El astillero de Port Mahon se estableció en Port Mahon, uno de los puertos naturales más profundos del mundo, en 1708, siguiendo las órdenes emitidas por el Almirantazgo al almirante Sir George Byng, comandante en jefe de la escuadra mediterránea . Se le ordenó desarrollar el puerto de Mahon como base naval después de la captura de Menorca . [2] El astillero estaba ubicado en el lado norte del puerto , frente a la ciudad de Port Mahon. En 1756, el control del astillero se disputó durante la Batalla de Menorca (1756) . Durante la década de 1760 se construyeron almacenes navales. El astillero fue la principal base mediterránea de la Marina Real durante gran parte del siglo XVIII; sin embargo, el territorio cambió de manos más de una vez en ese tiempo, antes de ser cedido finalmente a España en 1802. [3]
Administración del astillero y otros funcionarios clave
El carpintero de astilleros era el funcionario clave de los astilleros de la marina real hasta que la Junta Naval introdujo los comisionados residentes, tras lo cual pasó a ser suplente del comisionado residente. En 1832, el puesto de comisionado fue reemplazado por el de superintendente.
Comisionado residente de la Marina, Port Mahon
Los titulares de los cargos incluyeron: [4] [5] [6]
1742-1744, comodoro Edward Falkingham (también comisionado residente de la marina en Gibraltar)
^ Archivos, Nacional (1708–1802). «Royal Naval dockyard staff: Port Mahon Dockyard on Minorca». Archivos Nacionales . Londres, Inglaterra: Archivos Nacionales . Consultado el 4 de enero de 2019 .
^ Owen, John Hely (2010). La guerra en el mar bajo el reinado de la reina Ana, 1702-1708. Cambridge, Inglaterra: Cambridge University Press. pág. 100. ISBN9781108013383.
^ Dickinson, HT (2008). Un compañero para la Gran Bretaña del siglo XVIII. Hoboken, Nueva Jersey, Estados Unidos: John Wiley & Sons. pág. 485. ISBN9780470998878.
^ Clowes, Sir William Laird (1897–1903). La marina real, una historia desde los primeros tiempos hasta el presente, volumen III . Londres, Inglaterra: S. Low Marston. pág. 4.
^ Clowes, Sir William Laird (1897–1903). La marina real, una historia desde los primeros tiempos hasta el presente, volumen III . Londres, Inglaterra: S. Low Marston. pág. 327.
^ Baugh, Daniel A. (2015). "Bases en el extranjero". La administración naval británica en la era de Walpole . Princeton, Estados Unidos: Princeton University Press. pág. 7. ISBN9781400874637.
^ Almirantazgo, Gran Bretaña (1814). "Servicio civil". The Navy List . Londres, Inglaterra: HM Stationery Office. pág. 118.
^ Harrison, Simon (2010–2018). "Naval Officer at Port Mahon". threedecks.org . S. Harrison . Consultado el 4 de enero de 2019 .
^ Harrison, Simon (2010–2018). "Master Shipwright at Port Mahon". threedecks.org . S. Harrison . Consultado el 4 de enero de 2019 .
^ Harrison, Simon (2010–2018). "Master Attendant at Port Mahon". threedecks.org . S, Harrison . Consultado el 4 de enero de 2019 .
↑ Harrison, Simon (2010–2018). "Empleado de la cuenta corriente en Port Mahon". threedecks.org . S. Harrison . Consultado el 4 de enero de 2019 .
^ Harrison, Simon (2010–2018). "Storekeeper at Port Mahon". threedecks.org . S, Harrison . Consultado el 4 de enero de 2019 .
Fuentes
Archivos, Nacional (1708–1802). «Personal del astillero de la Marina Real: Astillero del puerto de Mahón en Menorca». Archivos Nacionales. Londres, Inglaterra.
Baugh, Daniel A. (2015). "Bases de ultramar". La administración naval británica en la era de Walpole. Princeton, Estados Unidos: Princeton University Press. ISBN 9781400874637 .
Clowes, Sir William Laird (1897–1903). La marina real, una historia desde los primeros tiempos hasta el presente, volumen III. Londres, Inglaterra: S. Low Marston.
Dickinson, HT (2008). Un compañero para la Gran Bretaña del siglo XVIII. Hoboken, Nueva Jersey, Estados Unidos: John Wiley & Sons. ISBN 9780470998878 .
Owen, John Hely (2010). La guerra en el mar bajo el reinado de la reina Ana, 1702-1708. Cambridge, Inglaterra: Cambridge University Press. ISBN 9781108013383 .