El Armstrong Whitworth Armadillo fue un avión de combate biplano monoplaza británico construido por Armstrong Whitworth .
El Armadillo fue diseñado en 1917 por el nuevo jefe de diseño de Armstrong Whitworth, Fred Murphy, como un caza monoplaza privado propulsado por un motor rotativo Bentley BR2 . Si bien el diseño cumplía con los requisitos de la Especificación A1(a) de la Junta Aérea para un reemplazo del Sopwith Camel , se produjo principalmente para probar las habilidades del nuevo equipo de diseño de Armstrong Whitworth y no se consideró un competidor serio para el requisito. [1] A pesar de esto, Armstrong Whitworth recibió una licencia en enero de 1918 para permitir la construcción de dos prototipos. [2]
El avión era un biplano de dos compartimentos con un fuselaje de sección cuadrada. El motor en el morro estaba encerrado por una cubierta circular con una protuberancia profunda sobre la cubierta que albergaba dos ametralladoras Vickers de 7,7 mm (0,303 pulgadas) que disparaban a través del arco de la hélice utilizando un mecanismo de sincronización. [2] [3]
El primer prototipo realizó su vuelo inaugural en abril de 1918. [4] El modelo no fue sometido a una evaluación formal por parte del Ministerio del Aire, y se criticó la mala visibilidad desde la cabina. [5] Cuando apareció el Armadillo, el Sopwith Snipe , propulsado por el mismo motor y más rápido, ya estaba en producción a gran escala y Murphy había comenzado a trabajar en el caza Ara más avanzado , por lo que el Armadillo fue abandonado y el segundo prototipo no se completó. [6] [7]
Datos de Aviones de guerra de la Primera Guerra Mundial: Volumen uno: Cazas [6]
Características generales
Actuación
Armamento
Aeronaves de función, configuración y época comparables