Arvinder Singh Lovely (nacido el 11 de diciembre de 1968) es un político indio y miembro del Partido Bharatiya Janata . Ocupó el cargo de presidente del Comité del Congreso de Delhi Pradesh (Delhi PCC) de 2013 a 2015, y nuevamente de 2023 a 2024. [3] En 1998, fue elegido miembro de la Asamblea Legislativa de Delhi como el MLA más joven del distrito electoral de Gandhi Nagar . Fue elegido nuevamente en 2003, 2008 y 2013. [4] [5] [6] [7] También ha sido Ministro de Desarrollo Urbano e Ingresos, Educación, Transporte, Turismo, Idiomas, Elección de Gurudwara, Órganos Locales y Administración de Gurudwara en el gobierno de Sheila Dikshit de Delhi. Arvinder Singh Lovely renunció al Congreso y se unió nuevamente al BJP el 04.05.2024.
Arvinder Singh Lovely nació de los padres Balwinder Singh. Nacido y criado en Gandhinagar, desarrolló un gran interés por los temas sociales y políticos a una edad temprana. Mientras cursaba sus estudios de Ciencias Políticas en el SGTB Khalsa College de la Universidad de Delhi , fue elegido miembro del sindicato de estudiantes de la universidad y participó activamente en varias organizaciones sociales y académicas. También llegó a ser presidente del Bhimrao Ambedkar College de Delhi. Fue elegido secretario general del Congreso de la Juventud de Delhi Pradesh en 1990 y luego se desempeñó como secretario general del sindicato nacional de estudiantes de la India (NSUI) entre 1992 y 1996. Está casado con Gurveen Kaur y tiene dos hijos, Parminder y Navjot Singh. Parminder Singh es abogado y ejerce en el Tribunal Superior de Delhi.
Como legislador, Lovely se interesó mucho en el desarrollo de la infraestructura de Gandhinagar, lo que le permitió convertirse en la región más desarrollada y próspera del este de Delhi. La primera estación de metro que se inauguró en el este de Delhi fue Gandhinagar. Abrió 6 centros comunitarios, 5 escuelas, 2 tanques de agua subterráneos (12 lakh y 1 lakh galones), 4 hospitales/dispensarios y colocó líneas de alcantarillado en toda Gandhinagar.
Se encargó de la regularización de West Kantinagar, East Azad Nagar, Naya Shanti Mohalla y Kantinagar Ext. Gandhinagar, que es el mercado mayorista de ropa confeccionada más grande de Asia, y trabajó para lograr la declaración de cada carril de Gandhinagar como "comercial" en el MP 2020 para la ciudad de Delhi.
Durante su mandato, se encargó de la construcción de cuatro puentes en la zona de Gandhinagar: Geeta Colony, Mayur Vihar, Nizammudin Bridge y Wazirabad Bridge. Además, autorizó la construcción del Signature Bridge y colocó su primera piedra, lo que marcó el inicio de la construcción del puente.
Arvinder Singh Lovely ha sido el Ministro de Educación de Delhi con más años de servicio, y ha introducido muchas reformas que siguen vigentes hasta el día de hoy. Introdujo el sistema de puntos para la admisión en las escuelas, con el objetivo de eliminar los prejuicios y la corrupción en los procesos de admisión. Introdujo los programas EWS (Economically Weak Section) y Laadli. Sus esfuerzos por aumentar la inclusión en las escuelas dieron como resultado tasas de matriculación más altas y tasas de deserción más bajas. Lovely heredó una tasa de deserción del 7,8% en las escuelas públicas y la redujo a un mínimo histórico del 1,7%.
Lovely regularizó casi 1000 colonias en Delhi e introdujo el Plan de Desarrollo de Aldeas Urbanas de Delhi, que benefició a 135 aldeas urbanas que abarcaban 450 000 personas. Se encargó de transformar barrios marginales en departamentos y otorgó derechos de propiedad a los habitantes de los mismos.
Además, trabajó para fortalecer la infraestructura y la conectividad mediante la construcción de Pushta Road, 4 carreteras elevadas (Barapulla, Vikaspuri - Mirabagh, Mangolpuri a Madhuban Chowk y Madhuban Chowk a Mukarba Chowk) y muchos más pasos elevados.
Lovely fue el único responsable de reemplazar los autobuses de la Línea Azul por autobuses de piso bajo y de duplicar la cantidad de autobuses, lo que aumentó significativamente la seguridad vial en Delhi. Actualizó toda la flota de autobuses de Delhi a GNC en un tiempo récord de 6 meses como Ministro de Transporte. También se le atribuye la centralización e interconexión de todas las autoridades de transporte en Delhi.
Durante su mandato como Ministro de Transporte, aprobó el monorraíl para solucionar el problema de la congestión e introdujo los Radio Taxis económicos. Además, construyó 14 nuevos depósitos de DTC, incluidos Millennium Depot (1, 2, 3 y 4), Narela, Kanjhawala (1 y 2), Dwarka (Sector 2 y 8), Ghumanhera, Rajghat, Tehkhand. También introdujo 4 terminales de DTC en Punjabi Bagh, Dwarka Sector 18, Vishwas Nagar y Shakurbasti.
Archivado el 28 de diciembre de 2013 en Wayback Machine .