La carretera 403 de Carolina del Sur ( SC 403 ) es una carretera estatal principal de 36,480 millas (58,709 km) en el estado estadounidense de Carolina del Sur . Sirve a la ciudad de Timmonsville y a la zona rural circundante con las ciudades de Lake City y Hartsville .
La SC 403 es una carretera rural de dos carriles que recorre 36,1 millas (58,1 km) comenzando al norte de Lake City, a lo largo de la SC 341. Pasando por una dirección noreste hasta Hobbs Crossroads, luego va al norte hasta Sardis. Conectando con la Interestatal 95 (I-95) al norte de Sardis, continúa hacia el norte conectando con la Ruta 76 de EE. UU. (US 76) cerca y luego a través de Timmonsville. En Windhams Crossroads , se conecta con la US 401 , donde proporciona acceso a la I-20 . En Lees Crossroads, llega a su terminal norte, una intersección con la US 15 / SC 34. [4] La gran mayoría del paisaje a lo largo de la ruta es tierra de cultivo, con la excepción de Timmonsville y sus alrededores. [5] [6] [7]
La SC 403 se estableció en 1933 como una renumeración de la US 301 de la US 76 en Timmonsville a la US 15 en Lees Crossroads. La ruta completa fue pavimentada en 1939. Alrededor de 1942, la SC 403 se extendió al sur de la SC 407 en Sparrows Crossroads. En 1948, la SC 403 volvió a su ruta original, dejando atrás Hill Road (S-21-38). Entre 1968 y 1970, la SC 403 se extendió al sur hasta su terminal sur actual con la SC 341, reemplazando parte de la SC 53 y casi la totalidad de la SC 309. Entre 2005 y 2012, la US 15 se realineó en su intersección de Lees Crossroads, eliminando una desviación de la esquina de la intersección, lo que dio una superposición extraña con la SC 403 durante 0,2 millas (0,32 km) hasta donde originalmente se reconectó la desviación de la esquina.
La carretera estatal 309 de Carolina del Sur ( SC 309 ) era una carretera estatal de 11,9 millas (19,2 km) que se estableció en 1940 como una nueva ruta principal, desde la SC 341 en Hobbs Crossroads, al sureste, hasta la ruta estadounidense 301 (US 301). En 1942, se extendió al sureste para volver a conectarse con la SC 341. Entre 1968 y 1970, la SC 309 se desmanteló y se renumeró como una extensión de la SC 403, y solo su parte más occidental se degradó a carretera secundaria (Lynches River Road; S-42-14).
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