La estación de botes salvavidas de Arran , a veces conocida como 'estación de botes salvavidas de Arran (Lamlash)', está ubicada en el muelle de Lamlash en Lamlash , un pueblo en la isla de Arran , que se encuentra en el fiordo de Clyde , en la región administrativa de North Ayrshire .
En 1870, la Royal National Lifeboat Institution (RNLI) instaló por primera vez un bote salvavidas en la isla de Arran , en el pueblo de Kildonan , en la costa sur de la isla. La estación cerró en 1901. [1]
En 1970 se estableció en Lamlash una estación de botes salvavidas costeros de la RNLI. [2]
La estación opera actualmente un bote salvavidas costero de clase B (Atlantic 85) , Rachael Hedderwick (B-876), en la estación desde 2014. [1]
En 1870, la RNLI estableció una estación de botes salvavidas en Kildonan , en la isla de Arran , que funcionó durante 31 años, hasta su cierre en 1901. Para obtener más información, consulte
En 1964, en respuesta a una cantidad cada vez mayor de actividades de ocio acuáticas, la RNLI colocó 25 botes salvavidas costeros pequeños y rápidos en todo el país. Estos se podían poner a flote fácilmente con solo unas pocas personas, lo que resultaba ideal para responder rápidamente a emergencias locales. [3]
Se abrieron más estaciones y en 1970 se estableció la estación de botes salvavidas de Arran en Lamlash, con la llegada de un bote salvavidas costero de clase D (RFD PB16) , el sin nombre (D-185). [1]
El 22 de julio de 1984, la Guardia Costera de Clyde informó de la presencia de una lancha rápida a la deriva . El bote salvavidas costero Arran clase D (RFD PB16) fue botado a las 21:17 y llegó al buque a las 21:40. El bote, que había estado a la deriva durante 5 horas después de que se rompiera la llave de encendido del motor, fue remolcado hasta Lamlash y los 5 ocupantes fueron llevados a tierra, y un hombre fue llevado al hospital con hipotermia. [4]
En 1985 se construyó un cobertizo para botes y el 24 de septiembre de 1987 se puso en servicio temporalmente un bote salvavidas bimotor de clase C (Zodiac Grand Raid IV) (C-506). Seis meses después, el 17 de junio de 1988, Arran recibiría su bote de estación permanente, otro bote salvavidas de clase C (Zodiac Grand Raid IV) , que se llamó Prince of Arran (C-521). El Prince of Arran fue el tercer bote salvavidas financiado por los huéspedes a bordo de los barcos de Fred. Olsen Cruise Lines . [1] [2] [5]
A las 11:45 del 2 de febrero de 1992, la estación fue alertada por la Guardia Costera de Clyde de que tres canoas habían volcado en la bahía de Brodick , tres millas al norte de la estación, y que una cuarta persona estaba remando para ayudar. El Prince of Arran (C-521) fue botado apenas ocho minutos después, a las 11:53, con vientos de fuerza 6 y mares picados. Al llegar al lugar a las 12:05, encontraron dos canoas abandonadas y una mujer, que informó que un hombre y dos niños estaban desaparecidos. El bote salvavidas continuó la búsqueda y pronto se encontró a las tres víctimas. Los cuatro fueron llevados a tierra y trasladados al hospital en automóvil, donde un niño fue tratado por hipotermia severa. El timonel Nigel Marshall y su tripulación de tres personas recibieron un agradecimiento escrito "por un excelente servicio, especialmente en el aspecto de primeros auxilios" del comodoro George Cooper, jefe de operaciones de botes salvavidas. [6]
En 1997 se construyó un nuevo cobertizo para botes en Lamlash. Se proporcionaron nuevas instalaciones para la tripulación, con una sala de entrenamiento y un taller, y se aumentó el espacio del cobertizo para botes para albergar una lancha y el nuevo bote salvavidas de clase B (Atlantic 21) , que llegó a la estación el año siguiente. [1] [2]
En 1998, la Boys' Brigade anunció que su llamamiento para el Milenio era proporcionar botes salvavidas para la RNLI. Cada una de las 1300 empresas tenía como objetivo recaudar 200 libras esterlinas. Al final, la cantidad total recaudada fue de 159.688,95 libras esterlinas, que financiaron la compra de dos botes salvavidas de clase B (Atlantic 75) . El primero de ellos se colocó en Arran el 24 de enero de 2001 y se denominó The Boys Brigade (B-770). El segundo bote, Sure and Steadfast (B-789), se colocó en Harwich en 2003. [7]
Financiado por el legado de la fallecida señorita Rachel Antoinette Hedderwick de East Saltoun , nieta de Sir Henry Duncan Littlejohn , un nuevo bote salvavidas de clase B (Atlantic 85) se puso en servicio en Lamlash el 7 de julio de 2014. El bote salvavidas se llamó Rachel Hedderwick (B-876). [1] [2] [8]
Los siguientes son premios otorgados en Arran.