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Asociación Federada de Constructores y Carpinteros Navales de Australia

La Asociación Federada de Carpinteros y Constructores de Barcos de Australia fue un sindicato australiano que existió entre 1916 y 1976. Representaba a los carpinteros y constructores navales en las industrias de construcción y reparación naval, así como a los carpinteros marítimos a bordo de buques de la marina mercante .

Historia

Los carpinteros navales fueron uno de los primeros grupos de artesanos que se organizaron después del asentamiento de Australia, y la Shipwrights United Friends Society se formó en 1829 para representar a los carpinteros navales en Sydney (entonces parte de la Colonia de Nueva Gales del Sur ). [1] Pronto se formaron otros sindicatos en las otras colonias, incluida la Port Phillip Shipwrights Society , la Port Adelaide Shipwrights Society y la Brisbane Shipwrights Provident Union , mientras que la unión de Sydney pasó a llamarse Shipwrights Provident Union of New South Wales . Después de la federación , estos pequeños sindicatos locales se fusionaron para formar una organización nacional, que fue registrada a nivel federal en enero de 1916 como Federated Shipwrights of Australia . Sólo unos meses más tarde, en septiembre de 1916, cambió a la Asociación Federada de Constructores de Barcos y Constructores de Barcos de Australia . A finales de 1917, en lo que fue un período tumultuoso, el sindicato había cambiado nuevamente, esta vez a Federated Shipwrights Ship Constructors Naval Architects Ships Draughtsmen and Boat Builders of Australia . El sindicato operó bajo este nombre hasta 1933, cuando sucumbió a un nuevo cambio de nombre: Asociación Federada de Constructores y Constructores de Barcos de Australia .

El sindicato publicó una revista titulada Slipway . [2]

En funcionamiento hasta diciembre de 1976, la Asociación Federada de Carpinteros y Constructores de Barcos se fusionó con el Sindicato Amalgamado de Trabajadores del Metal para formar el Sindicato Amalgamado de Trabajadores del Metal y Constructores de Barcos . [3] [4] [5] En el momento de la fusión, 247 de los aproximadamente 1.500 miembros de la Shipwrights Association estaban empleados como carpinteros de barcos (también conocidos como carpinteros de barcos). [6] Como los diversos sindicatos marítimos se opusieron a que el AMWU ampliara su cobertura a las tripulaciones de los barcos, estos miembros fueron transferidos al Merchant Service Guild (más tarde rebautizado como Australian Maritime Officers Union ), y la transferencia se completó en 1978. [6]

Referencias

  1. ^ Patmore, Greg (12 de marzo de 1999). "Los pioneros: sindicatos antes de 1850". Trabajadores en línea . LaborNet . Consultado el 7 de mayo de 2016 .
  2. ^ "Valda / Asociación Federada de Constructores y Carpinteros Navales de Australia". Tesoro . Biblioteca Nacional de Australia . Consultado el 7 de mayo de 2016 .
  3. ^ Quiero, Jay (John) (1984). La política del trabajo organizado: un análisis de los sindicatos de Australia del Sur en las industrias del metal y los vehículos (Ph.D.). Departamento de Política, Universidad de Adelaida. hdl :2440/21534.
  4. ^ Bruce A. Smith. "Archivos sindicales australianos". Entrada sindical: Asociación federada de constructores y carpinteros navales de Australia (1933-1976) . Archivos sindicales australianos . Consultado el 24 de diciembre de 2014 .
  5. ^ "Cómo los trabajadores derrotaron las leyes antihuelgas en la década de 1970". Biblioteca de cambio social de los comunes . 2020 . Consultado el 3 de agosto de 2022 .
  6. ^ ab Oficina de Economía del Transporte (1986). Un estudio de los servicios de transporte marítimo dentro y fuera de Australia (PDF) . vol. 2. Canberra: Servicio de Publicaciones del Gobierno de Australia. ISBN 0-644-04860-3. Consultado el 30 de julio de 2018 .