Archibald "Archie" Reith Low, MA (Cantab) FRAeS (31 de diciembre de 1878 - 21 de enero de 1969) [1] fue un piloto británico y pionero de la aeronáutica. Diseñó el Vickers FB5 y el Vickers EFB1 . [2] [3] [4] Según Mervyn O'Gorman , Low acuñó el término "arrastre" para referirse a la resistencia aerodinámica . [5]
Nacido en Aberdeen , Low fue uno de los ocho hijos de su padre, un ministro de la Iglesia de Escocia , y Jane Stuart Reith, tía de Lord Reith . Estudió en el George Watson's College y en la Universidad de Edimburgo, así como en el Clare College de Cambridge . [6]
Low tenía el rango de segundo teniente en los Voluntarios Imperiales de la Ciudad de Londres . [7] Tenía el rango de teniente comandante interino en la Reserva de Voluntarios de la Marina Real adscrita al Servicio Aéreo Naval Real (RNAS). [8] Cuando el 1 de abril de 1918, el RNAS se fusionó con el Real Cuerpo Aéreo del Ejército británico para formar la Real Fuerza Aérea (la primera fuerza aérea independiente del mundo), tenía el rango de mayor (en la Real Fuerza Aérea). [9] Por lo tanto, había tenido una comisión en los tres servicios. La nueva estructura de rangos para la RAF no se introdujo en la RAF hasta el 4 de agosto de 1919, después de las disputas entre servicios a raíz de los recortes masivos de defensa de la posguerra, que alcanzaron un nuevo mínimo cuando el Ejército y la Marina se negaron a permitir que la RAF usara sus rangos de oficiales, lo que obligó a Trenchard a crear otros nuevos. Los nuevos títulos de rango (oficial piloto, teniente de vuelo, etc.) entraron en vigor en esta fecha. Low, que ya se había retirado antes de esa fecha, siguió llamándose "Mayor AR Low, RAF" a pesar de que, a principios de la década de 1920, se cree que se emitió una directiva según la cual los antiguos rangos ya no se utilizarían y que se utilizarían en su lugar los nuevos. Se le concedió la estrella (S.), la medalla de la Victoria (V.) y la medalla de la guerra británica (BS.); [10] se les conocía irreverentemente como Pip, Squeak y Wildfred , respectivamente.