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Estación de Amherst (Massachusetts)

Amherst es una antigua estación de trenes interurbanos ubicada en Amherst, Massachusetts . La estación fue construida por Amherst and Belchertown Railroad en 1853; fue atendida por Central Vermont Railway hasta 1947. El servicio de Amtrak comenzó en 1989 con el Montrealer ; fue reemplazado por el Vermonter en 1995. La estación se cerró el 28 de diciembre de 2014, cuando el Vermonter fue desviado a la línea más rápida Connecticut River Line hacia el oeste.

Historia

Un tren especial que celebra el regreso del Montrealer posa con una barrera ceremonial en la estación de Amherst el 17 de julio de 1989, el día antes de que comenzara el servicio regular.

La estación fue construida en 1853 por el Ferrocarril Amherst y Belchertown , la única estación de ladrillos de la línea. [3] El servicio comenzó en mayo de 1853 bajo contrato de arrendamiento al Ferrocarril New London, Willimantic y Palmer (NLW&P). Amherst fue la terminal norte de la línea hasta 1867, cuando el Ferrocarril New London Northern (NLN), que se había hecho cargo de las empresas en quiebra, completó una extensión hasta Millers Falls en el Ferrocarril Vermont y Massachusetts . [4] La línea pasó a formar parte del Ferrocarril Central de Vermont en 1871, que fue asumido en 1873 por el Ferrocarril Central de Vermont (después de 1899, el Ferrocarril Central de Vermont [CV]). [4] El Ferrocarril Central de Massachusetts , que corría paralelo al NLN al sur del centro de Amherst, tenía su propia estación, cuyo edificio también sigue en pie, ubicada en South Pleasant Street. [3]

El servicio de pasajeros en la CV al sur de la frontera estatal de Vermont finalizó el 27 de septiembre de 1947; la estación fue modificada para otros usos. [5] [4] El 18 de julio de 1989, el Amtrak Montrealer (que había sido descontinuado en 1987 debido a las malas condiciones de las vías en la Connecticut River Line en Massachusetts y la CV en Vermont) fue restaurado en una nueva ruta a través de Amherst, con una parada allí. [6] El edificio, que es de propiedad privada, fue restaurado a su estado original en 1992. El interior se dividió entre una sala de espera de pasajeros y un espacio comercial. [5] [3] El 1 de abril de 1995, el Montrealer fue recortado a St. Albans, Vermont y renombrado como Vermonter . [7]

En 2014, se reconstruyó la línea del río Connecticut para renovar el servicio de pasajeros. El 29 de diciembre de 2014, el Vermonter fue redirigido a esa línea, con paradas en Northampton , Greenfield y, más tarde, Holyoke . El último día de servicio a Amherst fue el 28 de diciembre. [1]

Referencias

  1. ^ ab "El servicio de Amtrak Vermonter al Corredor del Conocimiento comienza el 29 de diciembre" (Comunicado de prensa). Amtrak. 12 de diciembre de 2014. Archivado desde el original el 28 de marzo de 2019 . Consultado el 28 de marzo de 2019 .
  2. ^ "Hoja informativa de Amtrak, año fiscal 2014, Commonwealth of Massachusetts" (PDF) . Amtrak . Noviembre de 2014 . Consultado el 16 de diciembre de 2014 .
  3. ^ abc Roy, John H. Jr. (2007). Una guía de campo para los depósitos y almacenes de carga de los ferrocarriles del sur de Nueva Inglaterra . Branch Line Press. pág. 122. ISBN 9780942147087.
  4. ^ abc Karr, Ronald Dale (2017). Las líneas ferroviarias del sur de Nueva Inglaterra (2.ª ed.). Branch Line Press. págs. 117–122. ISBN 9780942147124.
  5. ^ ab "Amherst, MA (AMM)". Grandes estaciones estadounidenses . Amtrak. Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2014 . Consultado el 23 de septiembre de 2012 .
  6. ^ Lavin, Carl (24 de julio de 1989). "Amtrak Journal; En Nueva Inglaterra, un viejo amigo vuelve a la normalidad". The New York Times .
  7. ^ Solomon, Brian (2004). Amtrak . Saint Paul, Minnesota: MBI. pág. 74. ISBN. 978-0-7603-1765-5.

Lectura adicional

Enlaces externos