Armor Holdings, Inc. era un fabricante estadounidense de equipos militares, de seguridad del personal y de aplicación de la ley. Fue adquirido por BAE Systems el 31 de julio de 2007 [1] y pasó a llamarse BAE Systems Mobility & Protection Systems . Las divisiones se han reorganizado dentro de BAE Systems Land and Armaments .
Armor Holdings fue fundada en 1969 como American Body Armor and Equipment, Inc. [2] en Jacksonville, Florida. En enero de 1996, la empresa sufrió un cambio de control; Kanders Florida Holdings, Inc. y otros adquirieron las acciones que estaban en manos de los dos mayores accionistas de la empresa. El nombre de Armor Holdings, Inc. se adoptó el 21 de agosto de 1996. [2]
En 2001 adquirió O'Gara-Hess & Eisenhardt, con sede en Fairfield, Ohio [3], y la rebautizó como Centigon .
En 2003, adquirió Simula, Inc., un desarrollador y productor de sistemas de asientos militares , el sistema de airbag de cabina (CABS) para helicópteros del ejército de EE. UU., el sistema de blindaje de inserción protectora de armas pequeñas (SAPI) y paracaídas. Simula desarrolló y produjo los primeros asientos blindados a prueba de colisiones para los helicópteros UH-60 Black Hawk y AH-64 Apache del ejército de EE. UU . [4] [5] [6]
El 2 de agosto de 2005, Armor Holdings adquirió Second Chance , una empresa de fabricación de chalecos antibalas , por 45 millones de dólares.
En 2006, Armor Holdings obtuvo un pedido de 649 millones de dólares para que el Ejército de los EE. UU. fabricara camiones para vehículos tácticos. [7] En este mismo año adquirió la división de vehículos de Stewart & Stevenson , que originalmente construyó el camión para vehículos tácticos para el Ejército.
El 7 de mayo de 2007, BAE Systems anunció que su subsidiaria BAE Systems Inc. compraría Armor Holdings por 4.100 millones de dólares (4.500 millones de dólares incluyendo la deuda neta). [8] La adquisición se completó el 31 de julio de 2007. [9]
Las tres unidades de negocios de Armor Holdings; el Grupo Aeroespacial y de Defensa, el Grupo de Productos y la División de Seguridad Móvil se fusionaron en BAE Systems como Sistemas de Movilidad y Protección, Grupo de Productos de BAE Systems y Seguridad Móvil de BAE Systems respectivamente. [10]
Sus productos incluyen el vehículo MRAP Caiman , la Familia de Vehículos Tácticos Medianos (FMTV), el Vehículo Todo Terreno de Alta Movilidad Pinzgauer , así como kits de blindaje y componentes para el HMMWV y el Reemplazo de Vehículo Táctico Mediano (MTVR) (a través del subcontratista Plasan Sasa ). [11] [12] También produce la mayoría del equipo MOLLE del Ejército de los EE . UU. [13]
Entregó su vehículo de mantenimiento de maniobras (MSV) al Ejército de los EE. UU. para su evaluación en la competencia Future Tactical Truck System , junto con Navistar International y Lockheed Martin . [14]
El 7 de octubre de 2008, el Departamento de Justicia de los Estados Unidos anunció un acuerdo de 30 millones de dólares con Armor Holdings Products LLC por las acusaciones de que Armor Holdings había violado a sabiendas la Ley Federal de Reclamos Falsos al vender chalecos antibalas defectuosos de Zylon al gobierno. Esto forma parte de una investigación más amplia sobre los chalecos antibalas de Zylon por parte del Departamento de Justicia y el ejército. [15]
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