Asa Danforth Jr. (29 de junio de 1768 - c. 1818 a 1821) fue uno de los primeros ciudadanos del condado de Onondaga, Nueva York , cuando llegó allí con su padre, Asa Danforth en 1788. [1] Danforth incurrió en grandes deudas especulando con tierras en el estado de Nueva York . Con la esperanza de revertir su suerte, invirtió en los títulos de propiedad especialmente riesgosos del cercano Alto Canadá y más tarde fue ingeniero de carreteras .
En Toronto , Ontario , Danforth Road , Danforth Village y Danforth Avenue (construida por Danforth Plank Road Company ), que es una importante vía del este de Toronto, llevan su nombre. [2]
La carretera de Danforth se amplió en 1802 desde Trenton hasta llegar a la bahía de Quinte en Stone Mills (ahora Glenora ). [3] Desde allí, un primitivo cruce en ferry hasta Adolphustown [4] proporcionaba acceso a una de las primeras carreteras de colonización leal , la carretera de Bath , construida en 1784 desde Bath hasta Kingston .
En 1817, la York Road (Kingston Road) desvió el tráfico entre Trenton y Kingston, alejándolo de la extensión de la Bahía de Quinte de Danforth de 1802 , hacia una ruta interior a través de Belleville y Napanee , eliminando así un cruce en ferry.
Abandonó el Alto Canadá en 1802, se escondió en la ciudad de Nueva York [5] y murió en 1821 o después. [2]
La avenida Danforth, una importante vía del este de Toronto, a su vez presta su nombre a la línea principal del metro TTC Bloor-Danforth que corre de este a oeste (1966).
En 1984, se designó a Glenora Road, que sigue de cerca la ruta que Danforth tomó en 1802 hasta Trenton, como parte de la Loyalist Parkway . Asa Danforth Sr. no crió a ningún lealista , pero la carretera se conecta por ferry con una carretera de colonización leal establecida en 1784 que atraviesa Bath hasta Kingston.