El Arado E.583 (Arado Ar PI) fue un proyecto de diseño de 1945 para un avión de combate nocturno con propulsión a reacción del fabricante alemán Arado Flugzeugwerke .
El diseño del E.583 se remonta al E.581, un proyecto anterior de Arado, en el que también se estudiaron variantes de diseño para un caza nocturno monohaz sin cola. El punto de partida para el E.581 fueron nuevamente los estudios relacionados con el proyecto E.555 para un bombardero multihaz de largo alcance. Sin embargo, debido a la entrada de aire larga y la gran superficie del casco, el motor a reacción Heinkel HeS-011 del E.581, que estaba integrado en el fuselaje, solo podía esperarse un rendimiento insuficiente en el sector de alta velocidad.
A continuación, Arado elaboró dos nuevos diseños de acuerdo con las directrices emitidas en enero de 1945 para la solución óptima de un caza nocturno. Bajo la denominación general E.583, se presentaron simultáneamente los estudios Ar-I y Ar-II, también denominados Proyecto I y II.
El Ar-I se basó en el proyecto E.581-5, pero tenía dimensiones mucho mayores. Los expertos volvieron a criticar el 20 y 21 de marzo de 1945 la resistencia que generaban las entradas de los motores y las grandes superficies. Arado mejoró entonces el diseño para poder incluir un tercer miembro de la tripulación y una mayor cantidad de combustible. Una tercera variante recibió alas más pequeñas y más en flecha. Supuestamente sirvió de inspiración para el Vought F7U-3 Cutlass estadounidense. Sin embargo, el jefe del departamento de investigación aerodinámica de Vought, William C. Schoolfield, negó que se hubiera producido ninguna orientación hacia la investigación alemana. [1]
El Ar-II se consideraba un caza nocturno más fácil de implementar. El diseño tenía alas en flecha y se basaba en gran medida en el Arado Ar 234 y el modelo TEW 16/43–23. La velocidad máxima se calculó en 775 km/h, inferior a la del Ar-I.
El Ar I fue diseñado como un avión sin cola, en el que los alerones servían también como estabilizador horizontal. Los dos timones estaban situados en la parte superior de las alas.
Datos de Arado E.583
Características generales
Actuación
Armamento
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