El Anderson era un automóvil estadounidense ; Considerado el automóvil de mayor éxito jamás construido en el sur de los Estados Unidos , fue fabricado por una fábrica de carruajes de 1916 a 1925 en Rock Hill, Carolina del Sur . Iniciada por John Gary Anderson, la empresa vendía automóviles a través de una red nacional de concesionarios. La compañía utilizó seis motores Continental 7R de cabeza plana en sus vehículos, que se destacaron por sus atractivos estilos de carrocería y combinaciones de colores. Los Anderson fueron los primeros automóviles que se construyeron con atenuadores de faros delanteros y capotas convertibles eléctricas. [1] La producción alcanzó casi 2.000 unidades en 1923 y en total se produjeron 7.000 vehículos durante la vida de la empresa.
Hay varias razones por las que Anderson Automobile Co. fracasó. Según Edward Lee, quien escribió el libro de 2007 John Gary Anderson and His Maverick Motor Company: The Rise and Fall of Henry Ford's Rock Hill Rival, el vehículo tenía un motor defectuoso. [2] Anderson compró la mayoría de los componentes de otros fabricantes. Durante los últimos años de producción, Anderson utilizó un motor Continental con culata de aluminio y se deformaba a altas temperaturas. [2]
Lee cree que el precio también fue un problema. Los Ford Modelo T se vendían por tan sólo 290 dólares en la década de 1920 , lo que los hacía asequibles para la mayoría de los estadounidenses. Los Anderson cuestan alrededor de $1,650 por un auto de turismo para cinco pasajeros y $2,550 por un sedán. El lema de Anderson era "Un precio un poco más alto pero hecho en Dixie". [2] La estrategia de Anderson era invertir en la opulencia de sus vehículos, con la esperanza de que los consumidores estuvieran dispuestos a pagar un precio más alto a cambio. La estrategia fracasó porque los clientes eran más sensibles al precio de lo que Anderson había anticipado. [3]
Además, a principios de la década de 1920, la economía de Carolina del Sur y otros estados del sur ya estaba en declive, mucho antes de la Gran Depresión, debido a la caída de los precios del algodón después de la Primera Guerra Mundial. [2] Anderson Automobile Co. fue liquidada en 1926 Más adelante en su vida, John Gary Anderson criticó a la ciudad de Rock Hill por no brindarle asistencia financiera a su empresa. [3]
Hoy en día, solo quedan 13 ejemplos de vehículos Anderson. [4] De los autos Anderson que se sabe que existen, cuatro son propiedad de la familia Anderson, uno está en el Museo Estatal de Carolina del Sur en Columbia y el otro está en posesión del Museo del Condado de York, donde se encuentra Rock Hill. [5]
