stringtranslate.com

Ascenso de emergencia

Buzos de la Guardia Nacional de Alabama realizando un ascenso controlado durante un ejercicio de entrenamiento

Un ascenso de emergencia es un ascenso a la superficie por parte de un buzo en caso de emergencia. Más específicamente, se refiere a cualquiera de los diversos procedimientos para llegar a la superficie en caso de una emergencia por falta de gas , generalmente durante el buceo .

Los ascensos de emergencia pueden clasificarse en general como ascensos independientes, en los que el buceador está solo y gestiona el ascenso por sí mismo, y ascensos dependientes, en los que el buceador recibe la ayuda de otro buceador, que generalmente proporciona gas respirable, pero también puede proporcionar transporte u otra asistencia. El caso extremo de un ascenso dependiente es el rescate submarino o la recuperación de un buceador inconsciente o que no responde, pero esto se conoce más comúnmente como rescate de buceadores , y el ascenso de emergencia generalmente se utiliza para los casos en los que el buceador en dificultades puede al menos parcialmente contribuir a la gestión del ascenso.

Un ascenso de emergencia suele implicar que el buceador inició el ascenso voluntariamente y eligió el procedimiento. Los ascensos involuntarios o que se salen de control de manera involuntaria se clasifican con mayor precisión como accidentes.

Se puede realizar un ascenso de emergencia por varias razones, incluida la falla o falla inminente del suministro de gas respirable.

Razones para realizar un ascenso de emergencia

Un ascenso de emergencia implica que el plan de buceo se ha abandonado debido a circunstancias fuera del control del buceador, aunque pueden haber sido causadas por el buceador, como suele ser el caso de las emergencias por falta de gas en el buceo. [1] Las emergencias por falta de gas son generalmente las contingencias más urgentes en el buceo, ya que el tiempo disponible para lidiar con la emergencia se puede medir en minutos o segundos, mientras que la mayoría de las otras emergencias no traumáticas permiten más tiempo. Otras razones para un ascenso de emergencia pueden incluir:

Terminología para ascensos de emergencia

La terminología es diversa y no siempre se utiliza de manera coherente.

Acción independiente

Ascensos de emergencia en los que no se cuenta con asistencia de otro buceador.

Acción dependiente

Ascenso en caso de emergencia con asistencia de otro buceador.

Políticas de capacitación de diversas agencias de certificación

Pocas cuestiones del entrenamiento de buceadores han sido más controvertidas que la enseñanza de los procedimientos de ascenso de emergencia. La controversia se centra en las técnicas, las consideraciones psicológicas y fisiológicas, la preocupación por el clima legal actual y, por último, la cuestión moral: ¿es prudente y ético entrenar a los buceadores en técnicas de ascenso de emergencia, aunque este entrenamiento pueda ser en sí mismo peligroso?
Ronald C. Samson y James W. Miller, 1977 [3]

La política de capacitación en ascensos de emergencia difiere considerablemente entre las agencias de certificación y ha sido objeto de cierta controversia en cuanto a riesgo-beneficio.

Acuerdo NSTC

En 1977, cinco importantes agencias de certificación de buceadores recreativos estadounidenses adoptaron una política formal sobre capacitación en procedimientos de ascenso de emergencia: NASDS, NAUI , PADI , SSI y YMCA . [3]

Esta política es un acuerdo general de que el entrenamiento para ascensos de emergencia vale el riesgo por razones éticas y recomienda los procedimientos que las agencias consideran más apropiados para la enseñanza a los buceadores recreativos. No prescribe procedimientos ni normas de entrenamiento. [3]

Este Acuerdo de Entrenamiento de Ascenso del Comité Nacional de Entrenamiento de Buceo reconoce que hay varias opciones disponibles para el buceador en caso de una interrupción repentina y aparente del suministro de gas respirable en profundidad, y que la selección de una respuesta aceptable depende de varias variables, entre ellas: profundidad, visibilidad, distancia de otros buceadores, naturaleza de la actividad subacuática, tiempo de apnea disponible, entrenamiento y competencia actual de los buceadores involucrados, niveles de estrés de los buceadores, obstrucciones a un acceso directo a la superficie, movimiento del agua, equipo, flotabilidad, familiaridad entre los buceadores con los procedimientos y el equipo, razones aparentes de la pérdida de aire y obligaciones de descompresión. [3]

Recomendaciones para la formación: [3]

Recomendaciones para la elección del procedimiento: [3]

No se recomiendan otros procedimientos en este acuerdo, aunque el uso de un cilindro de rescate puede considerarse efectivamente equivalente al ascenso asistido por pulpo, cuando el gas es suministrado por un donante, o a no quedarse realmente sin gas si se trata del equipo de rescate del propio buzo. [3]

Comité Asesor Sur

El Scottish Sub-Aqua Club sostiene que la formación está destinada principalmente a hacer frente a posibles emergencias y que debería ser práctica y no puramente teórica. Esto implica que es mejor tener alguna experiencia práctica de la capacidad para hacer frente a una situación de emergencia simulada, ya que esto proporciona una mayor comprensión y confianza, así como una capacidad demostrada, siempre que el riesgo de la formación sea apreciablemente menor que el riesgo de no recibir formación. [10]

El SSAC entrena el ascenso libre en aguas abiertas desde una profundidad máxima de 6 a 7 m, inicialmente utilizando una línea de tiro para controlar la velocidad de ascenso, y considera que el riesgo es pequeño y el beneficio significativo en vista de sus estadísticas que mostraron una incidencia de aproximadamente 16 ascensos libres por cada 10 000 inmersiones. [10]

En 1978, el SSAC recomendó que las respuestas a una falla en el suministro de aire, en orden de preferencia, fueran las siguientes: [10]

CMAS

La única referencia al entrenamiento de ascenso de emergencia en el Programa de Entrenamiento de Buzos CMAS (CMAS TC Versión 9/2002) está en el curso de 1 estrella donde se especifica la elevación controlada por flotabilidad de la víctima a la superficie bajo el entrenamiento práctico de habilidades de rescate.

Buceo comercial y científico

El uso de un cilindro de rescate es la fuente principal de gas de respiración de emergencia recomendada por varios códigos de práctica para buceadores científicos y comerciales. El gas neumo suministrado ya sea desde la línea del neumofatómetro del propio buceador o desde la línea de neumo del buceador de reserva en un rescate también son fuentes de gas de emergencia reconocidas para buceadores con suministro desde la superficie, y se pueden usar durante un ascenso de emergencia. [11] [12]

Elección del procedimiento

Cuando no existe ninguna restricción física o fisiológica (como una profundidad excesiva, una sobrecarga física o una obligación de descompresión) que impida un ascenso directo a la superficie, un ascenso de emergencia sin asistencia puede ser la opción de menor riesgo, ya que elimina las incógnitas asociadas con la búsqueda y la solicitud de ayuda de otro buceador. Estas incógnitas se pueden minimizar mediante la capacitación, la práctica, el acuerdo previo y el cumplimiento de protocolos adecuados en relación con el equipo, la planificación, los procedimientos de buceo y la comunicación. [3]

Procedimientos de buceo

Ascenso respirando desde el compensador de flotabilidad

El compensador de flotabilidad puede ser una fuente alternativa de aire respirable de emergencia. Existen dos posibilidades para ello:

  1. Si el chaleco compensador tiene un suministro de gas de inflado desde un cilindro independiente y dedicado, el buceador puede respirar este gas utilizando las válvulas de inflado y la boquilla de inflado oral. Los cilindros de inflado de los chalecos compensadores no son comunes ni suelen ser muy grandes, por lo que la cantidad de aire será pequeña y generalmente insuficiente para una descompresión gradual, pero unas cuantas respiraciones durante el ascenso pueden marcar una gran diferencia en el nivel de estrés del buceador y pueden evitar la pérdida de conciencia.
  2. Si el compensador de flotabilidad se alimenta desde el cilindro de gas respirable que ha dejado de suministrar gas, el volumen disponible será extremadamente limitado, pero se expandirá durante el ascenso y, en lugar de desecharlo para reducir el exceso de flotabilidad, el buceador puede respirarlo. El uso de este gas afectará la flotabilidad. Cualquiera que considere esta opción debe asegurarse de que el interior del compensador de flotabilidad esté descontaminado antes de usarlo, ya que es un entorno en el que pueden reproducirse patógenos.

Ascenso boyante

Ascenso en el que el buceador se impulsa hacia la superficie gracias a la flotabilidad positiva. Generalmente se recomienda como último recurso, aunque un buceador con suficiente experiencia podría controlar la velocidad de ascenso mediante la descarga precisa del chaleco y utilizar esto como una alternativa de bajo consumo de energía a un ascenso nadando. En este caso, no se deben abandonar los lastres durante el ascenso.

La flotabilidad positiva se puede establecer inflando el chaleco o el traje seco, o deshaciéndose de los lastres. La flotabilidad que se obtiene con el gas añadido requiere que haya gas de inflado disponible, por lo que puede no ser posible en una emergencia por falta de gas. La flotabilidad se puede reducir durante el ascenso deshaciéndose de los lastres, pero el efecto de deshacernos de los lastres no es reversible y suele aumentar a medida que nos acercamos a la superficie, en particular si se lleva un traje de neopreno grueso. Si se puede deshacer de los lastres parcialmente, puede ser una mejor opción, a menos que el buceador sienta que está a punto de perder el conocimiento, en cuyo caso puede ser mejor un aumento sustancial de la flotabilidad.

Un método de control de la flotabilidad que hará que los lastres se desprendan automáticamente si el buceador pierde el conocimiento durante el ascenso consiste en quitárselos y sostenerlos en una mano mientras sube a la superficie. Si el buceador pierde el conocimiento, los lastres caerán y la flotabilidad positiva lo llevará el resto del camino hacia la superficie.

Ascenso controlado de emergencia a nado (CESA)

El ascenso controlado de emergencia mediante natación es una técnica utilizada por los buceadores como procedimiento de emergencia cuando un buceador se queda sin gas respirable en aguas poco profundas y debe regresar a la superficie. [3] Durante el ascenso, el buceador se impulsa hacia la superficie a una velocidad de ascenso segura mediante la natación, generalmente con aletas, con exhalación continua a una velocidad que es poco probable que le provoque lesiones por sobreexpansión pulmonar, y permanece bajo control. [5]

La técnica consiste simplemente en ascender a un ritmo controlado, normalmente unos 18 metros (60 pies) por minuto, mientras se exhala lentamente. A medida que el buceador asciende, el aire de los pulmones se expande a medida que disminuye la presión del agua circundante. La exhalación permite que el exceso de volumen escape de los pulmones y, al exhalar a un ritmo adecuado, el buceador puede seguir exhalando durante todo el ascenso y seguir teniendo aire en los pulmones en la superficie. Si el buceador no logra exhalar durante el ascenso, es probable que se produzca una lesión por sobreexpansión pulmonar . Si la exhalación se limita a relajarse y permitir que el gas en expansión escape sin esfuerzo, no debería haber una sensación de quedarse sin aliento, ya que el aire inhalado en profundidad se expande durante el ascenso y el volumen pulmonar debería permanecer casi constante. [5]

Este procedimiento se recomienda para ascensos donde no hay obligación de descompresión, una superficie libre con poco riesgo de enredo y el buzo tiene suficiente capacidad de retención de la respiración para llegar fácilmente a la superficie consciente. [5]

Las ventajas de este método, cuando es aplicable, son que no se necesita ayuda externa ni equipo especial. Las desventajas son que requiere que el buceador llegue a la superficie en un tiempo limitado, lo que no permite una descompresión por etapas, posibles demoras debido a enredos o enganches, o largas distancias para llegar a la superficie. También requiere que el buceador produzca un esfuerzo de propulsión, lo que reduce la resistencia potencial con una sola respiración o con el gas limitado disponible.

El uso del procedimiento de exhalación continua con los pulmones moderadamente inflados (neutralmente o relajados) combina las ventajas de un menor riesgo de lesión pulmonar en comparación con los pulmones llenos o vacíos con una mayor resistencia debido a la mayor disponibilidad de oxígeno. Mantener la válvula de ventilación en la boca e intentar respirar de forma normal o lenta desde ella puede proporcionar respiraciones adicionales a medida que se reduce la presión ambiental y ayuda a garantizar que las vías respiratorias permanezcan abiertas. Un cilindro grande puede proporcionar varias respiraciones adicionales durante el ascenso si el regulador funciona correctamente. En un ascenso de 30 m, un cilindro de 12 litros proporcionará 36 litros de aire libre adicional, distribuido a presión ambiental en proporción al cambio de presión ambiental.

Si el buceador tiene flotabilidad neutra en el momento en que se inicia el ascenso, la cantidad de energía necesaria para alcanzar la superficie se minimizará y la ventilación controlada y frecuente del compensador de flotabilidad puede mantener la velocidad de ascenso bajo un control preciso.

Si bien en un sentido práctico hay poca diferencia entre un CESA y un "ascenso libre" (también conocido como Ascenso de Natación de Emergencia o ESA), la diferencia técnica entre ambos es que en un CESA la segunda etapa del regulador se retiene en la boca y el buceador exhala a través de ella (en caso de que haya gas disponible debido a la caída de la presión ambiental) mientras que en el ascenso libre, el regulador no se retiene o no hay regulador disponible, y el buceador exhala directamente en el agua. [6]

Ascenso con respiración en grupo

Ascenso durante el cual el buzo recibe gas respirable de la misma válvula de demanda (regulador de segunda etapa) que el donante y respiran alternativamente. El buzo que se queda sin aire debe atraer la atención de un buzo cercano y solicitar compartir el aire. Si el donante elegido tiene suficiente gas y es competente para compartir mediante este método, se puede lograr un ascenso de emergencia de manera segura. Aún se requiere un control preciso de la flotabilidad y el estrés de controlar la velocidad de ascenso y mantener el procedimiento de respiración puede ser más de lo que algunos buzos pueden manejar. Se han producido casos de ascensos incontrolados y pánico, en algunos casos con consecuencias fatales para ambos buzos. Este procedimiento es más adecuado para buzos que se conocen bien, tienen mucha práctica en el procedimiento y son altamente competentes en el control de la flotabilidad y el control de la velocidad de ascenso. En la mayoría de las circunstancias, el análisis del riesgo indicaría que los buzos deberían tener una fuente alternativa de gas respirable en lugar de confiar en la respiración de un compañero. No proporcionar gas respirable alternativo sin una buena razón probablemente se consideraría negligencia en el buceo profesional. [13] [9] [14]

Ascenso asistido

También conocido como ascenso asistido por pulpo, el ascenso asistido es un ascenso de emergencia durante el cual otro buceador le proporciona gas para respirar a través de una válvula de demanda distinta a la que utiliza el donante durante el ascenso. Este gas puede suministrarse desde el mismo cilindro o desde uno diferente, y desde el mismo regulador de primera etapa o desde uno separado. Los patrones de respiración de los buceadores no están limitados entre sí y pueden respirar simultáneamente. La carga de trabajo se reduce en comparación con la respiración con un compañero y los buceadores pueden concentrarse en controlar el ascenso. Si el gas se suministra desde un cilindro independiente, el cilindro puede pasarse al buceador que se quedó sin gas, si hay una buena razón para hacerlo y esto no afecta negativamente el control de la flotabilidad y el equilibrio de ninguno de los buceadores. [9] [14]

Ascenso asistido por línea de vida

Un ascenso en el que el buzo es jalado hacia la superficie por el encargado de la cuerda, ya sea como respuesta a una señal de emergencia del buzo o por falta de respuesta a las señales de la superficie. El encargado de la cuerda también puede ayudar al buzo en el ascenso en un ascenso normal, en particular en el caso de buzos con vestimenta estándar, en cuyo caso este era a menudo el procedimiento operativo normal. [15]

Elevación flotante controlada

La elevación controlada por flotabilidad es una técnica de rescate subacuático que utilizan los buceadores para elevar de forma segura a un buceador incapacitado desde la profundidad hasta la superficie. Es la técnica principal para rescatar a un buceador inconsciente del fondo. También se puede utilizar cuando el buceador en dificultades ha perdido o dañado su máscara de buceo y no puede ascender de forma segura sin ayuda, aunque en este caso el buceador asistido normalmente podría controlar su propia flotabilidad. [ cita requerida ]

La técnica estándar entrenada por PADI es que el rescatador se acerque al buceador inconsciente boca abajo (víctima) desde arriba y se arrodille con una rodilla a cada lado de su cilindro de buceo . Luego, con el regulador de buceo de la víctima en su lugar, [16] el tanque se agarra firmemente entre las rodillas y el compensador de flotabilidad del rescatador se utiliza para controlar un ascenso lento a la superficie. Este método puede no funcionar con equipos de montaje lateral o de dos cilindros, y pone tanto al rescatador como a la víctima en mayor riesgo si el rescatador pierde el agarre, ya que la víctima se hundirá y el rescatador puede realizar un ascenso excesivamente rápido y descontrolado.

En la técnica enseñada por la BSAC y algunas otras agencias, el rescatador se coloca de frente a la víctima y utiliza el compensador de flotabilidad de la víctima para proporcionar flotabilidad a ambos buceadores mientras el rescatador realiza un ascenso controlado. Si la víctima no respira, el ascenso será urgente. [16] Si los dos buceadores se separan durante el ascenso, el uso de la flotabilidad de la víctima está pensado como una medida de seguridad que hace que la víctima continúe hacia la superficie donde hay aire y otros rescatadores pueden ayudar. El rescatador estará negativo en este punto, pero esto generalmente se compensa fácilmente con el uso de aletas y se corrige inflando el chaleco compensador del rescatador.

Ascenso atado

El ascenso se controla mediante una cuerda atada al buzo y a un punto fijo en el fondo, que el buzo suelta para controlar la profundidad y la velocidad de ascenso cuando el buzo ha perdido inadvertidamente el control total de la flotabilidad debido a la pérdida de peso de lastre, por lo que no puede alcanzar la flotabilidad neutra en algún momento durante el ascenso y necesita realizar una descompresión. CMAS requiere esta habilidad para su certificación de buzo de autorrescate , utilizando un carrete de trinquete para controlar la cuerda, aunque otros métodos pueden ser factibles. El buzo debe asegurarse de que se pueda liberar gas del compensador de flotabilidad y del traje seco, si corresponde, durante todo el ascenso, para evitar agravar el problema por la expansión del gas atrapado. Esto básicamente requiere que el buzo ascienda con los pies hacia abajo y las válvulas de descarga hacia arriba, una orientación que se puede lograr enganchando una pierna alrededor de la cuerda. Sujetar el carrete al arnés debería evitar perderlo accidentalmente durante el ascenso. Dependiendo de cómo esté sujeta la cuerda en el fondo, puede ser necesario cortarla y abandonarla después de salir a la superficie. [17]

Procedimientos de suministro de superficie

El ascenso del gas de rescate

El buceador abre la válvula de escape del casco, la máscara o el arnés, lo que abre el suministro de gas respirable desde el cilindro de escape que lleva el buceador hasta la válvula de demanda del aparato respiratorio. Por lo general, se requiere que el volumen de gas de escape que lleva el buceador sea suficiente para regresar a un lugar seguro donde haya más gas disponible, como la superficie, la plataforma de buceo o la campana húmeda o seca. [12]

Ascenso en avión neumo

Otra opción para el buzo que recibe suministro desde la superficie es respirar aire suministrado a través de la manguera del neumofatómetro del cordón umbilical . El buzo inserta la manguera en el espacio de aire del casco o de la máscara facial completa, y el operador del panel abre la válvula de suministro lo suficiente para proporcionar suficiente aire para respirar con flujo libre. El aire neumo puede ser suministrado a otro buzo por un rescatador en el equivalente de suministro desde la superficie de la distribución del aire del pulpo. Este procedimiento ahorraría el gas de rescate que estaría disponible si la situación se deteriora aún más. El suministro de aire respirable neumo no es aplicable a los trajes sellados ambientalmente para entornos contaminados. [18]

Campana o abandono del escenario

En caso de que no se pueda recuperar una campana o una plataforma húmedas de una inmersión en el horario previsto, puede ser necesario que los buzos las abandonen y realicen un ascenso autónomo. Esto puede complicarse por obligaciones de descompresión o por un suministro de gas respiratorio comprometido, y puede requerir la asistencia de un buzo de reserva en la superficie. El procedimiento depende de si el gas respiratorio de los buzos se suministra directamente desde la superficie (campana húmeda de tipo 1) o se suministra desde un panel de gas en la campana, a través del cordón umbilical de la campana (campana húmeda de tipo 2). [19]

Para abandonar una campana o etapa húmeda de tipo 1, los buzos simplemente salen de la campana por el lado por el que entran los umbilicales, asegurándose de que no queden enrollados en nada. Esto se hace de manera confiable haciendo que el encargado de la superficie recoja la holgura mientras regresa a la campana y sigue el umbilical hacia el otro lado, después de lo cual el encargado puede simplemente levantar al buzo como si no hubiera campana. [19]

En una campana de tipo 2, los umbilicales de los buzos están conectados al panel de gas de la campana, y el procedimiento utilizado debe minimizar el riesgo de que el umbilical se enganche durante el ascenso y obligue al buzo a descender nuevamente para liberarlo. Si el umbilical de excursión del buzo no es lo suficientemente largo como para permitir que el buzo alcance la superficie, el buzo de reserva tendrá que desconectar el umbilical del buzo de campana, y el resto del ascenso puede realizarse con ayuda de emergencia, con suministro de aire comprimido del buzo de reserva, o el buzo de reserva puede conectar un umbilical de reemplazo. [19]

Buceo de saturación

La única forma viable de ascenso de emergencia para un buzo de saturación es dentro de una campana cerrada y presurizada. Esto puede ser en forma de una recuperación de emergencia de la campana original, o mediante una transferencia a través del agua a otra campana en profundidad. Una forma de ascenso de emergencia sin asistencia para una campana con cerradura en funcionamiento y lastre externo, es liberar el lastre desde el interior de la campana sellada, lo que permite que la flotabilidad inherente eleve la campana a la superficie. [20] [21]

Peligros

Accidentes por sobrepresión pulmonar

El riesgo más directo y más publicitado es la sobrepresión pulmonar, debida a que el buceador no permite que el aire en expansión de los pulmones escape sin causar daño, o a que el aire quede atrapado debido a circunstancias que escapan al control del buceador. La sobrepresión pulmonar puede provocar lesiones fatales o incapacitantes, y puede ocurrir durante ejercicios de entrenamiento, incluso cuando se hayan tomado precauciones razonables. Hay algunas pruebas [22] de que una exhalación completa al comienzo del ascenso en el escenario de "sopla y listo", puede provocar un colapso parcial de algunos de los conductos de aire más pequeños, y que estos pueden atrapar aire durante el ascenso lo suficiente como para causar la ruptura del tejido y una embolia gaseosa. El procedimiento de dejar escapar lentamente el aire durante el ascenso también puede llevarse demasiado lejos y no permitir que el aire escape lo suficientemente rápido, [22] con consecuencias similares. Intentar respirar con la botella vacía es una forma de evitar estos problemas, ya que tiene la doble ventaja de mantener las vías respiratorias abiertas de forma más fiable y, en la mayoría de los casos, permitir al buceador varias respiraciones más durante el ascenso, ya que la presión ambiental reducida permite que más aire residual de la botella pase a través del regulador y esté disponible para el buceador. Una botella de 10 litros que asciende 10 metros producirá 10 litros adicionales de aire libre (reducido a la presión atmosférica). Con un volumen corriente de aproximadamente 1 litro, esto daría varias respiraciones durante el ascenso, con una mayor eficacia cerca de la superficie. Por supuesto, este aire no está disponible en algunos casos, como una válvula de la botella suelta, una manguera rota, una junta tórica rota o una segunda etapa perdida, donde el fallo no es simplemente respirar todo el aire hasta la presión en la que el regulador deja de suministrar, sino que, si es posible, la válvula de demanda se puede mantener en la boca y el buceador puede seguir intentando respirar de ella durante un ascenso de emergencia. Si el buceador tiene pulmones sanos y la vía aérea permanece abierta durante todo el ascenso, la velocidad de ascenso no afecta significativamente el riesgo de barotrauma pulmonar, pero sí afecta el riesgo de enfermedad por descompresión. [4]

Pérdida de conciencia por hipoxia

Uno de los peligros de un ascenso libre es la hipoxia, debido al uso del oxígeno disponible durante el ascenso. Esto puede agravarse si el buceador exhala completamente al comienzo del ascenso en la técnica de "sopla y sigue", si el buceador pesa tanto que nadar hacia arriba requiere un gran esfuerzo, o si el buceador ya está estresado y sin aliento cuando se pierde el suministro de aire. La pérdida de conocimiento durante el ascenso puede provocar ahogamiento, en particular si el buceador inconsciente tiene flotabilidad negativa en ese punto y se hunde. Por otro lado, un buceador en forma que sale del fondo con una bocanada moderada de aire, relativamente sin estrés y sin sobreesfuerzo, generalmente tendrá suficiente oxígeno disponible para llegar a la superficie consciente mediante un ascenso nadando directamente con exhalación constante a una velocidad razonable de entre 9 y 18 metros por minuto desde profundidades de buceo recreativo (30 m o menos), siempre que su flotabilidad sea cercana a la neutra en el fondo. [ cita requerida ]

Enfermedad por descompresión

El riesgo de enfermedad descompresiva durante un ascenso de emergencia probablemente no sea mayor que el riesgo durante un ascenso normal a la misma velocidad de ascenso después del mismo perfil de inmersión. En efecto, se debe aplicar la misma velocidad de ascenso y el mismo perfil de descompresión en un ascenso de emergencia que en un ascenso normal, y si existe un requisito de descompresión en la inmersión planificada, se deben tomar medidas para mitigar el riesgo si se tiene que hacer un ascenso sin paradas. El método más sencillo y obviamente efectivo es que el buceador lleve un equipo de emergencia suficiente para permitir el perfil de ascenso planificado si falla el suministro de gas principal. Esto hace que cada buceador sea independiente de la disponibilidad de aire de un compañero, pero puede causar una carga de trabajo adicional y una carga física del buceador debido al equipo adicional necesario. Este método es ampliamente utilizado por buceadores comerciales y científicos, buceadores recreativos en solitario y algunos buceadores técnicos y recreativos que prefieren la autosuficiencia. Cuando todo lo demás falla, las consecuencias de perder un tiempo de descompresión suelen ser menos graves que la muerte por ahogamiento.

Ahogo

El ahogamiento es la consecuencia más probable de no poder llegar a la superficie durante un ascenso de emergencia independiente y es un riesgo significativo incluso si el buzo llega a la superficie si pierde el conocimiento en el camino.

Mitigación de riesgos

Apnea

En la apnea, el ascenso de emergencia habitual implica deshacerse del cinturón de lastre del buceador para aumentar la flotabilidad y reducir el esfuerzo necesario. Esto generalmente establece una flotabilidad positiva y le da al buceador la posibilidad de no ahogarse si pierde el conocimiento antes de llegar a la superficie y recibe la ayuda de otro buceador, o tiene la suerte de flotar boca arriba y respirar.

Referencias

  1. ^ Vann, RD; Lang, MA, eds. (2011). Muertes en buceo recreativo (PDF) . Actas del taller de la Divers Alert Network del 8 al 10 de abril de 2010. (Informe). Durham, NC: Divers Alert Network. ISBN 978-0-615-54812-8. Archivado desde el original (PDF) el 8 de octubre de 2016 . Consultado el 29 de septiembre de 2016 .
  2. ^ Staff (4 de marzo de 2014). «Buceador de autorrescate CMAS». Número de norma: 2.B.31 / BOD no 181 (18-04-2013) . CMAS. Archivado desde el original el 14 de abril de 2017. Consultado el 13 de abril de 2017 .
  3. ^ abcdefghijklmnopqrstu Samson, RL; Miller, JW, eds. (1979). Entrenamiento de ascenso de emergencia. 15.º Taller de la Sociedad Médica Submarina e Hiperbárica. (Informe). Vol. Número de publicación de UHMS 32WS(EAT)10-31-79.
  4. ^ ab "Qué hacer cuando te quedas sin aire mientras buceas". www.scubadiving.com/ . 31 de enero de 2020 . Consultado el 24 de abril de 2024 .
  5. ^ abcd "Life Saver: Controlled Emergency Swimming Ascent". Scuba.com . 19 de abril de 2012. Consultado el 23 de abril de 2024 .
  6. ^ ab Lafère, P.; Germonpré, P.; Balestra, C. (abril de 2009). "Barotrauma pulmonar en buzos durante el entrenamiento de ascenso libre de emergencia: revisión de 124 casos". Medicina de la aviación, el espacio y el medio ambiente . 80 (4): 371–5. doi :10.3357/ASEM.2402.2009. PMID  19378907.
  7. ^ Lafère, Pierre; Germonpre, Peter; Guerrero, François; Marroni, Alessandro; Balestra, Costantino (2018). "Disminución de la incidencia de barotrauma pulmonar después de la interrupción del entrenamiento de ascenso libre de emergencia". Medicina aeroespacial y rendimiento humano . 89 (9): 816–821. doi :10.3357/AMHP.5003.2018. PMID  30126514.
  8. ^ Verdier, C.; Lee, DA (2008). "Aprendizaje de habilidades motoras y procedimientos actuales de rescate en el buceo recreativo con rebreather". En: Verdier (Ed). Buceo con rebreather Nitrox. DIRrebreather Publishing . ISBN 978-2-9530935-0-6.
  9. ^ abcd Brylske, Alex. Young, Mark (ed.). "Respiración con compañeros: ¿es hora de cambiar?". Entrenamiento de buceo . Archivado desde el original el 26 de septiembre de 2023. Consultado el 23 de abril de 2024 .Publicado originalmente en Dive Training, noviembre de 1993.
  10. ^ abc Curtis, ASG (1978). "Ascensos libres: una visión desde el Scottish Sub-Aqua Club". Revista de la Sociedad de Medicina Subacuática del Pacífico Sur . 8 (2). ISSN  0813-1988. OCLC  16986801.
  11. ^ ab Diving Advisory Board. Código de prácticas para el buceo científico (PDF) . Pretoria: Departamento de Trabajo de Sudáfrica. Archivado desde el original (PDF) el 9 de noviembre de 2016 . Consultado el 16 de septiembre de 2016 .
  12. ^ ab Diving Advisory Board. Código de práctica de buceo costero (PDF) . Pretoria: Departamento de Trabajo de Sudáfrica. Archivado desde el original (PDF) el 9 de noviembre de 2016 . Consultado el 16 de septiembre de 2016 .
  13. ^ Somers, Lee H. (diciembre de 2010). Entrenamiento de ascenso de emergencia: seguro o inseguro (informe) . Consultado el 23 de abril de 2024 .
  14. ^ ab "Respiración con compañeros versus respiración compartida: diferentes técnicas". www.dresseldivers.com/ . 25 de septiembre de 2019 . Consultado el 23 de abril de 2024 .
  15. ^ Hanekom, Paul; Truter, Pieter (febrero de 2007). Manual de entrenamiento de buceadores (3.ª ed.). Ciudad del Cabo, Sudáfrica: Unidad de buceo para investigación, Universidad de Ciudad del Cabo.
  16. ^ ab Mitchell, Simon J ; Bennett, Michael H; Bird, Nick; Doolette, David J; Hobbs, Gene W ; Kay, Edward; Moon, Richard E; Neuman, Tom S; Vann, Richard D; Walker, Richard; Wyatt, HA (2012). "Recomendaciones para el rescate de un buzo sumergido que no responde a los gases comprimidos". Medicina submarina e hiperbárica . 39 (6): 1099–108. PMID  23342767.
  17. ^ Staff (4 de marzo de 2014). "Contenido mínimo del curso del programa de formación de buzos con autorrescate de la CMAS - 1.2.13 Ascenso con cuerda - Autorrescate". Manual de normas y procedimientos de formación de buzos internacionales de la CMAS Número de temario: 3.B.31 / BOD no 181 (18-04-2013) . CMAS. Archivado desde el original el 14 de abril de 2017 . Consultado el 13 de abril de 2017 .
  18. ^ "Respiración de emergencia con suministro desde la superficie". divelab.com . Consultado el 23 de abril de 2024 .
  19. ^ abc Guía para supervisores de buceo IMCA D 022 (Revisión 1.ª ed.). Londres, Reino Unido: International Marine Contractors Association. Agosto de 2016.
  20. ^ Smart, Michael (2011). Into the Lion's Mouth: La historia del accidente de buceo de Wildrake . Medford, Oregón : Lion's Mouth Publishing. págs. 34-35, 103-105, 148, 182-206. ISBN 978-0-615-52838-0. Número de serie LCCN  2011915008.
  21. ^ Transcripción de la prueba presentada en la investigación sobre el accidente fatal en relación con las muertes de Gerard Anthony Prangley y Lothar Michael Ward (informe). Noviembre de 1979. pág. 374.
  22. ^ ab Brown, Charles V. (1979). Samson, RL; Miller, JW (eds.). Entrenamiento de ascenso de emergencia. 15.° Taller de la Sociedad Médica Submarina e Hiperbárica. (Informe). Vol. Número de publicación de UHMS 32WS(EAT)10-31-79. pág. 42.
  23. ^ de Jablonski, Jarrod (2006). Hacerlo bien: los fundamentos de un mejor buceo . High Springs, Florida: Global Underwater Explorers. ISBN 0-9713267-0-3.

Lectura adicional

Estos documentos son de interés histórico, ya que representan las actitudes respecto al entrenamiento de ascensos de emergencia alrededor del año 1978: