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Aviación americana

American Aviation Corporation fue un fabricante de aviones estadounidense con sede en Cleveland , Ohio , que en la década de 1960 producía aviones ligeros monomotores. En 1972, se convirtió en Grumman American Aviation Corporation .

Historia

La empresa se formó en 1964 para construir una versión de producción del Bede BD-1 , un avión ligero biplaza diseñado y construido por Jim Bede y que voló por primera vez el 11 de julio de 1963. [1] [2]

Durante el desarrollo del BD-1 hubo un conflicto entre Bede y los demás accionistas y, en 1965, Bede fue destituido de la empresa. El abogado y ex piloto de combate de la Marina Russ Meyer se convirtió en el nuevo presidente de la empresa a los 34 años. [3]

El BD-1 fue rediseñado para la producción con un fuselaje más alargado, una mayor envergadura y un motor más grande; la compañía también introdujo la unión de componentes de metal a metal, una nueva técnica en la aviación general. [1] El nuevo avión se denominó AA-1 Yankee y voló por primera vez el 2 de marzo de 1967, obteniendo la aprobación del certificado de tipo de la FAA en julio de 1968. [4]

La Corporación Grumman había adquirido una participación del 80% en American Aviation y en 1972 la compañía pasó a llamarse Grumman American Aviation Corporation. [1]

Aeronave

Referencias

Notas

  1. ^ abc Simpson 1991, págs. 24-25.
  2. ^ Davisson, Budd: "Bede's BD-4", marzo de 1991, Air Progress, ( escaneado con OCR y publicado en el sitio web del autor como "Jim Bede's High-speed Packing Crate: the BD-4: A classic, fast mover", consultado el 24 de junio de 2023
  3. ^ Harris, Richard. "Yankees & Cats: Una breve historia de Grumman/American Aircraft". Aviation History & Industry , 10 de mayo de 2012. Consultado el 20 de diciembre de 2014.
  4. ^ Keck, Gary. "Gulfstream Tiger/Cheetah AA-5B/A". grumman.net . Consultado el 20 de diciembre de 2014.

Bibliografía

Enlaces externos