La Asociación Canadiense de Aeronaves Históricas es el nombre anterior del Museo Canadiense de Aviación , una organización sin fines de lucro con sede en Windsor, Ontario, que se compromete a preservar las aeronaves que tienen importancia para la historia de la aviación canadiense. Tienen un Boeing Stearman de 1941 , un Mark IV Harvard de 1952, un Fairchild 24R "Argus" de 1946 y dos De Havilland Chipmunks disponibles para sobrevuelos de eventos especiales y vuelos de donación.
El Museo Canadiense de Aviación está a cargo del mantenimiento y restauración del Lancaster FM212, que fue adquirido por la ciudad de Windsor en 1964. El bombardero Lancaster estuvo en exhibición en Jackson Park durante muchos años y fue transportado a las instalaciones de restauración del Museo Canadiense de Aviación en el aeropuerto de Windsor para protegerlo de los elementos.
Un Canadair Silver Star, más comúnmente conocido como T-33 , se encuentra en exhibición estática. El CH2A también está construyendo un bombardero Mosquito de Havilland basado en el KB161, el primer bombardero Mosquito construido en Canadá que entró en la Segunda Guerra Mundial. Se recuperaron piezas del lugar del accidente en Pelly Lake y se están incorporando al proyecto. También están restaurando un Tiger Moth para que pueda volar. Este avión alguna vez sirvió en su hangar como entrenador en la Escuela Primaria de Entrenamiento de Vuelo No.7 en la década de 1940. Otros proyectos de restauración incluyen un Silver Dart de escala 1/2 y un LINK Trainer en funcionamiento.
El actual presidente del Museo Canadiense de Aviación es Don Christopher.