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Arsenal VB10

El Arsenal VB 10 fue un caza interceptor francés desarrollado durante y poco después de la Segunda Guerra Mundial . Era un monoplano de ala baja con tren de aterrizaje retráctil y una configuración en gran medida ortodoxa. Producto definitivo de un diseño que comenzó con el Arsenal VG 10 antes de la guerra, el VB 10 añadió un segundo motor detrás de la cabina que impulsaba una segunda hélice , coaxial y contrarrotante con la hélice impulsada por el motor en el morro.

En enero de 1937, Arsenal recibió un contrato para desarrollar un interceptor pesado bimotor construido en madera, propulsado por dos motores Hispano-Suiza 12X de 590 hp montados en tándem dentro del fuselaje, que impulsaban hélices coaxiales en el morro. El trabajo en el VG 10 se abandonó en junio de 1937 a favor del VG 20 , que era esencialmente similar pero propulsado por dos motores Hispano-Suiza 12Y de 900 hp . El VG 20 fue abandonado a su vez en enero de 1938, pero el trabajo de diseño y los estudios se utilizaron para el diseño del VB 10 totalmente metálico. Para la investigación en el desarrollo del VG 10 y el VG 20, Arsenal diseñó y construyó el VG 30 propulsado por un solo motor Hispano-Suiza 12X de 690 hp , que a su vez condujo a los prototipos de cazas de alto rendimiento de la serie VG 30. [1]

Aunque el avión fue diseñado (y de hecho ordenado) por primera vez en 1940, se hicieron pocos avances durante la ocupación francesa, y el prototipo no voló hasta después del Día de la Victoria en Europa. Para entonces, ya era evidente que el futuro del caza estaba en la energía de los reactores , pero el desarrollo del VB 10 continuó como red de seguridad para los nacientes programas de cazas a reacción de Francia. En diciembre de 1945, el gobierno francés firmó un contrato para 200 aparatos, el primero de los cuales voló el 3 de noviembre de 1947. Cuando se entregó el cuarto en septiembre de 1948, se canceló todo el pedido, y la Fuerza Aérea francesa dependió de los cazas británicos y estadounidenses excedentes para superarlo hasta que aparecieron los cazas a reacción de producción nacional poco después.

Especificaciones (versión de producción)

Datos de Jane's All the World's Aircraft 1947, [2] Los aviones franceses de 1944 a 1964, [3] El libro completo de los cazas [4]

Características generales

Actuación

Armamento

Véase también

Aeronaves de función, configuración y época comparables

Listas relacionadas

Referencias

  1. ^ "L'Arsenal de l'aéronautique" (PDF) . www.hidroretro.net. 2007-08-18 . Consultado el 16 de junio de 2011 .
  2. ^ Bridgman, Leonard, ed. (1947). Jane's all the World's Aircraft 1947. Londres: Sampson Low, Marston & Co., págs. 113c–114c.
  3. ^ Gaillard, Pierre (1990). Les Avions Francais de 1944 a 1964 (en francés). París: Ediciones EPA. pag. 19.ISBN​ 2-85120-350-9.
  4. ^ Green, William; Swanborough, Gordon (1994). El libro completo de los luchadores . Londres: Salamander. p. 31. ISBN 1-85833-777-1.

Bibliografía

Enlaces externos