El Arrow 3 o Hetz 3 ( hebreo : חֵץ 3 , pronunciado [ˈχet͡s] ) es un misil antibalístico hipersónico exoatmosférico , financiado, desarrollado y producido conjuntamente por Israel y Estados Unidos. Realizado por Israel Aerospace Industries (IAI) y Boeing , es supervisado por la administración " Homa " ( hebreo : חומה , pronunciado [χoma] , " muralla ") del Ministerio de Defensa israelí y la Agencia de Defensa de Misiles de Estados Unidos . Proporciona interceptación exoatmosférica de misiles balísticos (durante la parte de su trayectoria de vuelo espacial), incluidos los misiles balísticos intercontinentales (ICBM) [3] [4] que transportan ojivas nucleares, químicas, biológicas o convencionales. Con la capacidad de desviar el motor, su vehículo letal puede cambiar drásticamente de dirección, lo que le permite girar para ver los satélites que se acercan. [5] El alcance de vuelo informado del misil es de hasta 2.400 km (1.500 millas). [6]
Según el presidente de la Agencia Espacial Israelí , Arrow 3 puede servir como arma antisatélites , lo que convertiría a Israel en uno de los pocos países del mundo capaces de destruir satélites en órbita. [5]
En agosto de 2008, los gobiernos de Israel y Estados Unidos comenzaron a desarrollar un componente de nivel superior para el Comando de Defensa Aérea de Israel, conocido como Arrow 3, "con una tasa de muertes de alrededor del 99 por ciento". [7] El desarrollo se basa en un estudio de definición de arquitectura realizado en 2006-2007, que determinó la necesidad de que el componente de nivel superior se integre en el sistema de defensa contra misiles balísticos de Israel. Según Arieh Herzog, entonces director de la Organización de Defensa de Misiles de Israel (IMDO), el elemento principal de este nivel superior será un interceptor exoatmosférico, que será desarrollado conjuntamente por el IAI y Boeing. [8]
El nuevo componente también requerirá la integración de capacidades de detección, seguimiento y discriminación de mayor alcance, más allá de lo que proporcionan los radares "Green Pine" y "Super Green Pine" empleados con el Arrow 2. Entre los sensores avanzados considerados para el futuro sistema multinivel de Israel, se encuentran sensores electroópticos aerotransportados desplegados en vehículos aéreos no tripulados de alto vuelo y futuros radares mejorados "Green Pine", así como el radar AN/TPY-2 ya desplegado en Israel. y operado por fuerzas estadounidenses. [8] [9]
El programa de desarrollo multimillonario del Arrow es un desarrollo conjunto entre Israel y Estados Unidos.
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El diseño de Arrow 3 promete ser un sistema extremadamente capaz, más avanzado que lo que jamás hayamos intentado en los EE. UU. con nuestros programas. [...] Esto tiene que ver con los buscadores que tienen mayor flexibilidad y otros aspectos, como los sistemas de propulsión, será un sistema extremadamente capaz.
Teniente General Patrick J. O'Reilly, Director de la Agencia de Defensa de Misiles de EE. UU. [8] (2009)
El IAI comenzó las pruebas preliminares del Arrow 3 en 2011. La compañía no especificará qué pruebas se realizaron, pero son parte de los preparativos para una prueba de vuelo completa. [12] El 23 de enero de 2012, el Ministerio de Defensa israelí publicó fotografías y videos de las recientes pruebas de vuelo exitosas desde la base aérea de Palmachim . Durante las pruebas se lanzó un modelo del misil interceptor para comprobar el sistema de arranque y propulsión, así como otros sensores de seguimiento. [13]
El 23 de enero de 2012, el IAI anunció un acuerdo para trabajar conjuntamente en el Arrow 3 con Boeing. [14] Boeing es responsable del 40 al 50 por ciento del contenido de producción del Arrow 3. El contenido de trabajo esperado incluye carcasas de motor, cubierta, recipiente, dispositivos de seguridad y brazo/ignición, dispositivos de energía (baterías) y unidades de navegación inercial, así como como varios paquetes de aviónica y actuadores y válvulas. [15]
El 25 de febrero de 2013, se realizó una prueba de vuelo del Arrow 3 desde la base aérea de Palmachim. El lanzamiento probó el control y los motores del misil. Según una alta fuente de defensa, el misil obtuvo una velocidad hipersónica y alcanzó una altitud de 100 km (62 millas), entrando al espacio. Siguió varios objetos, como estrellas , y ganó mayor altitud. Su motor se detuvo después de seis minutos. [16]
El 3 de enero de 2014, se realizó otra prueba exitosa del Arrow 3 desde la base aérea de Palmachim. Durante la prueba, el interceptor entró en el espacio y llevó a cabo una serie de maniobras en respuesta a un virtual misil enemigo entrante. La prueba implicó la activación de dos motores del interceptor, el primero de los cuales lo llevó al espacio y el segundo le permitió realizar maniobras complejas. [17]
En diciembre de 2014, una prueba destinada a debutar las capacidades de intercepción exoatmosférica del Arrow 3 se caracterizó como "sin prueba", dado que "las condiciones no permitían" el lanzamiento real del misil interceptor. [18] [19]
El 10 de diciembre de 2015, Arrow 3 logró su primera intercepción en una prueba compleja diseñada para validar cómo el sistema puede detectar, identificar, rastrear y luego discriminar objetivos reales de señuelos lanzados al espacio mediante un misil objetivo Silver Sparrow mejorado. [20] Según los funcionarios, la prueba histórica allana el camino hacia la producción inicial a bajo ritmo del Arrow 3. [20]
El 19 de febrero de 2018 tuvo lugar la prueba de vuelo del Arrow 3 en Israel. Otra prueba tuvo lugar el 22 de enero de 2019. [21]
En una serie de pruebas realizadas en julio de 2019 en el Complejo Espacial del Pacífico en Kodiak, Alaska , el sistema Arrow 3 interceptó con éxito 3 cohetes "enemigos", uno de ellos fuera de la atmósfera. Las pruebas demostraron la capacidad del Arrow 3 para interceptar objetivos exoatmosféricos. [22] [23]
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Israel Aerospace Industries anunció en junio de 2009 que el método de interceptación exoatmosférica patentado por Arrow 3 [24] incluye un interceptor de dos etapas, como el Arrow 2, pero basado exclusivamente en tecnología de golpear para matar. [25] A diferencia de la mayoría de los vehículos de exterminio , que utilizan propulsión líquida o gaseosa, el nuevo vehículo de exterminio israelí será propulsado por un motor de cohete sólido ordinario equipado con una boquilla de empuje vectorial. [9] También estará equipado con un buscador con cardán para cobertura hemisférica . Al medir la propagación de la línea de visión del buscador en relación con el movimiento del vehículo, el vehículo letal utilizará navegación proporcional para desviar su rumbo y alinearse exactamente con la trayectoria de vuelo del objetivo. [9] Joseph Hasson, diseñador jefe de misiles del IAI, que patentó el nuevo vehículo letal con su colega Galya Goldner, dice que el concepto es relativamente simple, confiable y económico, y se basa en tecnologías maduras. Además, la capacidad de desvío y la agilidad del vehículo de matanza reducen la necesidad de sistemas de detección y seguimiento, que normalmente acompañan a las matanzas exoatmosféricas asistidas por sensores remotos. [9] El IAI exhibió un modelo de tamaño real del misil Arrow 3 y su vehículo destructor en el Salón Aeronáutico de París de junio de 2009 . [26]
Arrow 3 debería poder interceptar misiles balísticos, especialmente aquellos que llevan armas de destrucción masiva , [27] a altitudes de más de 100 km (62 millas), [28] y en rangos mayores. [10] También podría estar basado en barcos. [29] Arrow 3 es más rápido [10] que Arrow 2 y un poco más pequeño, [9] pesa casi la mitad. [30]
Se espera que una batería Arrow 3 intercepte salvas de más de cinco misiles balísticos en 30 segundos. El Arrow 3 se puede lanzar a una zona del espacio antes de que se sepa hacia dónde se dirige el misil objetivo. Cuando se identifica el objetivo y su rumbo, el interceptor Arrow es redirigido utilizando su boquilla de vectorización de empuje para cerrar la brecha y realizar una intercepción "cuerpo a cuerpo". [31]
Arrow 3 puede tener un costo de ciclo de vida reducido de 30 años. [26] Debería utilizar el mismo sistema de lanzamiento que Arrow 2. [14] En 2010 se informó que costaba entre 2 y 3 millones de dólares por unidad, [32] mientras que el costo del programa se estimaba entre 700 y 800 millones de dólares durante tres años. [33]
Según numerosos expertos israelíes, entre ellos el Prof. Yitzhak Ben Yisrael , ex director de la Administración Israelí para el Desarrollo de Armas e Infraestructura Tecnológica y actualmente presidente de la Agencia Espacial Israelí , también es posible que el Arrow 3 pueda servir como un anti -arma satélite . [5]
Stark, una filial estadounidense de Israel Aerospace Industries, fue elegida para fabricar botes para el Arrow 3 y realizó la primera entrega en septiembre de 2018. [34]
Según Jane's Defense Weekly en 2013, una solicitud que describe la expansión de una instalación de la Fuerza Aérea Israelí en Tal Shahar , aproximadamente a medio camino entre Jerusalén y Ashdod , cerca de Beit Shemesh , indica que casi con certeza se utilizará para cuatro lanzadores Arrow 3 en los sitios. Cortar las colinas circundantes. La fecha estimada de finalización sería alrededor de finales de 2014. [35] Cada uno de los cuatro lanzadores tendrá seis misiles para un total de 24 interceptores. [35] Los planes para la base fueron revelados en una solicitud de contrato de rutina del Departamento de Defensa de los Estados Unidos . [36] Arrow 3 fue declarado operativo el 18 de enero de 2017. [37]
El 31 de octubre de 2023, un misil Arrow 2 interceptó un misil balístico de largo alcance lanzado contra Israel desde los hutíes en Yemen . Esto marca su primer uso operativo durante una guerra y su primera interceptación de un misil balístico tierra-tierra. [38] [39] Dado que la interceptación ocurrió fuera de la atmósfera de la Tierra , se considera el primer caso de guerra espacial . [40] [41] [42]
El 9 de noviembre de 2023, por primera vez, el Arrow 3 interceptó con éxito un misil hutí que se dirigía desde Yemen a la ciudad más meridional del país, Eilat . [43]
El 13 de abril de 2024, Irán llevó a cabo un ataque masivo con misiles y drones contra importantes centros militares de Israel. El ataque fue interceptado y frustrado por sistemas de interceptación de misiles, como el sistema israelí Arrow 3, [44] con la cooperación de Estados Unidos , Jordania , Reino Unido y Francia el 14 de abril de 2024. [45]
Azerbaiyán estaba considerando comprar el sistema durante las tensiones de 2021 con Irán . [46]
Alemania está comprando el sistema como parte de la Iniciativa Europea Sky Shield para defenderse de los misiles rusos. [47] El Bundestag aprobó un acuerdo en junio de 2023 y se espera que los sistemas estén operativos para 2025. [48] [49] El acuerdo recibió la aprobación de Estados Unidos en agosto de 2023. [50] El Ministerio de Defensa de Israel dijo que el El acuerdo, valorado en 3.500 millones de dólares , es la mayor compra de defensa en la historia de Israel. [51]