El SPG Kalina ( en polaco : Specjalne Podwozie Gąsiennicowe; SPG - lit. Chasis de orugas para usos especiales ; Kalina en polaco significa guelder rose ) es un transporte blindado de personal pesado y multipropósito diseñado en OBRUM ( OBRUM significa Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych - en polaco Centro de investigación y desarrollo de dispositivos mecánicos ) y es producido por la empresa Bumar Łabędy - parte del consorcio militar polaco - Bumar Group. SPG es un desarrollo del transportador conjunto de Polonia, la Unión Soviética y Alemania del Este llamado MT-S, desarrollado a fines de la década de 1980.
El radar N-21 es un radar tridimensional que se utiliza para detectar objetivos a baja altitud (hasta 5 km) a una distancia de hasta 100 km. El radar fue diseñado por la empresa polaca Radwar . El radar utiliza un vehículo de transporte no blindado SPG-1.
El SUM ( Samobieżny Ustawiacz Mining ) es un minador sobre orugas desarrollado a partir del SPG-1M específicamente para la colocación rápida de minas antitanque en la superficie y enterradas. El minador SUM tiene una tripulación de dos personas. El sistema de colocación de minas se encuentra en la parte trasera del vehículo y las minas se introducen automáticamente en el sistema desde dos depósitos ubicados dentro de la superestructura blindada; cada depósito puede contener hasta 125 minas antitanque del tipo TM-62M o TM-62M Wierzba. Los depósitos de minas se reponen o reemplazan mediante una grúa K10 montada en la parte trasera del vehículo que tiene una capacidad de elevación de 2.800 kg. Los depósitos de minas también se pueden recargar manualmente mientras se encuentran dentro del vehículo. La supervisión del proceso de colocación se puede realizar mediante una cámara de vídeo montada en la parte trasera conectada a una pantalla de control dentro del vehículo. La pantalla de control está situada sobre el panel de control que se utiliza para controlar las operaciones de colocación de minas. Para las operaciones en condiciones NBQ se ha previsto un sistema de filtración de aire y un dispositivo de detección GO-27 o Tafios de fabricación polaca. Al enterrar minas, el vehículo puede desplazarse a una velocidad de entre 6 y 10 km/h. Al colocar minas a cielo abierto, la velocidad varía de 6 a 20 km/h. Es posible colocar minas en el agua hasta 900 mm de profundidad a una velocidad de 6 km/h. El vehículo está armado con una ametralladora NSW de 12,7 mm; también se proporcionan lanzagranadas de humo 902A.
Vehículo de combate de infantería basado en el SPG-1M. El casco del vehículo está fabricado íntegramente en acero soldado. Protege al vehículo contra proyectiles APFSDS-T de hasta 35 mm de calibre en el arco frontal. El techo y los laterales lo protegen contra proyectiles de 12,7 mm disparados a una distancia de 100 m. Las demás partes del blindaje lo protegen contra proyectiles de 7,62 mm desde cualquier distancia y ángulo. Tanto el casco como la torreta pueden equiparse con blindaje pasivo o reactivo explosivo adicional. El conductor tiene una escotilla de una sola pieza que se levanta y se abre hacia la derecha (como en el BWP-1). Delante de la escotilla del conductor se encuentra un periscopio de gran angular que puede sustituirse por un dispositivo de visión nocturna pasiva para su uso en condiciones nocturnas. El grupo electrógeno tiene unas rejillas de entrada y salida de aire en el techo y la salida de escape en el lado derecho. La torreta es la italiana Oto Melara T60/70A, que normalmente está armada con un cañón automático estriado estabilizado de 60 mm, una ametralladora coaxial de 7,62 mm y una ametralladora pesada antiaérea de 12,7 mm. Dentro de la torreta se encuentran las estaciones tanto del artillero como del comandante. El cañón automático de 60 mm puede ser reemplazado por una variedad de cañones, desde cañones automáticos de 25 mm hasta cañones de 105 mm. La torreta está equipada con dos grupos de cuatro lanzagranadas de humo operados eléctricamente en cada lado. El compartimento de tropas puede transportar hasta ocho soldados completamente equipados. Al igual que en el BWP-1, las tropas entran y salen del vehículo por la parte trasera del mismo, pero en el BWP-2000 lo hacen a través de una rampa operada a motor. Se fabricaron dos prototipos y en 1997 uno de ellos fue equipado con una torreta italiana Oto Melara T60/70A completamente desarrollada y probada. Esta torreta fue desarrollada por iniciativa privada por Oto Melara y se encuentra en la etapa de prototipo. No hay planes para que el vehículo de combate de infantería polaco BWP-2000 entre en producción en el ejército polaco.
Obús de 155 mm sobre chasis UPG. El UPG (UPG, por sus siglas en inglés, Uniwersalne Podwozie Gąsiennicowe, literalmente, chasis universal con orugas) es un vehículo blindado pesado que utiliza tecnologías del cañón autopropulsado Kalina y del PT-91 Twardy .