Old Great North Road (sección de Devine's Hill a Mount Manning) es una sección declarada patrimonio de la antigua carretera principal, ahora una vía peatonal y una vía de servicio , entre Wisemans Ferry y Mount Manning , Nueva Gales del Sur , Australia. Fue diseñada por el agrimensor general Thomas Mitchell y construida entre 1826 y 1834 por cuadrillas de convictos. Se añadió al Registro de Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur el 2 de abril de 1999. [1]
La Gran Carretera del Norte , de más de 240 km de longitud, se construyó entre 1826 y 1834 y sigue siendo una de las mayores proezas de ingeniería de la época de los convictos. Gran parte de la carretera todavía se utiliza en la actualidad, aunque parte de la superficie original está enterrada. Varias de las alcantarillas, puentes y muros de contención de piedra originales todavía se utilizan. La carretera va desde Windsor Road en Baulkham Hills hasta Wiseman's Ferry, y luego continúa más al norte hasta Wollombi, donde se bifurca hacia Maitland y Singleton . En el momento de la construcción, la ingeniería estaba a la vanguardia de la tecnología de construcción de carreteras, incorporando las últimas ideas de Europa. [2] [1]
Las obras de la carretera comenzaron en 1826, tras las peticiones de los residentes del recién colonizado valle Hunter para que se estableciera una ruta adecuada para llevar ganado y viajeros al norte. La construcción se llevó a cabo bajo la dirección de Thomas Mitchell , el Agrimensor General , y del Gobernador Darling, que había reconocido la necesidad de infraestructura en la colonia en rápida expansión. La construcción estuvo a cargo de convictos que trabajaban en cuadrillas de caminos. Hasta 700 hombres trabajaban en la carretera en cualquier momento, sufriendo duras condiciones. [1]
La construcción se terminó en 1833. Sin embargo, muchos viajeros consideraron que algunos tramos de la carretera estaban demasiado aislados y que no había suficiente agua ni alimento para el ganado. Por ello, se buscaron rápidamente rutas alternativas a lo largo de los fértiles valles de Hawkesbury y Macdonald, que ofrecían una alternativa más segura y rápida a los viajeros. Algunos tramos de la Gran Carretera pronto se deterioraron. [1]
La Great North Road va desde Windsor Road en Baulkham Hills hasta Wiseman's Ferry, y luego más al norte hasta Wollombi, donde se bifurca hacia Maitland y Singleton. Tiene más de 240 km de longitud. En 1830 se construyó un tramo más corto entre Five Dock y Pennant Hills, que se unía a la carretera original en Dural. Otro ramal importante, Simpson's Track, se desviaba de la carretera principal en Ten Mile Hollow y cruzaba Mangrove Creek, en dirección a Yarramalong hacia Newcastle. [1]
Todavía hay algunos lugares donde se pueden ver secciones bien conservadas de la carretera original. La sección de 43 km inmediatamente al norte de Wiseman's Ferry, desde Devine's Hill hasta Mount Manning, atraviesa un terreno muy empinado y accidentado y contiene ejemplos particularmente buenos de muros altos con contrafuertes masivos , sistemas de drenaje y canteras. Los muros, de hasta 13 m de altura, están hechos de bloques de piedra entrelazados de diferentes formas y tamaños sin mortero para mantenerlos unidos. Algunos de los bloques pesan hasta 660 kg. Ejemplos de trabajos en piedra en Clares Bridge y Circuit Flat Bridge se conservan dentro de los parques nacionales de Dharug y Yengo . Estas áreas están cerradas al acceso vehicular para preservar las obras restantes de la carretera de los presos. Se pueden ver otras secciones de trabajo de los presos en Mt McQuoid, Ramseys Leap y Murrays Run Culvert. [3] [1]
La antigua Gran Carretera del Norte es un símbolo de las perspectivas de la sociedad colonial temprana. Sus magníficas estructuras eran símbolos poderosos y tangibles del lugar y el papel que se percibía de la colonia en el curso del imperio, una prueba inequívoca de que se estaba alcanzando el estado civilizado y un triunfo sobre un paisaje accidentado e inhóspito. Está asociada con varias figuras notables de la administración, la topografía y la ingeniería coloniales, entre ellas el gobernador Darling, el topógrafo general Thomas Mitchell y Percy Simpson, uno de los primeros ingenieros viales científicos de Australia. [4] [1]
La antigua Gran Carretera del Norte muestra físicamente los patrones de trabajo, las habilidades y la organización de las cuadrillas de trabajo de los convictos. Esta evidencia no está disponible en fuentes documentales y ha sido esencial para cambiar nuestra visión de las cuadrillas de trabajo. Tiene valor tecnológico porque demuestra los estándares y la práctica de la ingeniería vial en la colonia durante el período de las "Grandes Carreteras" de finales de la década de 1820 y de 1830. [4] [1]
La antigua Great North Road, entre Devine's Hill y Mount Manning, fue incluida en el Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur el 2 de abril de 1999 tras haber cumplido los siguientes criterios. [1]
El lugar es importante para demostrar el curso o patrón de la historia cultural o natural en Nueva Gales del Sur.
La Gran Carretera del Norte es un símbolo de las perspectivas de la sociedad colonial temprana. Sus magníficas estructuras eran símbolos poderosos y tangibles del lugar y el papel que se percibía de la colonia en el curso del imperio y una prueba inequívoca de que se estaba alcanzando el estado civilizado. Fue un triunfo sobre un paisaje accidentado e inhóspito. Está asociada con varias figuras notables de la administración, la topografía y la ingeniería coloniales, entre ellas, el gobernador Darling, el topógrafo general Thomas Mitchell y Percy Simpson, uno de los primeros ingenieros científicos de carreteras de Australia. [4] [1]
El lugar tiene potencial para proporcionar información que contribuirá a la comprensión de la historia cultural o natural de Nueva Gales del Sur.
La Gran Carretera del Norte muestra físicamente los patrones de trabajo, las habilidades y la organización de las cuadrillas de trabajo de los convictos. Esta evidencia no está disponible en fuentes documentales y ha sido esencial para cambiar nuestra visión de las cuadrillas de trabajo. Tiene valor tecnológico porque demuestra los estándares y la práctica de la ingeniería vial en la colonia durante el período de las "Grandes Carreteras" de finales de la década de 1820 y de 1830 [1]
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El texto está autorizado por el Estado de Nueva Gales del Sur (Departamento de Planificación y Medio Ambiente) bajo la licencia CC BY 4.0.
{{citation}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )Este artículo de Wikipedia se basó originalmente en Old Great North Road, Between Devine's Hill and Mount Manning, entrada número 00991 en el Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur publicado por el Estado de Nueva Gales del Sur (Departamento de Planificación y Medio Ambiente) 2018 bajo licencia CC-BY 4.0, consultado el 2 de junio de 2018.