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Terminal de autobuses interestatales Swami Vivekanand

La terminal de autobuses interestatales Swami Vivekanand (Swami Vivekanand ISBT) , conocida popularmente como terminal de autobuses interestatales Anand Vihar (Anand Vihar ISBT) , ubicada en Delhi , es una de las tres terminales de autobuses interestatales de Delhi. Opera servicios de autobús entre Delhi y los estados vecinos de Uttar Pradesh y Uttarakhand .

Historia

Se construyó para descongestionar la abarrotada terminal de autobuses interestatales Maharana Pratap , que no podía soportar el creciente tráfico. La construcción de un nuevo complejo terminal comenzó en 1993 y se abrió al público en marzo de 1996. Más tarde, se remodeló aún más para manejar el mayor volumen de pasajeros.

Servicios

La estación de autobuses interestatales Swami Vivekanand en Anand Vihar es el enlace más cercano de la ciudad con los estados vecinos de Uttar Pradesh y Uttarakhand, con 1.500 autobuses interestatales que circulan desde la terminal de autobuses a estos estados todos los días. [1] Los autobuses locales DTC y de clúster también circulan desde la estación de autobuses interestatales de Anand Vihar, donde operan entre 1.800 y 2.000 autobuses locales todos los días. [1] Construida en 1993, la terminal de autobuses interestatales es uno de los centros de transporte más activos de la zona, conectando la parte oriental de la ciudad con el resto de la ciudad y la NCR a través del metro . [1] El funcionamiento diario de la ISBT está gestionado por un director general, que está subordinado a un director general adjunto, un oficial de cuentas, un ingeniero ejecutivo y otros miembros del personal que se encargan de la ingeniería, las finanzas y la administración. [2] Además, se ha asignado un administrador de fincas para que se ocupe del funcionamiento de la ISBT. [2]

Renovación

Tras la renovación de la terminal de autobuses interestatales Maharana Pratap en 2013, se han hecho planes para renovar la ISBT Swami Vivekanand. [3] [4] [5] La Autoridad de Desarrollo de Delhi envió una propuesta en nombre de DIMTS a la Comisión de Artes Urbanas de Delhi en 2012 con respecto a la renovación. [6] La ISBT iba a ser desarrollada por DIMTS en un área de 9,2 hectáreas a un costo estimado de 200 millones de rupias. Una vez iniciado, el proyecto probablemente tardaría 20 meses en completarse. [7]

Conexiones

Swami Vivekanand ISBT está ubicada junto a la estación de tren Anand Vihar Terminal , la estación de metro Anand Vihar y la estación Anand Vihar RapidX en el futuro. En 2003, el entonces Ministro de Ferrocarriles de la Unión , Nitish Kumar, anunció que Delhi obtendría una nueva terminal ferroviaria en Anand Vihar. [8] [9] [10] La estación fue puesta en servicio en el presupuesto ferroviario de 2003 [11] La estación de tren Anand Vihar Terminal fue inaugurada oficialmente el 19 de diciembre de 2009 por la entonces Ministra de Ferrocarriles de la Unión, Mamata Banerjee y la entonces Ministra Principal de Delhi , Sheila Dikshit . [12] La terminal, que se extiende sobre 42 hectáreas (100 acres), es una de las estaciones de tren más grandes y atiende a los trenes en dirección este desde Delhi. La estación de metro Anand Vihar fue inaugurada el 6 de enero de 2010 por Sheila Dikshit y el Ministro de Desarrollo Urbano de la Unión, S. Jaipal Reddy . [13] [14]

Véase también

Referencias

  1. ^ abc Banerjee, Rumu (14 de junio de 2013). "En estado terminal, el dolor de los pasajeros del tren ISBT de Anand Vihar". The Times of India . TNN . Consultado el 28 de septiembre de 2016 .
  2. ^ ab "Introducción". www.delhi.gov.in . Consultado el 28 de septiembre de 2016 .
  3. ^ Haider, Faizan (29 de marzo de 2016). "El gobierno promete 3.000 autobuses nuevos, 1.000 en el segmento premium". Hindustan Times . Consultado el 28 de septiembre de 2016 .
  4. ^ "El este de Delhi se prepara para transformar su monótono paisaje en un nuevo y elegante espacio a partir de 2015". The Economic Times . PTI. 4 de enero de 2015. Archivado desde el original el 8 de enero de 2015 . Consultado el 28 de septiembre de 2016 .
  5. ^ "ISBT renovado contará con patio de comidas y sala de espera". The Hindu . Business Line . Press Trust of India. 2 de mayo de 2013 . Consultado el 28 de septiembre de 2016 .
  6. ^ "La terminal de autobuses de Anand Vihar está lista para una renovación". Deccan Herald . DHNS. 4 de abril de 2012 . Consultado el 28 de septiembre de 2016 .
  7. ^ "Renovación de ISBT, Anand Vihar recibe luz verde de la Comisión de Artes Urbanas de Delhi | NetIndian". netindian.in . Netindian. Netindian News Network. 23 de marzo de 2012 . Consultado el 28 de septiembre de 2016 .
  8. ^ Shruti Kohli (28 de febrero de 2003). "Con estación de tren, Anand Vihar es una propiedad de primera". cities.expressindia.com. Archivado desde el original el 31 de marzo de 2003. Consultado el 20 de diciembre de 2009 .
  9. ^ "El mayor nudo ferroviario de Delhi está previsto en Anand Vihar". The Times of India . 8 de febrero de 2003. Consultado el 20 de diciembre de 2009 .
  10. ^ "La ciudad tendrá una nueva terminal ferroviaria en Anand Vihar". The Times of India . 27 de febrero de 2003. Archivado desde el original el 11 de agosto de 2011 . Consultado el 10 de mayo de 2010 .
  11. ^ Dwaipayan Ghosh (3 de junio de 2009). «Centro de transporte 3 en 1 en Anand Vihar». The Times of India . Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2012. Consultado el 24 de agosto de 2010 .
  12. ^ Sarkar, Urvashi (20 de diciembre de 2009). "Se inaugura la terminal ferroviaria de Anand Vihar". The Hindu . Consultado el 28 de septiembre de 2016 .
  13. ^ "Se inauguró la línea Yamuna Bank-Anand Vihar del metro de Delhi | NetIndian". netindian.in . Netindian. Netindian News Network. 6 de enero de 2010 . Consultado el 28 de septiembre de 2016 .
  14. ^ Sidhu, Hardeep (6 de enero de 2010). "Con la línea de metro, Anand Vihar se convierte en un 'centro de transporte' | TopNews". topnews.in . Consultado el 28 de septiembre de 2016 .