La Aprilia RS 125 es una motocicleta de carreras fabricada por Aprilia para competir en el Campeonato Mundial de Motociclismo de Gran Premio , construida para reemplazar a la antigua Aprilia AF1 . Se presentó en 1991 y ha tenido muchas mejoras desde entonces. La moto ganó diez Campeonatos Mundiales (uno rebautizado como Derbi y otro como Gilera ).
En 1991 el tanque original era de 12 litros, que pasó a ser de 13 en 1994 y de 14 en 1995; el carburador original era un Dell'Orto VHSB 39, que se actualizó a un Dell'Orto VHSD 41 en 1996 y a un Dell'Orto VHSG 42 en 2006.
Desde 1996 la especificación de frenos ha pasado de un solo disco de freno delantero de 300 mm en acero al carbono a un solo freno en carbono, con un diámetro de disco de 275 mm; en 2000 la moto volvió a un sistema de frenado delantero de doble disco.
Desde 2007, la moto está disponible en una nueva versión, llamada RSA 125, para algunos pilotos. La RSA tiene muchos detalles nuevos en comparación con el modelo anterior, incluidas mejoras en el sistema de admisión y el motor. La versión antigua, con algunas actualizaciones de la RSA, todavía se utiliza como moto para clientes y se llama RS 125 LE .
La RSA (y la versión "evolución" de la RS 125) son utilizadas no sólo por Aprilia, sino también por Gilera y Derbi (rebautizada como tal), ya que las tres marcas pertenecen al grupo Piaggio .