La Armour Refrigerator Line ( ARL , una de las Armour Car Lines ) fue una línea de vagones frigoríficos privada establecida en 1883 por el empacador de carne de Chicago Philip Armour , el fundador de Armour and Company .
Para llevar sus productos al mercado, Armour siguió el ejemplo de sus rivales George Hammond y Gustavus Swift cuando estableció la línea de refrigeradores Armour en 1883. La iniciativa de Armour pronto se convirtió en la flota de vagones frigoríficos privados más grande de Estados Unidos. En 1900, la empresa tenía en su catálogo más de 12.000 unidades (un tercio de todos los vagones de propiedad privada del país), todos fabricados en la propia planta de automóviles de Armour.
Una de las filiales de Armour Car Lines se dedicaba al transporte de productos agrícolas. En 1919 la Comisión Federal de Comercio ordenó la venta de la empresa por razones antimonopolio. El 18 de marzo del año siguiente la nueva entidad, que se conocería como Fruit Growers Express (FGE), se llevaría consigo 4.280 piezas de material rodante, talleres de reparación en Alexandria, Virginia y Jacksonville, Florida , y numerosas plantas de hielo y otras instalaciones repartidas por toda la Costa Este .