Lista de paradas de la línea ferroviaria de North Staffordshire

El ferrocarril de North Staffordshire Railway (NSR) tenía varias paradas y estaciones con horarios no públicos. Las paradas eran estaciones pequeñas, sin personal y con pocas instalaciones, si es que tenían alguna. Las estaciones con horarios no públicos eran estaciones que no figuraban en los horarios de trenes anunciados públicamente y que, por ejemplo, solo estaban destinadas a uso ferroviario interno o solo atendidas por trenes de excursión en lugar de servicios regulares.

Muchas de las paradas de la NSR se abrieron a principios del siglo XX cuando la NSR introdujo los servicios de ferrocarril-motor en un intento de rivalizar con los servicios de autobús y tranvía que se estaban desarrollando en Stoke-on-Trent. ^[1]

Referencias

Notas

1. Christiansen y Miller (1971), págs. 110-112.
2. Rápido (2009), pág. 128.
3. Baker (1986), pág. 63.
4. Rápido (2009), pág. 116.
5. Rápido (2009), pág. 229.
6. Rápido (2009), pág. 353.
7. Newcastle Guardian (1905), pág. 4.
8. Rápido (2009), pág. 409.
9. Rápido (2009), pág. 231.
10. Christiansen y Miller 1971, pág. 115.

Fuentes

• Baker, Allan C. (1986). La línea de Potteries Loop: una historia ilustrada . Burton upon Trent: Trent Valley. ISBN 0-948131-21-7.
• Christiansen, Rex y Miller, Robert William (1971). El ferrocarril del norte de Staffordshire . Newton Abbot , Devon : David & Charles. ISBN 0-7153-5121-4.
• "El nuevo servicio ferroviario de motor" . Newcastle Guardian . N.º 1356. 3 de junio de 1905. pág. 4 – vía British Newspaper Archive .
• Quick, Michael (2009) [2001]. Estaciones de pasajeros de ferrocarril en Gran Bretaña: una cronología (4.ª ed.). Oxford: Railway & Canal Historical Society . ISBN 978-0-901461-57-5.OCLC 612226077  .