Los anarquistas della Baracca ( en italiano : Anarchici della Baracca ) eran un grupo de cinco jóvenes que perdieron la vida en un accidente automovilístico la noche del 26 de septiembre de 1970, mientras se dirigían a Roma . Su intención era entregar a sus contactos material de denuncia sobre la masacre de Gioia Tauro , ocurrida el 22 de julio de 1970, y los acontecimientos contextualizados en la revuelta de Reggio .
El nombre deriva de la Villa de la Libertad, cerca de Reggio Calabria , donde se reunían los jóvenes anarquistas, la llamada " Baracca ". El edificio fue construido como alojamiento de emergencia después del terremoto de Messina de 1908 y se convirtió en un lugar de encuentro para el movimiento alternativo de Reggio en los años 60.
Gianni Aricò, su prometida alemana Annelise Borth (conocida como "Muki"), Angelo Casile, Franco Scordo, Luigi Lo Celso, realizaron trabajos de documentación sobre dos hechos ocurridos en el verano de 1970 conocidos como la revuelta de Reggio . Afirmaron que neofascistas de Ordine Nuovo y Avanguardia Nazionale se habían infiltrado en los hechos, con el objetivo de utilizarlos con fines subversivos. También afirmaron que el descarrilamiento del "Tren del Sol" , el 22 de julio de 1970 en Gioia Tauro , había sido causado por una carga explosiva colocada por neofascistas en colaboración con la 'Ndrangheta . [1] El grupo comenzó a realizar su propia investigación, como parte de un debate nacional dentro del movimiento anarquista italiano. [2] Se afiliaron a la Federación Anarquista Italiana (FAI) como el grupo 'Bruno Misefari '.
Cuando juzgaron que habían reunido suficiente material decidieron viajar a la capital para entregarlo a la redacción de Umanità Nova y reunirse con el abogado Di Giovanni, que había colaborado en la contrainvestigación sobre el atentado de Piazza Fontana . [1] En particular, Gianni Aricò le había dicho a su madre que había descubierto cosas que "harán temblar a Italia", refiriéndose a su investigación de "contrainteligencia" sobre el atentado de Gioia Tauro. [3]
El viaje, previsto para coincidir con la llegada a Roma del presidente estadounidense Richard Nixon y la manifestación de protesta convocada para el 27 de septiembre, finalizó a 58 kilómetros de Roma, entre Ferentino y Frosinone , donde su Mini fue atropellado por un camión. Angelo Casile, Franco Scordo y Luigi Lo Celso murieron en el impacto y los otros dos entraron en coma y fallecieron poco después.
El martes 29 de septiembre de 1970 tuvieron lugar en Reggio Calabria los funerales de Angelo Casile, Francesco Scordo y Gianni Aricò , mientras que el funeral de Lo Celso tuvo lugar simultáneamente en Cosenza .
"Un trágico accidente de tráfico ha truncado la vida de los jóvenes anarquistas Giovanni Aricò, Angelo Casile, Luigi Lo Celso y Francesco Scordo. Expresamos nuestra profunda admiración y gratitud a estos compañeros que, animados por ideales sublimes, han dedicado su corta vida a luchar tenazmente contra todas las formas de injusticia social, en un continuo anhelo de libertad y de amor a los pobres, a los humildes y a los explotados".
El 28 de enero de 1971 el Ministerio Fiscal de Roma devolvió las diligencias de investigación a la Fiscalía de Frosinone que, mediante decreto del juez de instrucción, archivó el caso como accidente de autopista.
En el lugar del accidente, la investigación de la Policía Stradale [4] ha determinado que probablemente se trató de un error del conductor del Mini, que habría provocado que el vehículo chocara por detrás con un camión parado en la vía de emergencia, con las luces apagadas. El camión con remolque, matrícula SA 135371, conducido por Alfonso Aniello y propiedad de su hermano Ruggero, se encontraba a la llegada del magistrado "en la vía normal, con todas las luces encendidas excepto las del remolque, que estaban apagadas aunque las luces no estaban rotas". El magistrado Fazzioli escribió: [5]
“Tras el impacto, en el carril normal de circulación se encontraba un turismo Mini Morris, matrícula RC 90181, con el frontal orientado al norte, quedando totalmente destrozado el frontal de dicho turismo, quedando al descubierto el techo. A unos 20 metros del turismo se encontraba un camión con remolque, circulando dicho camión por el carril normal de circulación (...); el remolque resultó afectado por la colisión aproximadamente en la mitad de su parte trasera, empezando por el extremo izquierdo.”
Los dos conductores de camiones implicados, según las contrainvestigaciones realizadas por anarquistas, [6] eran empleados de una empresa dirigida por el príncipe Junio Valerio Borghese , [7] una figura muy conocida de la extrema derecha italiana y líder de un intento de golpe de Estado pocos meses después de que se produjera el incidente. Otro de los participantes del golpe, Crescenzio Mezzina, dirigió la investigación policial sobre el incidente. [8] En 1993, Giacomo Lauro y Carmine Dominici confirmaron, ante el juez de instrucción de Milán Guido Salvini , la supuesta colusión entre los círculos de extrema derecha y la 'Ndrangheta y reivindicaron la responsabilidad directa de esta última en los acontecimientos de Reggio y en el atentado de Gioia Tauro. [9] Carmine Dominici declaró al juez que: [10]
"Personalmente creo que la muerte de los cinco muchachos no fue un accidente sino un asesinato. Y esta opinión la comparten también otros militantes de vanguardia. No puedo indicar en absoluto quién pudo haber participado en la presunta acción homicida y, además, no era lógico recurrir a militantes calabreses porque ello hubiera implicado un peligroso desplazamiento geográfico."
Sin embargo, según la documentación Bombe ad inchiostro de Aldo Giannuli , que hace referencia a documentos de la Oficina de Asuntos Confidenciales del Ministerio del Interior : [11]
"No es cierto, por ejemplo, como está escrito, que los dos camioneros que provocaron el accidente, los hermanos Serafino y Ruggiero Aniello, fueran empleados de una empresa de extrema derecha; los dos camioneros, según los documentos de la UAAR (Oficina de Asuntos Confidenciales), serían simpatizantes del PSDI y no del Frente Nacional . Ciertamente, estos hermanos Aniello eran verdaderos bandidos, ya que el camión que conducían, con matrícula SA 135371, el 28 de octubre de 1970 provocó un choque, en las afueras de Milán, en el que murieron 8 personas y resultaron heridas 40".
Mario Guarino atestigua que Angelo Casile había compilado una lista de extremistas en contacto con la junta griega que también fue publicada por L'Espresso . [12]
En 2001 surgieron nuevas dudas sobre la muerte de los cinco anarquistas y el jefe de la Dirección Antimafia de Calabria , Salvo Boemi, definió como "lógica y plausible" la hipótesis de que el incidente hubiera sido una masacre: [9]
"Estoy convencido de que esos cinco jóvenes habían encontrado documentos importantes. No puedo explicar de otra manera la desaparición de todos los papeles que llevaban en su coche. Es un caso que me hubiera gustado investigar [...] pero hay problemas de competencia insalvables."