Andrew Chesher , FBA (nacido en 1948) es un economista británico y profesor William Stanley Jevons de Economía y Medición Económica en el Departamento de Economía del University College de Londres y director del Centro ESRC de Métodos y Prácticas de Microdatos (CeMMAP) en el Instituto de Estudios Fiscales . Es miembro de la Econometric Society , miembro honorario extranjero de la American Economic Association y miembro de la British Academy , donde presidió su Sección de Economía e Historia Económica de 2009 a 2012. Además, Chesher fue presidente de la Royal Economic Society de 2016 a 2018 y de 2001 a 2005 fue presidente de la Junta de Becas de Investigación del Consejo de Investigación Económica y Social . [1]
Es uno de los principales econometristas del mundo [2] y su investigación se centra en la teoría microeconométrica, las aplicaciones de modelos econométricos complejos, los modelos de error de medición y los modelos de información limitada. El trabajo de Chesher en teoría econométrica ha dado lugar a muchos avances cruciales, como los métodos para medir y detectar la heterogeneidad en las respuestas individuales a los cambios en las variables económicas. [3]
Chesher se graduó con una licenciatura de primera clase en matemáticas, economía y estadística de la Universidad de Birmingham en 1970. De 1971 a 1983 dio clases de economía en la misma universidad antes de convertirse en el jefe del departamento de economía de la Universidad de Bristol en 1987. Dio clases de econometría en la Universidad de Bristol hasta 1999, cuando se convirtió en profesor de economía en el University College de Londres . En 2000, Chesher fundó el Centro de Métodos y Prácticas de Microdatos como una empresa conjunta entre el University College de Londres y el Instituto de Estudios Fiscales . [4]
Además de su carrera académica, Chesher ha aplicado gran parte de su trabajo teórico a problemas del mundo real, como las condiciones de las carreteras en Brasil y la India , lo que fue crucial para desarrollar los modelos de diseño y mantenimiento de carreteras del Banco Mundial . Además, su investigación y modelado del matrimonio, la fertilidad y la participación en la fuerza laboral en Malasia ayudaron al Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo de la política de población de Malasia en la década de 1990. [5]