó a transportar a los soldados heridos desde el frente del Niágara al hospital médico establecido en Fort York . [3] Sin embargo, aunque la construcción naval privada se reanudó en York , los astilleros navales no construyeron ningún otro barco de la marina después de 1813 y los abandonaron y probablemente se trasladaron a un lugar más seguro y protegido en Kingston Royal Naval Dockyard . [ cita necesaria ]
Numerosos constructores en la desembocadura del río Rouge, 1810–1856 [4] Después de la guerra de 1812, los astilleros de Toronto solían estar en manos privadas. [5] Cooper's Wharf Slip fue otro constructor naval de principios del siglo XIX en Toronto y permaneció en operaciones hasta 1845.
Polson Iron Works Limited se estableció en Toronto en 1883 y fue un importante constructor de vapores hasta el siglo XX. Ubicado al pie de Sherbourne Street, Polson produjo alrededor de 150 embarcaciones variadas, [6] incluidos diez dragaminas con casco de acero para la Royal Canadian Navy y la Royal Navy, y seis buques de carga durante la Primera Guerra Mundial . La empresa se declaró en quiebra poco después del final de la guerra y cerró en 1919.
Varios otros constructores navales también tenían su base en Bathurst Street Wharf . Incluyen:
En el siglo XX, la actividad de construcción naval permaneció inactiva (aparte de Toronto Drydock Company ) hasta el inicio de la Segunda Guerra Mundial con demanda de buques de guerra. [7] Surgieron varias empresas de construcción naval, entre ellas: