Oshawa Truck Assembly era una fábrica de automóviles de General Motors Canada en Oshawa , Ontario , Canadá . Se inauguró en su ubicación original en el centro de Oshawa en 1918 para construir ambulancias para vehículos Chevrolet y de la Primera Guerra Mundial antes de fusionarse con GM.
Posteriormente, la planta se trasladó a las instalaciones de GM Autoplex al sur de la ciudad y comenzó la producción en 1965 hasta que se cerró indefinidamente en 2009. [1] GM Autoplex también incluía Oshawa Car Assembly y una planta de baterías ahora cerrada.
General Motors anunció el 3 de junio de 2008 que esta planta cerraría permanentemente el 14 de mayo de 2009, sin planes para nuevos productos. [1] El cierre se debió a los altos precios de la gasolina en gran parte del mundo, así como a una profunda recesión provocada por la crisis financiera . Esto redujo drásticamente la demanda de camionetas ligeras y vehículos basados en camiones que consumen poco combustible, especialmente en el mercado crucial de los Estados Unidos . La propia GM había estado en una situación financiera precaria durante varios años, que empeoró drásticamente como resultado de los problemas económicos de 2008, lo que finalmente la obligó a buscar ayuda gubernamental y potencialmente declararse en quiebra. Al momento del anuncio, la planta de Oshawa Truck se encontraba fabricando la Chevrolet Silverado y la GMC Sierra .
Tres semanas antes del anuncio del cierre, General Motors y el sindicato Canadian Auto Workers llegaron a un acuerdo provisional sobre un nuevo contrato colectivo de trabajo el 15 de mayo de 2008, cuatro meses antes de que expirara el contrato existente. Como parte del acuerdo, GM se comprometió a mantener la producción en la planta de camiones de Oshawa y asumió otros compromisos de producción. El 3 de junio de 2008, menos de tres semanas después de la ratificación del nuevo contrato, GM anunció que, debido al aumento de los precios de la gasolina y la caída de las ventas de camiones, cerraría cuatro plantas adicionales de camiones y SUV, incluida la planta de camiones de Oshawa. [2] En respuesta, el CAW organizó un bloqueo de la sede de GM de Canadá en Oshawa. El bloqueo fue puesto fin por orden del Tribunal Superior de Ontario después de 12 días. Otras discusiones entre GM y CAW dieron como resultado un acuerdo para compensar a los trabajadores de la planta de camiones y compromisos de productos adicionales para la planta de ensamblaje de automóviles de Oshawa . [3]
La última camioneta que salió de la línea, una GMC Sierra 1500 Crew Cab negra del 2009, se rifó entre un empleado y las ganancias se destinaron al Hospital para Niños Enfermos . Marcó el final de 44 años de producción. [4] [5]
Algunos de los modelos producidos en la planta incluyeron: