El registro de vehículos antiguos es una forma especial de registro de vehículos motorizados para vehículos que se consideran antiguos , clásicos , antiguos o históricos. El término específico utilizado y la definición de un vehículo calificado varían ampliamente de un país a otro, así como dentro de un país, especialmente en federaciones como Estados Unidos , Alemania y Australia .
Por lo general, un vehículo antiguo se define por su edad en el momento en que se solicita la matriculación de vehículos antiguos. Por ejemplo, en el estado estadounidense de Connecticut , esta edad es de 20 años; en Virginia , es de 25 años; en Arkansas , es de 45 años. Otros ejemplos incluyen 30 años en el estado australiano de Queensland , Suecia y Brasil, y 35 años en Singapur . En el Reino Unido , los vehículos construidos antes del 1 de enero de 1973 se consideran antiguos, aunque se presume que los vehículos matriculados antes del 7 de enero de 1973 se fabricaron en 1972 y, por lo tanto, están exentos de impuestos.
En Alemania, los vehículos que tienen al menos 30 años de antigüedad y que han conservado su estado original pueden registrarse como "vehículos históricos" y pueden obtener una matrícula especial "H", que indica su condición de artículo de colección. Esta matrícula suele conllevar ventajas fiscales y exenciones de determinadas normativas sobre vehículos modernos. [1]
En Australia, las normas para el registro de vehículos antiguos varían de un estado a otro. Por ejemplo, en Queensland, los vehículos con más de 30 años de antigüedad pueden registrarse bajo el "Special Interest Vehicle Scheme", que ofrece tarifas de registro reducidas y restricciones en el uso del vehículo similares a las de Estados Unidos. El vehículo debe mantenerse en su estado original y su uso generalmente se limita a exposiciones de autos, eventos de clubes y viajes ocasionales dentro de los límites de la normativa.
En Suecia, los vehículos antiguos (denominados "veteranfordon") son aquellos que tienen 30 años o más y se encuentran en estado original. Se benefician de impuestos de circulación reducidos y requisitos de inspección menos estrictos, ya que solo se exigen inspecciones cada dos años en lugar de anualmente.
Japón tiene un sistema único en el que los vehículos con más de 10 años pueden afrontar impuestos más altos debido a su antigüedad, pero los vehículos con más de 30 años pueden registrarse como "vehículos históricos" si cumplen con ciertas normas de conservación. Estos vehículos son elegibles para placas especiales de "automóvil clásico", que indican su valor histórico.
El registro de vehículos antiguos suele ofrecer beneficios como tarifas de registro reducidas o exentas, exención de inspección del vehículo y/o placas de matrícula distintivas . Sin embargo, esto suele conllevar restricciones en el uso del vehículo. Por ejemplo, en Virginia, los vehículos antiguos solo se pueden utilizar para actividades de clubes de coches, desfiles y otros eventos similares, junto con la conducción recreativa ocasional dentro de las 250 millas de la residencia del propietario. [2] Por el contrario, Connecticut no impone tales restricciones a los vehículos registrados como antigüedades. En Alemania, los vehículos históricos suelen estar exentos de las regulaciones de emisiones, pero aún deben pasar una prueba especial de aptitud para circular cada dos años.
Las placas especiales emitidas para vehículos antiguos suelen presentar diseños y leyendas únicos como "Antiguo", "Histórico", "Primer período estadounidense" o "Carruaje sin caballos". Estas placas pueden tener secuencias de números independientes y esquemas de colores distintos, como se ve en Brasil, donde las placas antiguas son de color gris sobre negro, invirtiendo los colores de las placas estándar. En algunas jurisdicciones, como Virginia y Tennessee, los propietarios pueden optar por placas de "Año de fabricación" (YOM), que son placas auténticas del año del modelo del vehículo.
Tennessee permite el uso de matrículas de modelos antiguos para vehículos registrados como antiguos, siempre que la placa de matrícula y el registro emitidos por el estado se conserven dentro del vehículo para su inspección. De manera similar, Alemania permite el uso de matrículas antiguas (a menudo denominadas "H-Kennzeichen") para vehículos que cumplan con criterios históricos específicos.
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