El Antonov A-2 y los diseños relacionados fueron una familia de planeadores de entrenamiento biplaza producidos en la Unión Soviética en las décadas de 1930 y 1940, todos derivados de la familia monoplaza Antonov A-1 . [1] Se produjeron en grandes cantidades, con al menos 2.300 construidos en 1937, y junto con los monoplazas, la producción superó los 7.600 en el mismo año. [2]
Al igual que el A-1, el A-2 era un planeador primario minimalista, con una cola convencional montada sobre un brazo y un ala monoplano con puntales reforzados, montada en forma de parasol. Sin embargo, mientras que los planeadores primarios monoplaza presentaban alas de cuerda constante, los biplazas usaban las alas cónicas de mayor envergadura que se habían desarrollado para las versiones de vuelo a vela de la familia monoplaza (P-s1 y P-s2). [3] La otra diferencia importante era el diseño de la góndola de la cabina. Los monoplazas presentaban un carenado aerodinámico que se deslizaba hacia adentro y hacia afuera para brindar acceso al asiento del piloto. [4] Los biplazas, sin embargo, tenían una cabina fija permanente que sentaba al piloto y al instructor en cabinas abiertas en tándem, cada una con un pequeño parabrisas. La cabina trasera estaba ubicada directamente debajo del ala y se accedía a ella a través de una puerta en el lado de babor de la góndola. [3] Aparte del cambio en la góndola, todos los demás componentes permanecieron intercambiables con el Ps-2 [5]
En cada caso, la "s" significa serie (серии – "serie")
Uchebnyi (Учебный – "Entrenador")
Datos de Shushurin 1938, 67
Características generales
Actuación