El Aeropuerto Ankang Wulipu ( en chino :安康五里铺机场) era un aeropuerto que prestaba servicio a la ciudad de Ankang en la provincia de Shaanxi , China . Estaba ubicado en la ciudad de Wuli en el distrito de Hanbin , a 9 kilómetros (5,6 millas) del centro de la ciudad. [1] El nuevo Aeropuerto Ankang Fuqiang reemplazó al Aeropuerto Wulipu cuando se inauguró el 25 de septiembre de 2020. [2]
El aeropuerto tenía una pista de 1.600 metros de largo y 30 metros de ancho (clase 3C) y un edificio terminal de 1.200 metros cuadrados. [1]
Con la amenaza del Imperio del Japón tras el Incidente de Manchuria de 1931, el general Yang Hucheng construyó por primera vez el aeródromo de Ankang en 1933 para los preparativos en apoyo de las operaciones anticipadas de la fuerza aérea contra las ambiciones militares imperiales japonesas; esta fue la base aérea donde el héroe de guerra de la Fuerza Aérea china, el coronel Gao Zhihang, transitó en ruta después de recibir un nuevo inventario de aviones de combate Polikarpov I-16 en noviembre de 1937, pero murió en un ataque de bombardeo japonés en su siguiente parada de reabastecimiento de combustible en el aeródromo de Zhoujiakou. [3] [4] Sin embargo, el aeródromo se consideró inseguro para su uso y fue reconstruido como Wulipu en 1938, y catalogado como la 59.a Estación Aérea de la Fuerza Aérea Nacionalista de China . [1] [5] Después del ataque a Pearl Harbor , el aeropuerto fue utilizado por la Decimocuarta Fuerza Aérea de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos como parte de la Campaña Defensiva de China. Los estadounidenses llamaron a la base aérea Ankang Airfield y volaron aviones de reconocimiento fotográfico desde el aeropuerto sobre territorio controlado por Japón en misiones de combate de recopilación de inteligencia entre abril y agosto de 1945. Además, los aviones interceptores nocturnos P-61 Black Widow brindaron protección contra los ataques nocturnos de bombarderos y cazas japoneses desde abril hasta el final de la guerra en septiembre. Los estadounidenses cerraron sus instalaciones en el aeropuerto a principios de octubre de 1945. [6]
Los primeros vuelos civiles comenzaron en 1964, pero cesaron en 1986. El aeropuerto se amplió a su tamaño actual en 1993 y volvió a prestar servicios a vuelos civiles desde 1995 hasta julio de 2001, cuando la inauguración de la línea ferroviaria Xi'an-Ankang obligó al aeropuerto a cerrar de nuevo. Los vuelos se reanudaron por tercera vez en abril de 2006. [1]
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.