stringtranslate.com

TCG Ütğm Arif Ekmekçi (A-575)

TCG Ütğm Arif Ekmekçi (A-575) , también conocido como TCG Üsteğmen Arif Ekmekçi (A-575) , es un buque auxiliar turco de apoyo a la flota de las Fuerzas Navales Turcas , encargado en enero de 2024. [1] Lleva el nombre de un oficial de operaciones especiales navales que murió durante un ejercicio militar en el mar.

Historia

El 17 de julio de 2012, la Agencia de la Industria de Defensa (SSB) del Ministerio de Defensa Nacional lanzó un proyecto para la construcción de dos buques auxiliares para el apoyo de la flota para satisfacer las necesidades de las Fuerzas Navales Turcas . [2]

Astillero Selah

El 24 de noviembre de 2014, SSB y el Astillero Selah en Tuzla, Estambul, firmaron un contrato. Tras el inicio del proyecto en febrero de 2015, se planeó que el primer barco se completara en 16 meses y el segundo en 26 meses. El segundo barco, TCG Ütğm Arif Ekmekçi (A-575), se botó el 7 de julio de 2017 y comenzaron las actividades de equipamiento . En 2018, el Astillero Selah comenzó a experimentar dificultades financieras y muchos trabajadores fueron despedidos sin compensación. En septiembre de 2019, la empresa de construcción naval se declaró en quiebra ante el tribunal debido a la incapacidad de realizar los pagos. Los barcos permanecieron en el astillero con su equipo y las actividades de prueba en el mar no se terminaron. [2]

Astillero Ada

El 9 de febrero de 2021, se firmó un contrato entre la SSB y la empresa de ingeniería de defensa STM para equipar los barcos inacabados y entregarlos a la Armada turca lo antes posible. [3] El 24 de marzo de 2021, comenzaron las obras en el Astillero Ada en Tuzla, Estambul. [2] Las pruebas en el mar comenzaron el 7 de julio de 2023. El barco entró en servicio en la Armada turca con una ceremonia el 19 de enero de 2024. Fue nombrado TCG Ütğm Arif Ekmeçi en honor al oficial de operaciones especiales navales, que murió durante un ejercicio naval, y con el número de casco A-575. [4]

Características

El buque tiene 106,51 metros (349 pies 5 pulgadas) de largo y una manga de 16,80 m (55 pies 1 pulgada). Su tonelaje de desplazamiento es de 8.477 toneladas largas (8.613  t ). Tiene un alcance de 9.500 millas náuticas (17.600 km; 10.900 mi) a 12 nudos (22 km/h; 14 mph). El barco es capaz de transportar 4.036 toneladas largas (4.101 t) de combustible diésel F-76, 336 toneladas largas (341 t) de combustible para helicópteros JP-5, 631 toneladas largas (641 t) de agua potable y 8 contenedores estándar. El buque cuenta con 108 m3 ( 3.800 pies cúbicos) de espacio de almacenamiento, una grúa electrohidráulica con capacidad de elevación de 18 toneladas largas (18 t) y un helipuerto con capacidad de carga de 15 toneladas largas (15 t). Está armado con dos ametralladoras estabilizadas Aselsan STAMP de 12,7 mm . [2] La tripulación del barco es de 82 personas. [3]

Homónimo

Arif Ekmekçi nació en Tirebolu , provincia de Giresun , en el norte de Turquía, el 14 de febrero de 1964, hijo de Yılmaz y Kadun Ekmekçi. Ingresó en la Escuela Naval Superior de Heybeliada en Estambul . Después de terminar su educación secundaria en 1982, continuó su educación militar en la Academia Naval de Tuzla, Estambul , y se graduó en 1986. Luego recibió entrenamiento en el curso de Comando de Ataque Subacuático ( en turco : SAT Komando ) y se convirtió en oficial especialista en operaciones submarinas en 1991. Al año siguiente, se casó. [2]

El 15 de abril de 1993, Arif Ekmekçi, con el rango de teniente ( en turco : Üsteğmen ), recibió la misión de simular un escape de un submarino bajo el agua junto con un compañero de equipo durante el ejercicio naval "Deniz Kurdu-93" ("Lobo de mar-93") frente a la costa de Amasra en el mar Negro . Él y su compañero de equipo salieron simultáneamente del submarino, sin embargo, Ekmekçi no pudo llegar a la superficie. Los esfuerzos de búsqueda y rescate resultaron infructuosos, solo se encontraron sus aletas de buceo . [2]

En diciembre de 2007, unos pescadores que faenaban en la costa de Amasra encontraron en las redes de sus casas trajes de buceo con restos de huesos humanos. En caso de que el cuerpo perteneciera a Arif Ekmekçi, se tomó una muestra de sangre de la madre y una muestra de hueso del cuerpo que se encontraba en la tumba del padre. Después de un proceso de análisis de ADN que duró diez meses , se comprobó que el cuerpo pertenecía a Arif Ekmekçi. En agosto de 2008, sus restos fueron enterrados en el cementerio de los mártires de Edirnekapı, en Estambul. [2]

Barco gemelo

Referencias

  1. ^ Bilgem, Mustafa Emir (18 de enero de 2024). "A-574 y A-575 Lojistik Destek Gemileri". Mavi Vatan (en turco) . Consultado el 24 de enero de 2024 .
  2. ^ abcdefg Bilgen, Mustafa Emir (21 de enero de 2024). "¿Yüzbaşı Güngör Durmuş ve Üsteğmen Arif Ekmekçi Kimdir?". Mavi Vatan (en turco) . Consultado el 24 de enero de 2024 .
  3. ^ ab Güleryüz, Özgür (7 de julio de 2023). "TCG Ütğm. Arif Ekmekçi (A-575) Lojistik Destek Gemisi Mavi Vatan'a Açıldı" (en turco). STM . Consultado el 24 de enero de 2024 .
  4. ^ Aksan, Sertaç (18 de enero de 2024). "Donanma'da tarihi gün: 4 plataformas daha teslim edilecek". TRT Haber (en turco) . Consultado el 24 de enero de 2024 .