No relacionado con Associated Motor Industries Sdn Bhd de Malasia ni con la ficticia National Motors Corporation .
Associated Motor Industries de Dayton, Ohio, fue fundada en 1922. Fue una fusión de varios fabricantes de automóviles, camiones y piezas existentes con la intención de estandarizar la producción y obtener economías de escala . La empresa pasó a llamarse National Motors Corporation en 1923. En 1924 había cesado su producción.
Empresas fusionadas
Las empresas inicialmente implicadas fueron:
- Corporación Nacional de Automóviles y Vehículos , Indianápolis
- Covert Gear Corporation, Lockport, Nueva York: fabricantes de transmisiones y embragues
- Recording and Computing Machines Company, Dayton, Ohio: fabricantes de sistemas de encendido, magnetos, arrancadores, baterías y generadores
- Corporación Jackson Motors , Jackson, Michigan
- Kentucky Wagon Manufacturing Company , Louisville, Kentucky: fabricante del Dixie Flyer
- Trabajos de chapa metálica en Saginaw, Saginaw, Michigan
- Corporación de camiones y motores de tráfico , St. Louis, Misuri
- Murray-Tregurtha Corporation, Boston, Mass. - Fabricantes de motores de gasolina
- HF Holbrook Company , Nueva York: fabricantes de carrocerías de automóviles.
Directores de la empresa
Los directivos de la compañía eran:
- Wilfred I Ohmer, presidente del consejo de administración de la empresa de máquinas de grabación y computación
- Louis Ruthenburg de Dayton, presidente y ex gerente general de la planta Delco Light de General Motors
- Vicepresidentes
- Alwin (o Alvin) A Gloetzner, Lockport, Nueva York - Covert Gear Corporation
- Junta de Robert V, Louisville, Kentucky - Kentucky Wagon Works
- Thoedore C Brandle, San Luis, Misuri - Corporación de camiones y vehículos de tráfico
- George M Dickson, Indianápolis - National Motor Car
- Otros directores
- James R Duffin, Louisville - abogado
- Harry G. Stoddard , Worcester, Massachusetts de Wyman-Gordon
- HV Hale, Saginaw, Michigan - Trabajos de chapa metálica en Saginaw
- H. J. Linkert, Dayton
- CL Halliday, Jackson, Míchigan
- WW Sterling, Jackson
- CLV Exselsen, Chicago
- Guy Wilson, St. Louis - Corporación de camiones y vehículos de tráfico
- Buell Hollister, Nueva York
- HF Hollister, Nueva York
- M. Douglas Flattery, Boston
Declaración de misión
Al comenzar su actividad, la empresa manifestó que tenía la intención de reducir los precios sin reducir los salarios, proporcionar 35 millones de dólares en financiación a los distribuidores, emplear a 20.000 mecánicos cualificados, seguir fabricando todas las marcas existentes en mayor número y ofrecer el flete gratuito a cualquier lugar al este de las Montañas Rocosas. [1]
Referencias
- ^ Fusión de empresas automotrices por 80.000.000 dólares, New York Times, 2 de julio de 1922
