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Avenida Arequipa

La avenida Arequipa ( en español : Avenida Arequipa ), anteriormente conocida como avenida Leguía ( en español : Avenida Leguía ), es una de las principales avenidas de Lima , Perú . Se extiende de norte a sur en los distritos de Lima , Lince , San Isidro y Miraflores a lo largo de 52 cuadras. Cuenta con una ciclovía ubicada a lo largo de toda su berma central. [1]

Antes de la implementación del SIT  , la avenida era la séptima vía más congestionada de Lima debido a la excesiva circulación de unidades de transporte público. [2]

Historia

La avenida comenzó a abrirse a principios del siglo XX como avenida divisoria entre el Campo de Marte y el Parque de la Reserva . En sus inicios, era la vía que unía a Lima con los balnearios de Barranco y Miraflores. Fue diseñada por el arquitecto peruano Augusto Benavides Diez Canseco . [3]

Avenida Leguía

La avenida a finales de la década de 1920.

La avenida Leguía fue creada como un eje integrador con el balneario de Miraflores , [4] que ya crecía como pueblo, y como pauta para orientar la expansión urbana que vivía la ciudad capital. Su fisonomía llena de jardines y casonas la marcaban como una de las vías más aristocráticas de la ciudad, aunque gran parte de su recorrido aún transcurría entre campos de cultivo.

Avenida Arequipa

Tras el derrocamiento de Leguía por parte de Luis Miguel Sánchez Cerro , la avenida pasó a denominarse Avenida de la Revolución . [5] Sin embargo, debido a su carácter insurgente, se decidió renombrar la avenida, pero esta vez con el nombre de la ciudad desde donde se lideró el levantamiento de Sánchez Cerro: Arequipa . [6] [7]

Pero con el paso de los años, las grandes casonas fueron desapareciendo y el aire residencial de la avenida fue sustituido por una gran actividad comercial entre la que destaca la oferta educativa, ya que la avenida alberga una gran cantidad de academias preuniversitarias, escuelas regulares, institutos de educación superior e incluso universidades. [8]

Referencias

  1. ^ "Ciclovías en crisis: vaivenes municipales debilitan el pedaleo". El Comercio . 2014-02-15.
  2. ^ Rodríguez, Sabrina (21 de febrero de 2013). "¿Cuáles son las avenidas más saturadas de Lima?". Publímetro . Archivado desde el original el 2 de abril de 2015.
  3. ^ Amaral, Aracy A. (1994). Arquitectura neocolonial: América Latina, Caribe, Estados Unidos (en español). Fondo de Cultura Económica de España, SL ISBN 978-85-85373-08-5.
  4. ^ "Historia de la Morfología Urbana de Lima". Asociación Latinoamericana de Estudiantes de Geografía . Archivado desde el original el 17 de febrero de 2009.
  5. ^ "Bicentenario del Perú: conoce la historia de la avenida Arequipa, una de las vías más tradicionales de Lima". Panamericana Televisión . 2021-07-09.
  6. ^ "La Avenida Arequipa: Historia y Potencial Inmobiliario". Ciudad+ .
  7. ^ Orrego Penagos, Juan Luis (3 de abril de 2011). "La avenida Leguía (hoy Arequipa)". BlogPUCP .
  8. ^ "Avenida Arequipa, la historia de una de las principales arterias de Lima y cómo se convirtió en una vía de vida saludable". Infobae . 2022-09-16.