Richie Anderson (piloto de BMX)

Ciclista estadounidense de motocross

Richard Anderson (nacido el 14 de marzo de 1967 en Vallejo, California, EE. UU.) es un ex corredor de bicicleta de motocross (BMX) profesional estadounidense de la "vieja escuela" cuyos mejores años competitivos fueron 1978-1986.

Anderson es el menor de lo que fue una de las combinaciones de hermanos más potentes que jamás haya visto el motocross en bicicleta. Sólo los Patterson, Brian y Brent , con quienes Richie corrió en el mismo equipo de fábrica durante siete años, tenían más títulos entre ellos y eran más dominantes en BMX. Su hermano mayor, Ronnie Anderson, cuya carrera amateur Richie eclipsó, se convertiría en el profesional número uno nacional con la American Bicycle Association (ABA) y United Bicycle Racers (UBR), un logro que Richie nunca logró después de convertirse en profesional.

Es apodado "Richie Rich", en alusión al personaje de cómic Richie Rich y por simple aliteración . ^[1] Lo llamaban más comúnmente "La Avalancha". Recibió el apodo debido a que fue tan dominante durante la temporada de 1980 (en camino a ganar su segundo título amateur consecutivo de ABA No.1) que se pensó que nada ni nadie podría detenerlo. También fue apodado "Mr. Smooth" por su carrera sin esfuerzo y su enorme habilidad natural, ^[2] particularmente en saltos de velocidad sobre "whoop-de-doos" simples que son similares a un magnate en el esquí (en realidad, una velocidad muy grande). golpe) mientras sigue pedaleando (muchos corredores obtendrían el apodo de "Mr. Smooth" por su habilidad de conducción aparentemente sin esfuerzo, especialmente en saltos de velocidad, incluido Eric Carter ^[3] ). Incluso la mayoría de los mejores profesionales dejan de pedalear en los saltos de velocidad para mantener al mínimo las posibilidades de chocar. Sin embargo, hacerlo sería simplemente deslizarse mientras algunos corredores como Richie Anderson seguían aplicando la potencia, una gran ventaja. De hecho, sus habilidades de salto de velocidad aparecieron en un artículo de noviembre de 1980 de Bicycle Motocross Action llamado "Method Speed ​​Jumping" que muestra sus habilidades. ^[4]

Hitos de la carrera deportiva

Nota: Los primeros profesionales son a nivel nacional a menos que se indique lo contrario.

* En la NBL Junior Pro es "B" Pro/Superclass/"A" Pro dependiendo de la época; en la ABA es "A" Pro.
** En la NBL Senior Pro es "A" o Elite Pro; en la ABA es "AA" Pro.

Fábrica de carrera y patrocinadores importantes de tiendas de bicicletas.

Nota: esta lista solo indica los patrocinadores principales del corredor. En cualquier momento dado, un corredor podría tener numerosos copatrocinadores. Los patrocinios principales pueden verificarse mediante la cobertura de prensa de BMX y los anuncios de los patrocinadores en el momento en cuestión. Cuando sea posible se dan fechas exactas.

Aficionado

• Patterson Racing Products: principios de 1978 a mediados de mayo de 1984. Después de siete años en Patterson, Richie Anderson se fue en preparación para convertirse en profesional y, como él dijo, buscando un "mejor trato" ^[6] (era un secreto a voces que algunos de los mejores aficionados eran siendo pagado por su patrocinador principal y/o copatrocinadores). Fue, con diferencia, el patrocinio más largo de su carrera. Después de dejar Patterson y convertirse en profesional, esto cambiaría de cabeza, con frecuentes cambios de patrocinio debido a conflictos contractuales y el deseo de incorporar a su hermano Ronnie al equipo en el que estaba actualmente a pesar de la mala reputación de Ronnie en cuanto a buen espíritu deportivo y naturaleza voluble. En al menos dos ocasiones, mientras competía como corsario (un corredor autofinanciado no patrocinado) entre patrocinios, aparecía con el uniforme de Patterson Racing Products, su patrocinador mientras era aficionado. Esto a pesar de que no sólo no estaba patrocinado por ellos, sino que la compañía había estado cerrada durante aproximadamente un año y medio en el momento del segundo incidente en el ABA Gold Cup Championship West en Chandler, Arizona en 1988 ^{. 13]} La primera vez que esto sucedió fue en el nacional de la NBL de Lemoore, California , en octubre de 1987 . ^[14] Lo hizo al menos por tercera vez cuando corrió en el ABA Grand National de 1988 con un casco y una camiseta de Patterson (llevaba pantalones deportivos grises . ^[15] Se desconoce por qué específicamente, pero se cree que la familia Patterson Fue más que un acuerdo comercial que comenzó cuando tenía nueve años. De hecho, incluso lo dice específicamente en una publicación suya del 11 de diciembre de 2005 en Vintagebmx.com:

"Esto es en respuesta a la publicación de Andy Diamond. Sólo para aclarar los "bits de Richie". Vance se sentó con mi padre. Estuve en el equipo de Patterson durante 6 años. Debido a mis logros en las carreras y con los productos de Patterson Racing, Me iban a ofrecer una camioneta. La camioneta NUNCA me la dieron.* Desafortunadamente, más tarde esa temporada me fui y seguí adelante. Todavía tengo una excelente relación con los Patterson. Siempre serán mi familia. "Los Patterson ahora dirigen una empresa exitosa, AAA Fire Control Systems, en Hayward, CA. Vance está jubilado y viaja por el país con su esposa, Brent y Brian. ^[dieciséis]

* El camión en cuestión supuestamente estaba destinado a su transporte hacia y desde las carreras cuando volar era innecesario. ^{[17] ¡} En una mini entrevista de tres preguntas impresa en BMX Plus! Vance Patterson, el padre de Brent y Brian Patterson y propietario de Patterson Racing Products, parece haber aceptado entregarle la camioneta:

BMX Plus!: "Quiero preguntarte sobre el camión que le estás dando a Richie. ¿Cuál es el trato allí? ¿Por qué le estás dando un camión a Richie después de que dejó el equipo?

Vance Patterson: "El acuerdo era que Richie se quedaría como aficionado durante el resto del año. Le daré una camioneta, no en función de este año, sino de lo que haya hecho en el pasado". ^[18]

--- ¡ BMX Plus! octubre de 1984

En una entrevista anterior en la edición de mayo de 1984 de la revista BMX Action, Richie Anderson negó que el camión fuera un quid pro quo para seguir siendo aficionado y estuvo de acuerdo en que era una muestra del agradecimiento de Patterson por sus años de servicio:

BMXA: "¿Es cierto que los Patterson te lo compraron para que siguieras siendo amateur?"

Richie Anderson: "No, es por todos los años que llevo corriendo para ellos". ^[19]

--- Acción BMX mayo de 1984

• Zeronine: mayo de 1984 - 6 de julio de 1984. Anderson fue copatrocinado por Zeronine en ese momento, al igual que durante algunos de sus días en Patterson. Corrió con un uniforme de Zeronine como oficial de Zeronine. Kevin Shepman, quien también era amigo personal de Anderson, actuó como su agente manejando las negociaciones para equipos potenciales a los que Anderson se uniera. ^[6]
• Productos Torker BMX Racing: 7 de julio de 1984 - noviembre de 1984
• Skyway Recreations: noviembre de 1984-finales de noviembre de 1985 Se convirtió en profesional con este patrocinador.

Profesional

• Skyway Recreations: noviembre de 1984 a finales de noviembre de 1985 Richie Anderson pondría fin a su asociación con Skyway Recreations cuando se negaron a contratar a su controvertido hermano mayor y destacado profesional Ronnie Anderson después de que dejó Zeronine. Richie y Ronnie pidieron permiso para promocionarse e imprimir en sus uniformes el "A-Team", una doble referencia a la primera letra de su apellido común y a un programa de televisión de acción y aventuras llamado " The A-Team ", que era muy popular en ese momento. Para complicar aún más las cosas, Richie Anderson apareció en una vieja bicicleta Torker (que volvió al negocio con nuevos propietarios como Torker 2) y en llantas de aleación de aluminio (a diferencia de las ruedas magnéticas de cinco radios de nailon de la marca Skyway) y vestido con una simple sudadera. camiseta en el NBL Christmas National el 29 de diciembre de 1985, dos días antes de que expirara su contrato con Skyway, incumpliendo así su contrato con Skyway Recreations. Sin embargo, Skyway estaba dispuesto a pasar por alto ese tema para renunciar al potente Richie Anderson, pero no a su problemático hermano. Richie Anderson no fue el único miembro del equipo Skyway que no volvió a firmar con Skyway; todo el equipo de 1985, incluida Cheri Elliott, no tenía contrato para 1986. ^[20] Según Richie Anderson en el Christmas National, en lo que a ellos concernía, no estaba patrocinado: "Parece que están más interesados ​​en su equipo de estilo libre Ronnie y yo estamos buscando un equipo que nos lleve a los dos. Queremos permanecer juntos" ^[21] Quizás fue la experiencia de Richie y la observación de la efectividad de los hermanos Patterson cuando estaba en el equipo Patterson Racing como aficionado lo que condujo. El deseo de Richie de estar en el mismo equipo que su hermano. O tal vez quería mantener a su errático hermano mayor cerca y con él. En cualquier caso, Skyway no recogió a Ronnie Anderson y Richie no firmó con ellos. Además, Richie demostró tener mucha razón. Skyway pronto abandonaría su equipo de carreras, incluida Cheri Elliott, lo que en parte provocaría su retiro. Richie finalmente cumpliría su deseo de estar en el mismo equipo de fábrica con su hermano cuando sirvieron juntos en MRC, aunque solo fuera brevemente después de que Ronnie Anderson dejara Zeronine (se rumoreaba, nunca se confirmó, que exigió que Zeronine le comprara una tienda de bicicletas. lo rechazó. ^[22] Se encontraron en los productos Power Racing, propiedad de Rob Lynch, quien también era dueño de la famosa tienda de bicicletas Peddle Power. ^[23] Una vez más fue sólo brevemente. Ron Anderson fue despedido del equipo Power Racing Products en su primer fin de semana corriendo para ellos después de un altercado con Tommy Brackens en los ABA Freedom Nationals a finales de 1986. ^[24]Los hermanos se reunirían nuevamente cuando ambos estuvieran en el equipo de la fábrica White Bear. Una vez más, fue sólo brevemente cuando Ronnie dejó White Bear para viajar para Hutch en marzo de 1988.

• MRC (Mike Redman Concepts): 25 y 26 de enero de 1986. Richie y Ronnie fueron patrocinados simultánea pero muy brevemente por esta empresa. Fue justo para el fin de semana de las Supernacionales ABA de 1986 en Los Ángeles, California . ^[25] Después de este patrocinio momentáneo, Richie estuvo sin patrocinador durante aproximadamente tres meses.
• PRP (Power Racing Products): mediados de abril de 1986 - octubre de 1986. Ronnie y Richie volvieron a ser patrocinados brevemente al mismo tiempo durante el fin de semana del 16 al 17 de agosto. Ronnie fue despedido por el altercado de ABA Freedom Nationals con Tommy Brackens ese mismo fin de semana.
• Spinners (tienda de bicicletas): 29 de noviembre de 1986 - diciembre de 1986
• Hardee's (Restaurante): mayo de 1987 a finales de julio de 1987. A partir de 1985-1986, empresas sin vínculos con BMX comenzaron a patrocinar a corredores y equipos de BMX individuales (antes patrocinaban y copatrocinaban BMX nacional). Hardee's y su competidor McDonald's , ambos restaurantes de comida rápida , fueron algunos de los más destacados. En la década de 1990, la NBL eliminaría el término "Equipo de fábrica" ​​de sus premios Factory Team Trophy, ya que muchos de los patrocinadores principales no eran fabricantes y/o distribuidores de bicicletas o componentes de bicicletas. Anderson dejaría el equipo Hardee's a finales de julio de 1987. Permanecería sin patrocinador durante aproximadamente tres meses y medio compitiendo sólo una vez en ese período, la NBL National en Lemoore, California , el 10 de octubre de 1987. Sorprendentemente llevaba su viejo Patterson Racing. Los productos son uniformes a pesar de que la empresa llevaba más de un año cerrada en ese momento. ^[26]
• White Bear: noviembre de 1987 – junio de 1988 Una vez más, brevemente, Ronnie y Richie estuvieron en el mismo equipo de fábrica. White Bear, que tenía una posición antidrogas muy pública en ese momento, despidió a Ronnie a mediados de marzo de 1988 por razones no especificadas salvo que "no estaba a la altura de su imagen". ^[27] Richie renunció a White Bear y se mudó fuera del área. Mientras ambos hermanos estaban entre patrocinadores, Richie y Ronnie se presentaron en los ABA Lone Star Nationals vistiendo camisetas de Hutch que no hacían juego (Ronnie tenía un diseño de principios de los años 80). Ronnie había sido despedido de Hutch recientemente. Richie nunca antes había viajado para ellos. Se especuló que se trataba de algún truco publicitario o que Ronnie estaba buscando una segunda oportunidad. ^[28] Ninguno de los dos fue detenido. Después de unos meses de correr sin patrocinador, silenciosamente se retiró de las carreras. Aún sin patrocinio y en lo que parecía ser su última carrera en carreras Senior Pro serias, usó sus Patterson Racing Products en el Campeonato de la Copa Oro ABA Oeste en Chandler, Arizona , en octubre de 1988. ^[29] Parecía ser un adiós. a las carreras.
• Productos US Boss Racing: enero de 1993 – septiembre de 1994. Después de retirarse durante aproximadamente cuatro años, reanuda las carreras en las clases Pro cruiser y Veteran Pro de la ABA. También en Boss Racing en este momento están Brian Patterson y John Crews, dos de sus antiguos compañeros de equipo de Patterson Racing Products.
• Fuente de energía Roost America: septiembre de 1994-
• Respuesta de carreras: 1996
• Fábrica: 1998

Títulos de carrera en bicicleta y motocross

Nota: Se enumeran los títulos de distrito, estado/provincial/departamento, regional, nacional e internacional en cursiva . Dependiendo del total de puntos de los corredores individuales, los ganadores de Grandes Nacionales no necesariamente ganan títulos nacionales. Sólo se enumeran los organismos sancionadores activos durante la carrera del corredor.

Aficionado

Asociación Nacional de Bicicletas (NBA)

• 1978 Campeón del Abierto de los Estados del Oeste 10 Expertos y 10 y menores (doblado)
• 1978 11 Campeón Grannacional Experto
• 1978 11 Perito Nacional N°1
• 1979 12 Campeón Grannacional Experto
• 1980 13 Campeón Grannacional Experto

Liga Nacional de Bicicletas (NBL)

• 1980 13 Experto y 11-13 Campeón Grannacional Abierto
• 1982 14 Campeón Grannacional Experto *
• 1982 14 Experto Nacional N°1 *
• 1983 Campeón Grannacional Abierto 16 Expertos y 16 y mayores (Doble)
• 1983 16 Experto Nacional N°1 ^[30]
• 1984 Gran Campeón Nacional 17 Experto y 17 Crucero
• 1984 17 Crucero Nacional No.1

Corredores de bicicletas unidos (UBR)

• 1981 14 Campeón Grannacional Experto

Asociación Estadounidense de Bicicletas (ABA)

• 1978 11 Campeón Grannacional Experto
• 1979 Campeón grannacional 12 Expert y 11-12 Trophy Dash (doblado)
• 1980 13 Experto y 13-14 Campeón Grannacional Abierto (Doblado)
• 1979 y 1980 Nacional No.1
• 1982 15 Campeón Grannacional Experto
• 1982 Campeón del Mundo Jag General (sancionado por la ABA)
• 1983 16 Campeón Canadiense-Americano Experto (ABA y la Asociación Canadiense de Bicicletas Estadounidense (CBA) sancionadas)
• 1983 Campeón grannacional 16 experto y 15-16 crucero (doblado)
• 1984 17-21 Campeón de la Copa Oro Crucero de EE. UU.

Federación Internacional de Ciclismo y Motocross (IBMXF)

• 1982 14 Campeón de la Copa Mundial Expert Murray I*
• 1982 14 Campeón del Mundo Experto *
• 1983 16 Campeón de la Segunda Copa del Mundo Expert Murray
• 1984 17 Campeón de la Copa del Mundo Cruiser Murray III

Otros títulos

• 1982 Gran Campeón Nacional de Mangosta 15 Experto (no autorizado)**
• 1983 Jag Campeón mundial absoluto del Super Bowl (no sancionado)

* Según las reglas de NBL e IBMXF en ese momento, usted permanecía en la misma división de edad según la edad que tenía el 1 de enero, aunque tendría un cumpleaños intermedio. Por lo tanto, Richie Anderson todavía era un Experto 14 en julio de 1982 a pesar de haber cumplido 15 años en marzo anterior. Un corredor podría cumplir 13 años, digamos, el 1 de enero y tener que competir en categorías de 13 años. Sin embargo, un corredor que cumplió 14 años el 2 de enero seguirá compitiendo bajo la regla en la clase de 13 años, teniendo un día menos que un año completo de desarrollo físico adicional sobre sus llamados compañeros. Debido a esto, tanto la NBL como la IBMXF cambiaron esta regla durante la temporada baja entre 1982 y 1983 y el día de tu cumpleaños y después de que tienes que subir de división de edad, que era una práctica de la ABA.
** El Mongoose Grand National Championships BMX Super Bowl of Motocross International Championship Finals II, a pesar de su nombre tan abarcador, fue un evento único no autorizado organizado por Jerry Surber, un promotor privado. Los funcionarios de la ABA ayudaron a organizar y ejecutar el evento, pero no fue sancionado oficialmente por la ABA ni por la NBL. Sin embargo, operaba según las reglas de la NBL. La incorporación de 1982 se llevó a cabo el 14 de marzo de 1982 ^[31] (que resultó ser el cumpleaños número 15 de Richie Anderson). El concepto era similar al Campeonato Mundial JAG de Renny Roker celebrado a finales de diciembre. Sin embargo, a diferencia del Campeonato Mundial JAG, el título de "Campeón" que Richie ganó en esta carrera no fue oficial.

Profesional

Asociación Nacional de Bicicletas (NBA)

• Ninguno

Liga Nacional de Bicicletas (NBL)

• Ninguno

Asociación Estadounidense de Bicicletas (ABA)

• Ninguno

Corredores de bicicletas unidos (UBR)

• Ninguno

Federación Internacional de Ciclismo y Motocross (IBMXF)

• Ninguno

Elogios notables

• ¡Nombrado BMX Plus!' s Aficionado del año 1980 ^[32]
• Nombrado uno de los "Diez Terribles", la selección de BMX Action de los corredores aficionados más rápidos del mundo en 1983 ^[33]
• ¡Nombrado el décimo de los 25 aficionados más destacados en las carreras de BMX según una encuesta realizada en 1984 por BMX Plus! por las opiniones de cuatro figuras destacadas del BMX: dos corredores, Brent Patterson y Mike Poulson ; y dos oficiales del equipo: Dr. Gary Scofield de GT, Howard Wharthon de Diamond Back. ^[34]
• Fue nombrado Novato profesional del año de BMX Action en 1985. ^[35]
• Es miembro del Salón de la Fama de ABA BMX en 1994.

Líneas de productos BMX

• 1978 Productos Patterson Racing "Marco Richie Anderson" ^[36]

Evaluación del producto:

Lesiones importantes

• Se dañó la cadera en los ABA Supernationals el 18 de enero de 1987, en San Bernardino, California . Esta lesión acabaría por poner fin a su carrera. ^[12]

Hábitos y rasgos de carrera.

Misceláneas

Otras combinaciones de hermanos importantes en BMX

• Brent y Brian Patterson
• Mike y Eddy Rey
• Eric y Robby Rupe
• Richard y Gary Houseman
• Jeff y Brian Briggs
• Alan y Brian Foster

Carrera posterior a las carreras

Richie Anderson está casado y tiene una hija que espera siga sus pasos. ^{[ cita necesaria ]}

Revista BMX y entrevistas y artículos en medios generales.

• "Método de salto de velocidad" Acción de motocross en bicicleta Noviembre de 1980 Vol.5 No.11, p. 116 Artículo sobre la técnica de salto rápido de Richie Anderson.
• "Técnicas de entrenamiento para aficionados" ¡BMX Plus! Noviembre de 1982 Vol.9 No.11, pág. 23 Un artículo de fitness protagonizado por Richie Anderson y el equipo de Patterson Racing Products y Jon Anderson (sin relación).
• "Mister Smooth: Entrevista a Richie Anderson" Bicicletas y suciedad, enero de 1984 Vol.2 No.4, pág. 49
• Barra lateral "Sharpshootin'" Acción BMX Mayo de 1984 Vol.9 No.5, p. 26
• "Richie Anderson" ¡ BMX Plus! Octubre de 1984 Vol.7 No.10, pág. 32
• "The New Torker" Super BMX Noviembre de 1984 Vol.11 No.11, p. 23. Breve artículo con sus compañeros de Torker sobre el nuevo equipo de Torker.
• "Richie Anderson" ¡ BMX Plus! Mayo de 1985 Vol.8 No.5, pág. 30
• "Convertirse en un profesional" Super BMX y estilo libre Agosto de 1985 Vol.12 No.8, p. 55 Escrito por el propio Richie Anderson sobre cómo se convirtió en un corredor profesional.
• Acción BMX "Richie & Ronnie Anderson" Agosto de 1985 Vol.10 No.8, pág. 17 Entrevista conjunta con los hermanos.
• "Flashback: Ronnie y Richie Anderson" Revista Snap BMX Julio de 2000 Vol.7 Edición 7 No.45, p. 108 Artículo retrospectivo sobre los hermanos Anderson.

Portadas de revistas de BMX

Noticias de motocross en bicicleta:

• Ninguno

Miniciclo/BMX Acción y Super BMX:

• Enero de 1984 Vol.11 No.1. También en la página central con la actriz Lauri Hendler del programa de comedia televisiva de NBC Gimme A Break! . (SBMX)
• Abril de 1985 Vol.12 No.4 (SBMX&F)

Bicicleta Motocross Action & Go:

• Ninguno

¡BMX Plus!:

• Abril de 1984 Vol.7 No.4 En el recuadro superior. En recuadros separados DD Leone, Pete Loncarevich y el freestyler Mike Dominguez.

BMX totales:

Bicicletas y suciedad:

• Mayo-junio de 1983 Vol.1 No.9 con Brian Patterson saltando sobre sus manos y las de Brent Patterson .

Revista Snap BMX y Transworld BMX:

• Ninguno

NBA World & NBmxA World (La publicación oficial de membresía de NBA/NBmxA):

Bicycles Today & BMX Today (la publicación oficial para miembros de la NBL con dos nombres):

ABA Action, American BMXer, BMXer (La publicación oficial de membresía de ABA con tres nombres):

USBA Racer (La publicación oficial para miembros de USBA):

Notas

1. Super BMX Agosto de 1984 Vol.11 No.8, p. 20
2. Bicicletas y suciedad Enero de 1984 Vol.2 No.4, p. 49
3. BMX Plus! Julio de 1994 Vol.17 No.7, pág. 36
4. Acción de motocross en bicicleta, noviembre de 1980, Vol.5 No.11, p. 116
5. BMX Plus! Junio ​​de 1989 Vol.12 No.6, pág. 36
6. BMX Plus! Octubre de 1984 Vol.7 No.10, pág. 32
7. BMX Plus! Mayo de 1985 Vol.8 No.5, págs. 30 y 35 (resultados de la carrera)
8. American BMXer Abril de 1985 Vol.7 No.2, págs. 3 y 23 (resultados de la carrera)
9. BMX Plus! Julio de 1985 Vol.8 No.7, pág. 63
10. BMX Plus! Agosto de 1985 Vol.8 No.8, pág. 69
11. BMX Plus! Noviembre de 1982 Vol.9 No.11, pág. 23
12. Revista Snap BMX Julio de 2000 Vol.7 Edición 7 No.45, p. 108
13. BMX Plus! Febrero de 1989 Vol.12 No.2, pág. 36
14. BMX Plus! Febrero de 1988 Vol.11 No.2, pág. 24
15. BMX Plus! Marzo de 1989 Vol.12 No.3, págs. 32–33 (fotografía)
16. [1] Publica con su antiguo apodo "Avalanche". Busque la palabra "Esto es en respuesta" sin las comillas para encontrarlo rápidamente.
17. BMX Plus! Marzo de 1984 Vol.7 No.3, pág. 11
18. BMX Plus! Octubre de 1984 Vol.7 No.10, pág. 33
19. Acción BMX mayo de 1984 Vol.9 No.5, p. 26
20. BMX Plus! Abril de 1986 Vol.9 No.4, pág. 8
21. BMX Plus! Abril de 1986 Vol.9 No.4, pág. 46
22. Acción BMX mayo de 1985 Vol.10 No.5, p. 15
23. Acción BMX Noviembre de 1986 Vol.11 No.11, p. 73
24. BMX Plus! Enero de 1987 Vol.10 No.1, pág. 68
25. BMX Plus! Mayo de 1986 Vol.9 No.5, pág. 71
26. BMX Plus! Febrero de 1988 Vol.11 No.2, pág. 28
27. Acción BMX mayo de 1988 Vol.13 No.5, p. 14
28. Acción BMX noviembre de 1988 Vol.13 No.11, págs.14 y 25
29. BMX Plus! Noviembre de 1989 Vol.12 No.11, pág. 36
30. BMX Plus! Enero de 1984 Vol.7 No.1, pág. 14
31. BMX Plus! Julio de 1982 Vol.5 No.7, pág. 44
32. BMX Plus! Abril de 1981 Vol.4 No.4, pág. 49
33. Acción BMX mayo de 1983 Vol.8 No.5, p. 86
34. BMX Plus! Noviembre de 1984 Vol.7 No.11, pág. 48
35. Acción BMX marzo de 1986 Vol.11 No.3, p. 10
36. Acción de motocross en bicicleta, mayo de 1985 Vol.4 No.3, p. 29 (anuncio)

enlaces externos

• Sitio web de la Asociación Estadounidense de Bicicletas (ABA).
• El sitio web de la Liga Nacional de Bicicletas (NBL).