Asa Danforth Jr. (29 de junio de 1768 - c. 1818 a 1821) fue uno de los primeros ciudadanos del condado de Onondaga, Nueva York , cuando llegó allí con su padre, Asa Danforth en 1788. [1] Danforth contrajo grandes deudas especulando en terrenos en el estado de Nueva York . Con la esperanza de revertir su fortuna, invirtió en títulos de propiedad especialmente riesgosos del cercano Alto Canadá y más tarde se convirtió en ingeniero de caminos .
En Toronto , Ontario , Danforth Road , Danforth Village y Danforth Avenue (construida por Danforth Plank Road Company ), que es una importante vía del extremo este de Toronto, llevan su nombre. [2]
Danforth's Road se amplió en 1802 desde Trenton para llegar a la Bahía de Quinte en Stone Mills (ahora Glenora ). [3] Desde allí, un primitivo cruce en ferry a Adolphustown [4] proporcionó acceso a una de las primeras carreteras de colonización leal , Bath Road , construida en 1784 desde Bath a Kingston .
En 1817, York Road (Kingston Road) pasó por alto el tráfico entre Trenton y Kingston alejándose de la extensión de la Bahía de Quinte de 1802 de Danforth hacia una ruta interior a través de Belleville y Napanee , eliminando un cruce en ferry.
Dejó el Alto Canadá en 1802, estuvo escondido en la ciudad de Nueva York [5] y murió en 1821 o después. [2]
Danforth Avenue, una importante vía del extremo este de Toronto, a su vez presta su nombre a la principal línea de metro TTC Bloor-Danforth de este a oeste (1966).
Una Glenora Road que sigue de cerca el camino de 1802 de Danforth hacia Trenton fue designada parte de Loyalist Parkway (1984). Asa Danforth Sr. no reunió a ningún Leal , pero la carretera se conecta por ferry con una carretera de colonización Leal establecida en 1784 a través de Bath hasta Kingston.