La Asociación Estadounidense de Constructores de Carreteras y Transporte (ARTBA) es una asociación comercial que representa a la industria de la construcción de transporte en los Estados Unidos y tiene su sede en Washington, DC , Estados Unidos.
Fundada en 1902, la asociación cuenta con más de 8.000 miembros de los sectores público y privado y aboga por la inversión en infraestructura de transporte. La industria de la construcción de transporte de los Estados Unidos genera más de 580 mil millones de dólares en actividad económica anual y sustenta más de 4 millones de empleos estadounidenses. Las divisiones de membresía de ARTBA incluyen contratistas, planificación y diseño, funcionarios de transporte, seguridad vial, materiales y servicios, asociaciones público-privadas, investigación y educación, y fabricantes de equipos. Los miembros de ARTBA tienen conocimiento y experiencia en la construcción de las instalaciones de carreteras, ferrocarriles, aeropuertos, puertos y vías navegables de los Estados Unidos.
ARTBA es una federación cuyo objetivo principal es reunir a todas las facetas de la industria de la construcción del transporte para defender de manera responsable la inversión en infraestructura y las políticas que satisfagan la necesidad del país de viajes seguros y eficientes. [1]
ARTBA defiende los intereses del mercado de la industria de la construcción del transporte frente a la regulación o los litigios. La defensa legal de ARTBA ha permitido que se aprobaran casi 52 mil millones de dólares en proyectos y planes de transporte estadounidenses, aunque impugnados. En 2009, la asociación amplió sus actividades de protección del mercado para el futuro con la creación del Centro de Educación y Defensa Legal del Desarrollo del Transporte.
ARTBA también representa activamente las opiniones de la industria ante las agencias reguladoras federales, presentando regularmente comentarios sobre temas como aire y agua limpios, humedales, aguas pluviales, emisiones de gases de efecto invernadero y seguridad en las zonas de trabajo. [2]
El equipo de Economía e Investigación de ARTBA desarrolla informes, análisis y otros productos.
Los informes de inteligencia basados en suscripción de ARTBA brindan información mensual y trimestral sobre el mercado de diseño y construcción de transporte. La asociación también produce otros estudios e informes, que están disponibles para sus miembros y periodistas, sobre el empleo en la industria, el costo de los materiales de construcción, los impuestos estatales a la gasolina, un pronóstico anual del mercado de construcción de carreteras y mucho más. [3]
ARTBA ha sido fundador, copresidente y administrador de las actividades diarias de la Transportation Construction Coalition y vicepresidente de Americans for Transportation Mobility, liderado por la Cámara de Comercio de los EE. UU . ARTBA también trabaja con Better Roads & Transportation Council of America, Small Business Legislative Council y The Road Information Program. [4]
En 2015, la Fundación para el Desarrollo del Transporte de ARTBA (ARTBA-TDF) celebró 30 años de "promoción de la investigación, la educación y la concienciación pública" sobre cuestiones de desarrollo del transporte. La Fundación es una de las organizaciones sin fines de lucro de la industria, que lleva a cabo trabajos destinados a promover los intereses de la industria de diseño y construcción del transporte de los EE. UU. Las principales iniciativas de ARTBA-TDF incluyen: [5]
La Fundación para el Desarrollo del Transporte de la ARTBA (ARTBA-TDF) estableció un Salón de la Fama en 2010. El propósito del Salón de la Fama es "honrar a individuos o familias de los sectores público y privado que han hecho contribuciones extraordinarias al desarrollo del transporte de los EE. UU. a lo largo de su vida y han demostrado un liderazgo excepcional". Entre los incluidos se encuentran Jim Oberstar , Othmar Ammann , Harry Heltzer y Wallace Hawkes . [6]
Clearinghouse tiene la biblioteca en línea más grande del mundo con información gratuita sobre estos temas: datos sobre accidentes y choques, últimas tecnologías y equipos, mejores prácticas, información de contacto clave de ingenieros de seguridad, leyes y regulaciones, materiales de capacitación en seguridad de los trabajadores, investigaciones y publicaciones, campañas de educación pública, materiales en español y materiales educativos para nuevos conductores.
En el otoño de 1997, después de un proceso de licitación competitivo, ARTBA fue seleccionada como la administradora del proyecto Clearinghouse. En asociación con el Texas Transportation Institute (TTI) y con el apoyo financiero de la Administración Federal de Carreteras, la instalación abrió sus puertas el 17 de febrero de 1998.
En el año 2000, las operaciones de Clearinghouse fueron privatizadas y administradas por la Fundación para el Desarrollo del Transporte (ARTBA) con el apoyo de la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte , TTI, organizaciones laborales y otros grupos de seguridad. TTI administra las operaciones diarias, lleva a cabo la investigación de seguridad y mantiene el sitio web de Clearinghouse: www.workzonesafety.org.
La Fundación ARTBA crea el fondo de becas en memoria de los trabajadores de carreteras de la familia Lanford para brindar asistencia financiera posterior a la escuela secundaria a los hijos de los trabajadores de carreteras que murieron o quedaron discapacitados permanentemente en el trabajo, y organiza varios concursos de premios para honrar los programas de relaciones públicas, protección ambiental y seguridad de la industria. [7]
La ARTBA-TDF organiza periódicamente varios foros nacionales e internacionales sobre seguridad vial y en zonas de construcción y lleva a cabo capacitaciones sobre seguridad para miles de trabajadores y gerentes de la industria a través de varios contratos del gobierno federal. Esto incluye programas creados y ejecutados en cooperación con agencias gubernamentales. [8]
El Programa de Desarrollo de Líderes de la Industria (ILDP) de ARTBA se centra en el desarrollo de futuros líderes de la industria de la construcción de transporte en los Estados Unidos. La reunión anual ofrece a las "estrellas en ascenso" de la industria una introducción intensiva de tres días a los procesos legislativos y regulatorios que afectan a la industria en Washington y al papel de ARTBA en la formulación de políticas públicas.
Desde su lanzamiento en 1995, el programa ha contado con más de 800 graduados. Los becarios del ILDP provienen de más de 200 empresas, agencias públicas y organizaciones contratistas estatales de casi todos los estados de EE. UU., Washington, DC y Canadá. Varios de los participantes anteriores están actualmente cumpliendo mandatos en la Junta Directiva de ARTBA, y muchos participan en el Consejo de Desarrollo de Líderes de la Industria (ILDC) de ARTBA.
El programa de estudios del ILDP incluye seminarios sobre los procesos legislativos, presupuestarios y de asignación de fondos del Congreso. Los becarios asisten a sesiones sobre la elaboración de normas por parte de las agencias reguladoras federales y reciben una descripción general de las normas federales ambientales, de salud y seguridad que afectan a la industria.
Los participantes tienen la oportunidad de debatir sobre cuestiones actuales relacionadas con el desarrollo del transporte federal en el Capitolio. Cada becario se reúne con su congresista o con el personal legislativo de transporte durante el ILDP.